به گزارش قطعات خودرو به نقل از ایرنا، شورای رقابت بازار خودرو همچنان در فضای ملتهبی به سر می‌برد، در شرایطی که خودروسازان در شرایط تحریم فقدان نقدینگی و ارز مورد نیاز برای تامین قطعه‌های خودرو را چالش اصلی عنوان می‌کنند، شورای رقابت در قامت سیاست‌گذار در بازار خودرو اقدام به اعمال نظام دستوری در قیمت و تولید خودروسازان می‌کند. همین مساله نه تنها التهاب‌ها از بازار خودرو را کاهش نداده بلکه حتی به احتمال التهاب دوباره در بازار خودرو
به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار؛ امانقلیچ شادمهر عضو کمیسیون آموزش، تحقیقات و فناوری مجلس شورای اسلامی با توجه به قیمت‌گذاری دستوری حاکم بر صنعت خودرو به بیان این مطلب پرداخت که دخالت دولت در هیچ حوزه‌ای راهگشا نبوده و منتج به نتیجه نشده و در ادامه اظهار داشت: دولت باید با کناره‌گیری از دخالت در قیمت‌گذاری خودرو، تعیین قیمت این کالا را به بنیان‌های خصوصی و تولیدکنندگان واگذار نماید تا بدین ترتیب قیمت واقعی خودرو مشخص شود.
به گزارش قطعات خودرو به نقل از ایرنا، شورای رقابت بازار خودرو همچنان در فضای ملتهبی به سر می‌برد، در شرایطی که خودروسازان در شرایط تحریم فقدان نقدینگی و ارز مورد نیاز برای تامین قطعه‌های خودرو را چالش اصلی عنوان می‌کنند، شورای رقابت در قامت سیاست‌گذار در بازار خودرو اقدام به اعمال نظام دستوری در قیمت و تولید خودروسازان می‌کند. همین مساله نه تنها التهاب‌ها از بازار خودرو را کاهش نداده بلکه حتی به احتمال التهاب دوباره در بازار خودرو
به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار؛ امانقلیچ شادمهر عضو کمیسیون آموزش، تحقیقات و فناوری مجلس شورای اسلامی با توجه به قیمت‌گذاری دستوری حاکم بر صنعت خودرو به بیان این مطلب پرداخت که دخالت دولت در هیچ حوزه‌ای راهگشا نبوده و منتج به نتیجه نشده و در ادامه اظهار داشت: دولت باید با کناره‌گیری از دخالت در قیمت‌گذاری خودرو، تعیین قیمت این کالا را به بنیان‌های خصوصی و تولیدکنندگان واگذار نماید تا بدین ترتیب قیمت واقعی خودرو مشخص شود.
» گروه نشریات
میدان بهارستان، کوچه جورکش، بن‌بست طالقانی، پلاک7
© کپی‌رایت ۲۰۲۲, تمامی حقوق متعلق به نشریه قطعات خودرو است.نقل فقط با ذکر منبع آزاد است.
