برچسب: ایران ناسیونال

به گزارش قطعات خودرو به نقل از همشهری آنلاین،‌ پیکان نامی است که برادران خیامی به روتس ارو یا هیلمن هانتر انگلیسی دادند. پیکان پیش از ورود به ایران ۱۲ سال در انگلیس و چند کشور دیگر با نام‌های مختلفی تولید می‌شد اما برای عرضه در بازار داخلی، آخرین فیس لیفت آن که برای سال ۱۹۶۶ بود، انتخاب شد.   ورود این خودرو به ایران، صنعت خودروسازی کشور را به دو بخش تقسیم کرد، قبل از پیکان و بعد از

مونتاژکاری در صنعت ایران بدون شک، هر صنعتی دارای یک نقطه عطف است. صنعت تولید اتومبیل در ایران نیز از سال ۱۳۳۹ تغییرات بسیاری کرد اما باید دید نقطه عطف در صنعت خودرو ایران کی بوده است؟به گزارش «قطعات خودرو» صنعت خودروسازی ایران طی دهه‌ها فراز ونشیب های بسیاری را طی کرده است. بنا بر تعریف جهانی فقط از دهه هفتاد به بعد می‌توان گفت ایران صاحب صنعت خودروسازی بوده است. در همین سه دهد نیز رشد سینوسی ولی رو

شرکت ایران ناسیونال که نام کامل آن کارخانجات صنعتی ایران ناسیونال است برای بازار لوازم یدکی کاملا شناخته شده است. اما بسیاری از ویژگی های این کارخانه و بنیانگذاران آن به اندازه کافی شناخته شده نیست. شاید اطلاعات شفاهی و خاطراتی در ذهن قدیمی تر باشد ولی از عمق مسائل آگاهی کافی ندارند. کتاب پیکان سرنوشت ما که براساس نوشته ها و خاطرات احمد خیامی نگارش شده است می تواند بخشی از تاریخ این کارخانه، روابط دو برادر و توسعه