پیش نویس پیشنهادی ترخیص خودروهای موجود در گمرک مشخص شد
پیش نویس پیشنهادی گمرک برای ترخیص خودروهای دپو شده جهت تصویب در هیات وزیران، به وزارت اقتصاد ارائه شده تا در هیات دولت مورد بررسی قرار گیرد.
پیش نویس پیشنهادی گمرک برای ترخیص خودروهای دپو شده جهت تصویب در هیات وزیران، به وزارت اقتصاد ارائه شده تا در هیات دولت مورد بررسی قرار گیرد.
عضو هیئت نمایندگان اتاق بازرگانی ایران میگوید با وجود عضویت کشور در گروههای همکاریهای اقتصادی منطقهای، فراهم نبودن زیرساختهای لازم دستیابی به اهداف را دشوار کرده است.
نائب رئیس اتاق اصناف ایران گفت: تراکنشهای بنگاههای اقتصادی و صنفی کل کشور در آبان ماه ۱۳۹۹ در مقایسه با سال گذشته کاهش ۲۵۰ هزار میلیارد تومانی داشته است و این متأثر از کاهش مراجعه مردم به اصناف به دلیل ترس از ابتلا به بیماری کرونا بوده است.
در کشور ناترازی بودجه، ناترازی بانک ها و انواع و اقسام ناترازی های دیگر وجود دارد. اما می بینیم که در نقشه راه وزارت اقتصاد، راهکاری برای کاهش این ناترازی ها عنوان نشده است.
نماینده آستارا و سخنگوی کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی به ناهمخوانی درآمدها و هزینه ها در کشور اشاره کرد و گفت: در حال حاضر با اعتیاد اقتصاد به ارز ترجیحی مواجه هستیم که تداوم آن خسارات بیشتری به بار خواهد آورد.
رئیس اتاق ایران توصیه کرد: دولت در تنظیم بودجه واقعبین باشد. نتیجه عدم واقعبینی را فعالان اقتصادی به شکل بیثباتی در کسب و کارهایشان خواهند دید و عموم مردم در معیشت خود.
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به صادرات خودروهای ایرانی به جمهوری آذربایجان گفت: ایرانخودرو آمادگی دارد که ۳۰ درصد از قطعات خودروهای صادر شده به آذربایجان را در این کشور تولید کرده و صادرات محصولات نیز از سایت نفتچاله به کشورهای حوزه CIS انجام شود.
مرکز پژوهشهای مجلس در گزارشی تحلیلی، استراتژی توسعه صنعتی در ایران را آسیبشناسی کرده است. برآیند تحلیل و ارزیابی این نهاد پژوهشی نشان میدهد که در دو دهه اخیر، درست در زمانی که برنامهریزان اقتصادی ایران، در طراحی استراتژی توسعه صنعتی کشور ناکام ماندند، فرآیند توسعه صنعتی ایران با موانعی از قبیل عقبماندن از رقبای منطقهای، تداوم و حتی تعمیق خامفروشی، کاهش سهم بخش صنعت از ارزشافزوده اقتصاد و تعطیلی یا فعالیت زیرظرفیت بسیاری از واحدهای تولیدی و صنعتی روبهرو شده است.
هامونی گفت: وقتی سخن از حذف قیمتگذاری دستوری است، نرخ سود نیز باید مانند قیمت محصولات در بازار به صورت غیر دستوری تعیین شود.
یک عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی گفت: با شرایط کنونی نمیتوان دستوری مشکلات اقتصادی و معیشتی مردم را حل و فصل کرد چراکه فضای اقتصادی کشور و فضای کسب و کار بیشتر در اختیار واسطهها و دلالان است.
پیش نویس پیشنهادی گمرک برای ترخیص خودروهای دپو شده جهت تصویب در هیات وزیران، به وزارت اقتصاد ارائه شده تا در هیات دولت مورد بررسی قرار گیرد.
عضو هیئت نمایندگان اتاق بازرگانی ایران میگوید با وجود عضویت کشور در گروههای همکاریهای اقتصادی منطقهای، فراهم نبودن زیرساختهای لازم دستیابی به اهداف را دشوار کرده است.
نائب رئیس اتاق اصناف ایران گفت: تراکنشهای بنگاههای اقتصادی و صنفی کل کشور در آبان ماه ۱۳۹۹ در مقایسه با سال گذشته کاهش ۲۵۰ هزار میلیارد تومانی داشته است و این متأثر از کاهش مراجعه مردم به اصناف به دلیل ترس از ابتلا به بیماری کرونا بوده است.
در کشور ناترازی بودجه، ناترازی بانک ها و انواع و اقسام ناترازی های دیگر وجود دارد. اما می بینیم که در نقشه راه وزارت اقتصاد، راهکاری برای کاهش این ناترازی ها عنوان نشده است.
نماینده آستارا و سخنگوی کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی به ناهمخوانی درآمدها و هزینه ها در کشور اشاره کرد و گفت: در حال حاضر با اعتیاد اقتصاد به ارز ترجیحی مواجه هستیم که تداوم آن خسارات بیشتری به بار خواهد آورد.
رئیس اتاق ایران توصیه کرد: دولت در تنظیم بودجه واقعبین باشد. نتیجه عدم واقعبینی را فعالان اقتصادی به شکل بیثباتی در کسب و کارهایشان خواهند دید و عموم مردم در معیشت خود.
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به صادرات خودروهای ایرانی به جمهوری آذربایجان گفت: ایرانخودرو آمادگی دارد که ۳۰ درصد از قطعات خودروهای صادر شده به آذربایجان را در این کشور تولید کرده و صادرات محصولات نیز از سایت نفتچاله به کشورهای حوزه CIS انجام شود.
مرکز پژوهشهای مجلس در گزارشی تحلیلی، استراتژی توسعه صنعتی در ایران را آسیبشناسی کرده است. برآیند تحلیل و ارزیابی این نهاد پژوهشی نشان میدهد که در دو دهه اخیر، درست در زمانی که برنامهریزان اقتصادی ایران، در طراحی استراتژی توسعه صنعتی کشور ناکام ماندند، فرآیند توسعه صنعتی ایران با موانعی از قبیل عقبماندن از رقبای منطقهای، تداوم و حتی تعمیق خامفروشی، کاهش سهم بخش صنعت از ارزشافزوده اقتصاد و تعطیلی یا فعالیت زیرظرفیت بسیاری از واحدهای تولیدی و صنعتی روبهرو شده است.
هامونی گفت: وقتی سخن از حذف قیمتگذاری دستوری است، نرخ سود نیز باید مانند قیمت محصولات در بازار به صورت غیر دستوری تعیین شود.
یک عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی گفت: با شرایط کنونی نمیتوان دستوری مشکلات اقتصادی و معیشتی مردم را حل و فصل کرد چراکه فضای اقتصادی کشور و فضای کسب و کار بیشتر در اختیار واسطهها و دلالان است.
» گروه نشریات
میدان بهارستان، کوچه جورکش، بنبست طالقانی، پلاک7
© کپیرایت ۲۰۲۲, تمامی حقوق متعلق به نشریه قطعات خودرو است.نقل فقط با ذکر منبع آزاد است.