جستجو

رسانه اختصاصی صنایع و صنوف خودرویی

رسانه اهل فن

برچسب: اسقاط خودرو

پولی شدن موضوع اسقاط خودرو دور زدن قانون است

به گزارش قطعات خودرو به نقل از خبرگزاری خانه ملت، روح اله ایزدخواه در گفت‌وگو با خبرنگار خبرگزاری خانه ملت درباره اسقاط خودرو، گفت: حداقل در 5 قانون بالادستی از جمله قانون هوای پاک، احکام دائمی برنامه توسعه، قانون رفع موانع تولید رقابت‌پذیر، قانون ساماندهی صنعت خودرو و قانون بودجه به موضوع الزام به اسقاط خودروهای فرسوده اشاره شده است.   نماینده مردم تهران، شمیرانات، ری، اسلامشهر و پردیس در مجلس شورای اسلامی در تشریح اهداف اسقاط خودروهای فرسوده، افزود:

تردد حدود ۲.۵ میلیون دستگاه انواع خودرو فرسوده در کشور

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار، محمود مشهدی شریف با اشاره به مفاد قانون ساماندهی بازار خودرو که پس از ۳ سال بالاخره در خرداد امسال به دولت ابلاغ شد، افزود: در این قانون مصوبه ۲۵ درصدی برای شماره گذاری خودروها لحاظ شد، یعنی برای شماره گذاری یک میلیون خودرو باید ۲۵۰ هزار خودرو فرسوده اسقاط شود.   وی اضافه کرد: در قانون ساماندهی بازار خودرو سن فرسودگی ۲۰ سال در نظر گرفته شده که بدون در نظر

تا سال ۱۴۰۴ مجموع خودروهای فرسوده به ۴ میلیون دستگاه می رسد

به گزارش قطعات خودرو به نقل از اقتصاد آنلاین، ایزدخواه، نماینده مجلس شورای اسلامی گفت: از سال ۸۵ تا امروز حدود ۲ میلیون خودرو و موتورسیکلت اسقاط شده است.   ترمز اولیه در مقابل صنعت اسقاط خودرو در دولت قبل اتفاق افتاد. کاهش تولید خودرو هم در آن سال‌ها این موضوع را شدت بخشید.  بر اساس شنیده‌های ما قرار است الزامات قانونی اسقاط خودرو حذف شود.  

خودروهای اسقاطی در سه راهی

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد، علی‌رغم تاکید قانون ساماندهی صنعت خودرو بر خودروهای اسقاطی توسط خودروسازان، وزارت صمت و خودروسازان از طریق شورای هماهنگی اقتصادی سران قوا و هیات وزیران، در حال پیگیری طرحی جایگزین هستند. پیش از این نیز محمد شریعتمداری، وزیر وقت دولت دوازدهم، درخواست لغو خودروهای اسقاطی توسط خودروسازان را به هیات دولت داده بود که مورد موافقت قرار گرفت. وی در نامه‌ای به معاون اول رئیس‌جمهور، یعنی اسحاق جهانگیری، خواستار حذف مصوبه دولت

​وزارت صمت مخالف ارائه گواهی اسقاط خودرو

به گزارش قطعات خودرو به نقل از اقتصاد آنلاین، مرکز پژوهش‌های مجلس در گزارشی به موضوع اسقاط خودرو و موتورسیکلت پرداخته و عنوان کرده است: قانون ساماندهی صنعت خودرو به تصویب مجلس شورای اسلامی رسیده و در ۲۱ خرداد ۱۴۰۱ ابلاغ شده است. در ماده ۱۰ این قانون شماره گذاری خودروها و موتورسیکلت منوط به ارائه گواهی اسقاط توسط خودروسازان و موتورسیکلت سازان معادل بیست و پنج درصد (۲۵%) تولید ماهانه شده است. اجرای این ماده موجب رشد چشمگیر اسقاط

صرفه جویی ۷۵ هزار تومانی در مصرف بنزین با اسقاط خودرو فرسوده

به گزارش قطعات خودرو به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، آقای محمود مشهدی شریف می گوید: باید برای کامیون، کامیونت، کِشنده، کامیونت های دیزلی گواهی اسقاط صادر شود، بحث اسقاط کامیون سه سال کارکرده مسئله جدی است؛ برای مجوز واردات این خودروها نیاز به اسقاط حدود ۴۰۰ هزار کامیون است. به گفته رئیس انجمن صنفی مراکز اسقاط و بازیافت خودرو فرسوده، مراکز اسقاط توانایی اسقاط یک میلیون دستگاه بر اساس پروانه صدور دارند اما موانعی سر راه فعالیت آنها وجود دارد؛

ستاد مدیریت توسعه حمل‌ و نقل به جایگاه قبلی خود بازگردد

به گزارش قطعات خودرو به نقل از خانه ملت، روح الله ایزدخواه در تشریح نشست کمیسیون صنایع و معادن مجلس، گفت: نخستین دستورکار جلسه با توجه به حجم اعتراضات درخصوص مشکلات موجود در مسیر اسقاط خودروهای فرسوده سبک و سنگین و رسیدگی به این موضوع در کارگروه خودرو ستاد مدیریت، بررسی موضوع اسقاط خودروهای سبک و سنگین با حضور مسئولان دستگاه‌های اجرایی ذیربط بود.   نماینده مردم تهران، شمیرانات، ری، اسلامشهر و پردیس در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه

لزوم اتخاذ تنظیم‌گری چندجانبه برای موضوع اسقاط خودرو از سوی دولت

به گزارش قطعات خودرو به نقل از خبرگزاری خانه ملت،  روح اله ایزدخواه در گفت‌وگو با خبرنگار خبرگزاری خانه ملت در تشریح نشست امروز کمیسیون صنایع و معادن مجلس، گفت: نخستین دستورکار جلسه امروز با توجه به حجم اعتراضات درخصوص مشکلات موجود در مسیر اسقاط خودروهای فرسوده سبک و سنگین و رسیدگی به این موضوع در کارگروه خودرو، بررسی موضوع اسقاط خودروهای سبک و سنگین با حضور مسئولان دستگاه‌های اجرایی ذیربط بود.   نماینده مردم تهران، شمیرانات، ری، اسلامشهر و

حذف شرط اسقاط با پرداخت 750میلیون تومان؛ وعده یا واقعیت!؟

به گزارش قطعات خودرو به نقل از «اخبار خودرو»، بازار خودروهای تجاری کشور در سال‌های اخیر با مشکلات بسیاری مواجه بوده که واردات مدل‌های کارکرده و اسقاط نیز تاثیری در حل آن‌ها نداشته، این در حالی است که گفته می‌شود درحال‌حاضر شرایط کار برای خودروهای تجاری همچنان بحرانی است و مالکان این خودروها شرایط مناسبی را تجربه نمی‌کنند تا بتوانند نسبت‌به تعویض خودروهای فرسوده خود اقدام کنند.   ازسوی‌دیگر، به‌گفته یکی از فعالان بازار و صنعت حمل‌ونقل کشور؛ به دلیل

توقف شماره‌گذاری به دلیل ناهماهنگی مصوبات

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد، داستان از این قرار است که سازمان‌های استاندارد و محیط زیست با تکیه بر مصوبات قبلی، مجوز شماره‌گذاری برخی خودروها را صادر نمی‌کنند و پلیس نیز با توجه به مواضع آنها، شماره‌گذاری را متوقف کرده است. این در حالی است که خودروسازان می‌گویند باید مصوبات جدید در دستور کار قرار گیرد و با توجه به آنها، شماره‌گذاری خودروهای داخلی منعی ندارد. مصوبه قبلی هیات وزیران که به مهرماه ۹۷ مربوط می‌شود،

پولی شدن موضوع اسقاط خودرو دور زدن قانون است

به گزارش قطعات خودرو به نقل از خبرگزاری خانه ملت، روح اله ایزدخواه در گفت‌وگو با خبرنگار خبرگزاری خانه ملت درباره اسقاط خودرو، گفت: حداقل در 5 قانون بالادستی از جمله قانون هوای پاک، احکام دائمی برنامه توسعه، قانون رفع موانع تولید رقابت‌پذیر، قانون ساماندهی صنعت خودرو و قانون بودجه به موضوع الزام به اسقاط خودروهای فرسوده اشاره شده است.   نماینده مردم تهران، شمیرانات، ری، اسلامشهر و پردیس در مجلس شورای اسلامی در تشریح اهداف اسقاط خودروهای فرسوده، افزود:

تردد حدود ۲.۵ میلیون دستگاه انواع خودرو فرسوده در کشور

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار، محمود مشهدی شریف با اشاره به مفاد قانون ساماندهی بازار خودرو که پس از ۳ سال بالاخره در خرداد امسال به دولت ابلاغ شد، افزود: در این قانون مصوبه ۲۵ درصدی برای شماره گذاری خودروها لحاظ شد، یعنی برای شماره گذاری یک میلیون خودرو باید ۲۵۰ هزار خودرو فرسوده اسقاط شود.   وی اضافه کرد: در قانون ساماندهی بازار خودرو سن فرسودگی ۲۰ سال در نظر گرفته شده که بدون در نظر

تا سال ۱۴۰۴ مجموع خودروهای فرسوده به ۴ میلیون دستگاه می رسد

به گزارش قطعات خودرو به نقل از اقتصاد آنلاین، ایزدخواه، نماینده مجلس شورای اسلامی گفت: از سال ۸۵ تا امروز حدود ۲ میلیون خودرو و موتورسیکلت اسقاط شده است.   ترمز اولیه در مقابل صنعت اسقاط خودرو در دولت قبل اتفاق افتاد. کاهش تولید خودرو هم در آن سال‌ها این موضوع را شدت بخشید.  بر اساس شنیده‌های ما قرار است الزامات قانونی اسقاط خودرو حذف شود.  

خودروهای اسقاطی در سه راهی

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد، علی‌رغم تاکید قانون ساماندهی صنعت خودرو بر خودروهای اسقاطی توسط خودروسازان، وزارت صمت و خودروسازان از طریق شورای هماهنگی اقتصادی سران قوا و هیات وزیران، در حال پیگیری طرحی جایگزین هستند. پیش از این نیز محمد شریعتمداری، وزیر وقت دولت دوازدهم، درخواست لغو خودروهای اسقاطی توسط خودروسازان را به هیات دولت داده بود که مورد موافقت قرار گرفت. وی در نامه‌ای به معاون اول رئیس‌جمهور، یعنی اسحاق جهانگیری، خواستار حذف مصوبه دولت

​وزارت صمت مخالف ارائه گواهی اسقاط خودرو

به گزارش قطعات خودرو به نقل از اقتصاد آنلاین، مرکز پژوهش‌های مجلس در گزارشی به موضوع اسقاط خودرو و موتورسیکلت پرداخته و عنوان کرده است: قانون ساماندهی صنعت خودرو به تصویب مجلس شورای اسلامی رسیده و در ۲۱ خرداد ۱۴۰۱ ابلاغ شده است. در ماده ۱۰ این قانون شماره گذاری خودروها و موتورسیکلت منوط به ارائه گواهی اسقاط توسط خودروسازان و موتورسیکلت سازان معادل بیست و پنج درصد (۲۵%) تولید ماهانه شده است. اجرای این ماده موجب رشد چشمگیر اسقاط

صرفه جویی ۷۵ هزار تومانی در مصرف بنزین با اسقاط خودرو فرسوده

به گزارش قطعات خودرو به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، آقای محمود مشهدی شریف می گوید: باید برای کامیون، کامیونت، کِشنده، کامیونت های دیزلی گواهی اسقاط صادر شود، بحث اسقاط کامیون سه سال کارکرده مسئله جدی است؛ برای مجوز واردات این خودروها نیاز به اسقاط حدود ۴۰۰ هزار کامیون است. به گفته رئیس انجمن صنفی مراکز اسقاط و بازیافت خودرو فرسوده، مراکز اسقاط توانایی اسقاط یک میلیون دستگاه بر اساس پروانه صدور دارند اما موانعی سر راه فعالیت آنها وجود دارد؛

ستاد مدیریت توسعه حمل‌ و نقل به جایگاه قبلی خود بازگردد

به گزارش قطعات خودرو به نقل از خانه ملت، روح الله ایزدخواه در تشریح نشست کمیسیون صنایع و معادن مجلس، گفت: نخستین دستورکار جلسه با توجه به حجم اعتراضات درخصوص مشکلات موجود در مسیر اسقاط خودروهای فرسوده سبک و سنگین و رسیدگی به این موضوع در کارگروه خودرو ستاد مدیریت، بررسی موضوع اسقاط خودروهای سبک و سنگین با حضور مسئولان دستگاه‌های اجرایی ذیربط بود.   نماینده مردم تهران، شمیرانات، ری، اسلامشهر و پردیس در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه

لزوم اتخاذ تنظیم‌گری چندجانبه برای موضوع اسقاط خودرو از سوی دولت

به گزارش قطعات خودرو به نقل از خبرگزاری خانه ملت،  روح اله ایزدخواه در گفت‌وگو با خبرنگار خبرگزاری خانه ملت در تشریح نشست امروز کمیسیون صنایع و معادن مجلس، گفت: نخستین دستورکار جلسه امروز با توجه به حجم اعتراضات درخصوص مشکلات موجود در مسیر اسقاط خودروهای فرسوده سبک و سنگین و رسیدگی به این موضوع در کارگروه خودرو، بررسی موضوع اسقاط خودروهای سبک و سنگین با حضور مسئولان دستگاه‌های اجرایی ذیربط بود.   نماینده مردم تهران، شمیرانات، ری، اسلامشهر و

حذف شرط اسقاط با پرداخت 750میلیون تومان؛ وعده یا واقعیت!؟

به گزارش قطعات خودرو به نقل از «اخبار خودرو»، بازار خودروهای تجاری کشور در سال‌های اخیر با مشکلات بسیاری مواجه بوده که واردات مدل‌های کارکرده و اسقاط نیز تاثیری در حل آن‌ها نداشته، این در حالی است که گفته می‌شود درحال‌حاضر شرایط کار برای خودروهای تجاری همچنان بحرانی است و مالکان این خودروها شرایط مناسبی را تجربه نمی‌کنند تا بتوانند نسبت‌به تعویض خودروهای فرسوده خود اقدام کنند.   ازسوی‌دیگر، به‌گفته یکی از فعالان بازار و صنعت حمل‌ونقل کشور؛ به دلیل

توقف شماره‌گذاری به دلیل ناهماهنگی مصوبات

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد، داستان از این قرار است که سازمان‌های استاندارد و محیط زیست با تکیه بر مصوبات قبلی، مجوز شماره‌گذاری برخی خودروها را صادر نمی‌کنند و پلیس نیز با توجه به مواضع آنها، شماره‌گذاری را متوقف کرده است. این در حالی است که خودروسازان می‌گویند باید مصوبات جدید در دستور کار قرار گیرد و با توجه به آنها، شماره‌گذاری خودروهای داخلی منعی ندارد. مصوبه قبلی هیات وزیران که به مهرماه ۹۷ مربوط می‌شود،

» با ما در ارتباط باشید

میدان بهارستان، کوچه جورکش، بن‌بست طالقانی، پلاک7

© کپی‌رایت ۲۰۲۲, تمامی حقوق متعلق به نشریه قطعات خودرو است.نقل فقط با ذکر منبع آزاد است.