برچسب: اتحادیه تهران

به گزارش قطعات خودرو اصلاح قانون نظام صنفی، بی جهت برخی را خوشحال کرده زیرا نتیجه‌اش با گذشته، تغییری نخواهد کرد. سید احمد حسینی رئیس اتحادیه‌ی تولید کنندگان و فروشندگان لوازم یدکی خودرو و ماشین آلات تهران و هم‌چنین رئیس کمیسیون حقوقی اتاق اصناف تهران گفت: آب نطلیبده همیشه مراد نیست، گاهی می خواهند سرمان را ببرند. در اصلاحیه‌ی قانون نظام صنفی عنوان شده، افرادی که در دو دوره‌ی قبلی عضو هیئت مدیره بودند، می‌توانند مجددا انتخاب شوند. این مطلب

سید احمد طباطبایی نائب رئیس دوم اتحادیه صنف تولیدکنندگان و فروشندگان لوازم یدکی و ماشین آلات تهران در سفر خود به کلان شهر مشهد با رئیس اتحادیه لوازم یدکی این شهر دیدار کرد.   به گزارش قطعات خودرو در این دیدار پیرامون مسائل صنفی و همچنین طرح شناسه کالا تبادل نظر شد تا هماهنگی بیشتری بین این دو اتحادیه در خصوص طرح شناسه کالا ایجاد شود.  

قطعات خودرو: یکی از مسئولیت‌هایی هیئت مدیره بر اساس ماده ۳۰ قانون نظام صنفی ارائه پیشنهاد در خصوص تعیین حدود صنفی و تعداد واحد‌های صنفی مورد نیاز در محدوده اتحادیه است. این موضوع سابقه تاریخی نیز دارد.

محسن دادگر از سال 1361 تا کنون در رسته تخصصی کاترپیلاردر “فروشگاه راه ایران” مشغول به فعالیت است اما دوست ندارد پسرش وارد این حوزه شود؛ می پرسید چرا ؟ این گزارش را بخوانید: دادگر از 38 سال پیش وارد رسته راهسازی شده است؛ اما از کار در این حوزه چندان رضایت ندارد؛ می‌گوید:برخی حرف‌ها را نمی توان بیان کرد؛ چون  ممکن است همکاران  ما ناراحت شوند  اما من از بیان این حرف‌ها ابائی ندارم. من به عنوان یک فروشنده

اصلاح اشتباهات  گذشته، استفاده از همکاری اعضاء، مطالبه گری و همکاری با دولت مهندس سید احمد طباطبائی بی تردید اتحادیه یک سازمان است. بنابر تعریف سازمان مجموعه هدفمندی است که پیرو یک سامانه معین(سیستم) است، دارای مرزها و چارچوب‌های است که به آن تمایز می دهد. در همین تعریف، سه نکته مهم وجود دارد که مسئله امروز ماست. هدفمندی: اتحادیه امروز و در دوره‌های پیشین اغلب در تعیین و شناخت هدف دچار اشتباهات بزرگ شده‌است. تقلیل کارکرد اتحادیه به دفتری