معاون وزیر صمت و مدیرعامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران گفت: موقعیتهای بسیار خوبی در صنعت خودروسازی استان فارس وجود دارد و باید شرایط لازم برای توسعه در بخش تولید کارخانه ایران خودرو در شیراز فراهم شود.
در حالی که وزارت صنعت، معدن و تجارت رویای صادرات یک میلیون دستگاهی در سال ۱۴۰۴ را در سر میپروراند، آمار هفت ماه امسال نشان میدهد صدور خودروهای ایرانی به آن سوی مرزها روندی رو به افت را به خود میبیند.
افزایش قیمت خودرو با دستورالعمل رئیس جمهور منتفی و منوط به تصویب ستاد تنظیم بازار شد، آن هم در شرایطی که در ۲ هفته اخیر دامنه انتظار برای افزایش قیمت به بورس هم کشیده شده بود، دلیل این تصمیم ناگهانی چه بوده است؟
شرکت خودروسازی سایپا و گروه صنعتی ایرانخودرو در اطلاعیههای جداگانه از بازگشت قیمت محصولات به نرخهای فروشِ قبل از یکم آبان خبر دادند.
منوچهر منطقی مدیرعامل سابق ایران خودرو در ماههای آخر مدیریت خود در این شرکت و وقتی رانا تازه رونمایی شده بود، در گفتوگویی کوتاه با «دنیایاقتصاد» مدعی شد این خودروساز میخواهد با محصول جدیدش راهی بازار آمریکا شود. از این ادعا نزدیک به ۱۳ سال میگذرد و ایران خودرو حالا نه تنها نتوانسته به بازار آمریکا برود، بلکه کارش به جایی رسیده که حتی در همین بازارهای همسایه نیز جایی برای محصولاتش نیست. ضعف کیفی، قیمت بالا و خدمات پس از فروش نه چندان قوی در کنار تغییر قوانین کشورها و همچنین سخت شدن رقابت در بازارهای منطقه، عمدهترین دلایل افول صادرات خودروهای ایرانی به خصوص محصولات ایران خودرو در دهه ۹۰ به شمار میروند.
گروه صنعتی ایرانخودرو در اطلاعیهای بر بازگشت محصولات به نرخهای فروشِ قبل از اول آبانماه خبر داد.
معاون بازاریابی و فروش گروه صنعتی ایران خودرو، فک رهن خودروهای فروش رفته را در کنار افزایش تولید، عاملی برای افزایش عرضه خودرو به بازار و ایجاد تعادل در آن دانست.
با هماهنگی انجمنهای قطعهسازی، به زودی تیراژ تولید در ایرانخودرو به ۲۵۰۰ دستگاه در روز خواهد رسید.
با برنامه ریزیهای صورت گرفته برای تسریع فرآیند فک رهن اسناد خودروهای مشتریان، کارکنان معاونت بازاریابی و فروش ایران خودرو در روز جمعه نیز برای چاپ اسناد خودروها در محل کار حاضر هستند.
گزارش عملکرد تولید و فروش خودروسازان بزرگ کشور نشان میدهد از ۷۲ هزار و ۸۵ دستگاه خودرو تولیدی ایرانخودرو، سایپا و پارسخودرو در مهرماه، بیش از ۱۰ هزار دستگاه خودرو از محصولات ایرانخودرو و سایپا تجاری نشده است. اما پارس خودرو خودروهای ناقص تولیدی ماههای پیش از مهرماه را در هفتمین ماه ۱۴۰۰ تکمیل و فاکتور کرده است.
معاون وزیر صمت و مدیرعامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران گفت: موقعیتهای بسیار خوبی در صنعت خودروسازی استان فارس وجود دارد و باید شرایط لازم برای توسعه در بخش تولید کارخانه ایران خودرو در شیراز فراهم شود.
در حالی که وزارت صنعت، معدن و تجارت رویای صادرات یک میلیون دستگاهی در سال ۱۴۰۴ را در سر میپروراند، آمار هفت ماه امسال نشان میدهد صدور خودروهای ایرانی به آن سوی مرزها روندی رو به افت را به خود میبیند.
افزایش قیمت خودرو با دستورالعمل رئیس جمهور منتفی و منوط به تصویب ستاد تنظیم بازار شد، آن هم در شرایطی که در ۲ هفته اخیر دامنه انتظار برای افزایش قیمت به بورس هم کشیده شده بود، دلیل این تصمیم ناگهانی چه بوده است؟
شرکت خودروسازی سایپا و گروه صنعتی ایرانخودرو در اطلاعیههای جداگانه از بازگشت قیمت محصولات به نرخهای فروشِ قبل از یکم آبان خبر دادند.
منوچهر منطقی مدیرعامل سابق ایران خودرو در ماههای آخر مدیریت خود در این شرکت و وقتی رانا تازه رونمایی شده بود، در گفتوگویی کوتاه با «دنیایاقتصاد» مدعی شد این خودروساز میخواهد با محصول جدیدش راهی بازار آمریکا شود. از این ادعا نزدیک به ۱۳ سال میگذرد و ایران خودرو حالا نه تنها نتوانسته به بازار آمریکا برود، بلکه کارش به جایی رسیده که حتی در همین بازارهای همسایه نیز جایی برای محصولاتش نیست. ضعف کیفی، قیمت بالا و خدمات پس از فروش نه چندان قوی در کنار تغییر قوانین کشورها و همچنین سخت شدن رقابت در بازارهای منطقه، عمدهترین دلایل افول صادرات خودروهای ایرانی به خصوص محصولات ایران خودرو در دهه ۹۰ به شمار میروند.
گروه صنعتی ایرانخودرو در اطلاعیهای بر بازگشت محصولات به نرخهای فروشِ قبل از اول آبانماه خبر داد.
معاون بازاریابی و فروش گروه صنعتی ایران خودرو، فک رهن خودروهای فروش رفته را در کنار افزایش تولید، عاملی برای افزایش عرضه خودرو به بازار و ایجاد تعادل در آن دانست.
با هماهنگی انجمنهای قطعهسازی، به زودی تیراژ تولید در ایرانخودرو به ۲۵۰۰ دستگاه در روز خواهد رسید.
با برنامه ریزیهای صورت گرفته برای تسریع فرآیند فک رهن اسناد خودروهای مشتریان، کارکنان معاونت بازاریابی و فروش ایران خودرو در روز جمعه نیز برای چاپ اسناد خودروها در محل کار حاضر هستند.
گزارش عملکرد تولید و فروش خودروسازان بزرگ کشور نشان میدهد از ۷۲ هزار و ۸۵ دستگاه خودرو تولیدی ایرانخودرو، سایپا و پارسخودرو در مهرماه، بیش از ۱۰ هزار دستگاه خودرو از محصولات ایرانخودرو و سایپا تجاری نشده است. اما پارس خودرو خودروهای ناقص تولیدی ماههای پیش از مهرماه را در هفتمین ماه ۱۴۰۰ تکمیل و فاکتور کرده است.