جستجو

رسانه اختصاصی صنایع و صنوف خودرویی

رسانه اهل فن

برچسب: ایمنی خودروها

لزوم توجه به نوع فولاد مصرفی در بدنه خودرو

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار، امیرحسین جلالی، با اشاره به کیفیت خودروهای داخلی و ایمنی آنها، گفت: تمام خودروهایی که در داخل کشور طراحی و مهندسی شده است، تست تصادف را می‌گذرانند به طوری که اکثر آن‌ها در مراکز بین المللی تست تصادف مانند اسپانیا مورد سنجش قرار می‌گیرند. نایب رئیس هیئت‌مدیره انجمن قطعه‌سازان با بیان اینکه در تولید خودروهای داخلی، از ورق فولادی استفاده می‌شود، افزود: در تولید بدنه خودرو، فرآیند پرسکاری، نوع ورق، سختی و

خودروسازان انگیزه‌ای برای ارتقای امنیت خودروها جهت جلوگیری از سرقت ندارند

به گزارش قطعات خودرو به نقل از علی جدی در گفت‌وگو با خبرنگار خبرگزاری خانه ملت درباره ضرورت توجه به ایمنی و امنیت خودروهای داخلی، گفت: از آنجاکه بازار خودرو انحصاری است، خودروسازان انگیزه‌ای برای هزینه جهت افزایش کیفیت به منظور تامین ایمنی سرنشینان و ارتقا ارمنیت به منظور جلوگیری از سرقت خودرو ندارند.   وی در تشریح راهکارهای مربوط به حل مشکلات صنعت خودروسازی، گفت: واردات خودرو یکی از راهکارهای اصلی رفع مشکلات است از سوی دیگر رقابتی کردن تولید،

نانو عایق‌هایی برای ارتقای ایمنی خودروها در برابر تنش‌های محیطی

به گزارش قطعات خودرو به نقل از ایسنا، سطح زیرین خودروها در معرض انواع تنش‌های فیزیکی و شیمیایی مثل پاشش آب، شن و سنگریزه، گل و لای، ضربه و سایش قرار دارد و در صورت عدم حفاظت به سرعت دچار خوردگی شده و از بین می‌رود. در این راستا یکی از شرکت‌های دانش‌بنیان تولیدی و صنعتی با استفاده از فناوری، نانو عایق‌ برای زیر بدنه خودرو تولید کرده است که از خودرو در مقابل حرارت، خوردگی، رطوبت و عوامل محیطی

پلیس در مورد ایمنی خودروها عقب‌نشینی نمی کند

به گزارش قطعات خودرو به نقل از ایسنا، بیش از دو سال پیش بود که سردار سید کمال هادیانفر، رییس پلیس راهنمایی و رانندگی کشورمان از ضرورت ممنوعیت شماره‌گذاری پژو ۴۰۵ و پراید صحبت به میان آورد و با اولتیماتوم به خودروسازان اعلام کرد که این خودروها از سال ۱۳۹۹ به دلیل ایمنی کم دیگر شماره‌گذاری نخواهند شد، تصمیمی که گرچه با مقاومت‌هایی از سوی خودروسازان مواجه شد، اما در نهایت این حرف پلیس با همراهی افکارعمومی بود که به کرسی نشست و شماره‌گذاری سه مدل

ایمنی خودروها بیشتر می شود اما از مرگ و میر کاسته نمی شود

به گزارش قطعات خودرو به نقل از سایپانیوز، بر اساس آمار منتشر شده توسط اداره ایمنی ترافیک بزرگراه ملی معروف به NHTSA در سال 2021 تعداد مرگ و میر در اثر تصادف خودرو در آمریکا 42,915 نفر بوده که نسبت به سال 2020 بیش از 10 درصد افزایش یافته و به بالاترین رقم از سال 2005 به بعد رسیده است. کارشناسان می گویند، این افزایش ناشی از عوامل مختلف از جمله حواس پرتی، بی مبالاتی و عوامل انسانی است. در مقایسه با سال 2019

بی‌خبری رانندگان از ویژگی‌های ایمنی خودروهایشان

به گزارش قطعات خودرو به نقل از پدال، «موسسه بیمه ایمنی بزرگراه‌های آمریکا» موسوم به «IIHS»، به‌تازگی متوجه شده است که بسیاری از دارندگان خودرو، از وجود ویژگی‌های امنیتی گوناگون در خودروی خود بی‌خبر بوده‌اند. آن‌هایی هم که از وجود سیستم‌های خودروی خود آگاه بودند، استفاده چندانی از آن نمی‌کردند. سطح آگاهی پایین شماری از دارندگان موسسه یادشده، مسئول انتخاب ایمن‌ترین خودروهای سال است. این سازمان غیرانتفاعی در مطالعات خود سعی دارد تا به درک درستی از نحوه بهره‌وری خریداران

لزوم توجه به نوع فولاد مصرفی در بدنه خودرو

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار، امیرحسین جلالی، با اشاره به کیفیت خودروهای داخلی و ایمنی آنها، گفت: تمام خودروهایی که در داخل کشور طراحی و مهندسی شده است، تست تصادف را می‌گذرانند به طوری که اکثر آن‌ها در مراکز بین المللی تست تصادف مانند اسپانیا مورد سنجش قرار می‌گیرند. نایب رئیس هیئت‌مدیره انجمن قطعه‌سازان با بیان اینکه در تولید خودروهای داخلی، از ورق فولادی استفاده می‌شود، افزود: در تولید بدنه خودرو، فرآیند پرسکاری، نوع ورق، سختی و

خودروسازان انگیزه‌ای برای ارتقای امنیت خودروها جهت جلوگیری از سرقت ندارند

به گزارش قطعات خودرو به نقل از علی جدی در گفت‌وگو با خبرنگار خبرگزاری خانه ملت درباره ضرورت توجه به ایمنی و امنیت خودروهای داخلی، گفت: از آنجاکه بازار خودرو انحصاری است، خودروسازان انگیزه‌ای برای هزینه جهت افزایش کیفیت به منظور تامین ایمنی سرنشینان و ارتقا ارمنیت به منظور جلوگیری از سرقت خودرو ندارند.   وی در تشریح راهکارهای مربوط به حل مشکلات صنعت خودروسازی، گفت: واردات خودرو یکی از راهکارهای اصلی رفع مشکلات است از سوی دیگر رقابتی کردن تولید،

نانو عایق‌هایی برای ارتقای ایمنی خودروها در برابر تنش‌های محیطی

به گزارش قطعات خودرو به نقل از ایسنا، سطح زیرین خودروها در معرض انواع تنش‌های فیزیکی و شیمیایی مثل پاشش آب، شن و سنگریزه، گل و لای، ضربه و سایش قرار دارد و در صورت عدم حفاظت به سرعت دچار خوردگی شده و از بین می‌رود. در این راستا یکی از شرکت‌های دانش‌بنیان تولیدی و صنعتی با استفاده از فناوری، نانو عایق‌ برای زیر بدنه خودرو تولید کرده است که از خودرو در مقابل حرارت، خوردگی، رطوبت و عوامل محیطی

پلیس در مورد ایمنی خودروها عقب‌نشینی نمی کند

به گزارش قطعات خودرو به نقل از ایسنا، بیش از دو سال پیش بود که سردار سید کمال هادیانفر، رییس پلیس راهنمایی و رانندگی کشورمان از ضرورت ممنوعیت شماره‌گذاری پژو ۴۰۵ و پراید صحبت به میان آورد و با اولتیماتوم به خودروسازان اعلام کرد که این خودروها از سال ۱۳۹۹ به دلیل ایمنی کم دیگر شماره‌گذاری نخواهند شد، تصمیمی که گرچه با مقاومت‌هایی از سوی خودروسازان مواجه شد، اما در نهایت این حرف پلیس با همراهی افکارعمومی بود که به کرسی نشست و شماره‌گذاری سه مدل

ایمنی خودروها بیشتر می شود اما از مرگ و میر کاسته نمی شود

به گزارش قطعات خودرو به نقل از سایپانیوز، بر اساس آمار منتشر شده توسط اداره ایمنی ترافیک بزرگراه ملی معروف به NHTSA در سال 2021 تعداد مرگ و میر در اثر تصادف خودرو در آمریکا 42,915 نفر بوده که نسبت به سال 2020 بیش از 10 درصد افزایش یافته و به بالاترین رقم از سال 2005 به بعد رسیده است. کارشناسان می گویند، این افزایش ناشی از عوامل مختلف از جمله حواس پرتی، بی مبالاتی و عوامل انسانی است. در مقایسه با سال 2019

بی‌خبری رانندگان از ویژگی‌های ایمنی خودروهایشان

به گزارش قطعات خودرو به نقل از پدال، «موسسه بیمه ایمنی بزرگراه‌های آمریکا» موسوم به «IIHS»، به‌تازگی متوجه شده است که بسیاری از دارندگان خودرو، از وجود ویژگی‌های امنیتی گوناگون در خودروی خود بی‌خبر بوده‌اند. آن‌هایی هم که از وجود سیستم‌های خودروی خود آگاه بودند، استفاده چندانی از آن نمی‌کردند. سطح آگاهی پایین شماری از دارندگان موسسه یادشده، مسئول انتخاب ایمن‌ترین خودروهای سال است. این سازمان غیرانتفاعی در مطالعات خود سعی دارد تا به درک درستی از نحوه بهره‌وری خریداران

» با ما در ارتباط باشید

میدان بهارستان، کوچه جورکش، بن‌بست طالقانی، پلاک7

© کپی‌رایت ۲۰۲۲, تمامی حقوق متعلق به نشریه قطعات خودرو است.نقل فقط با ذکر منبع آزاد است.