برچسب: برجام

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای‌اقتصاد : در‌حالی‌که در برنامه هفتم توسعه بر سرریز دانش فنی و دستاوردهای بخش نظامی و دفاعی در خودروسازی تاکید شده و از این موضوع به عنوان مجوز رسمی حضور نظامیان در این صنعت یاد می‌شود، فرمانده نیروی هوافضای سپاه می‌گوید سپاه نمی‌تواند جانشین خودروسازان کشور شود. بحث سرریز دانش و فناوری دفاعی و نظامی کشور به صنعت خودرو از سال‌ها پیش و در قالب‌های مختلف مطرح بوده و به‌خصوص در دوران تحریم پررنگ شده

به گزارش قطعات خودرو به نقل از خبرآنلاین، پرونده واردات خودرو نزدیک به یک‌ سال است که باز مانده‌است؛ مانند پرونده برجام که مسکوت مانده‌ و یا ۷ میلیار دلار از منابع بانک مرکزی که هر سه ماه یکبار خبر آزادسازی آن منتشر می‌شود و ابهام این روزها جزء جدایی ناپذیر تمام بازارها است که تصمیم‌گیری برای سرمایه‌گذاران و مصرف‌کنندگان را به شدت دشوار کرده‌است.   با این وجود آبان ماه برای بازار خودرو یکی از پر فراز و نشیب‌ترین ماه‌ها

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای‌اقتصاد : وزارت صمت چندی پیش ممنوعیت ورود خودروهای فرانسوی به کشور را اعلام کرد؛ اما دیروز با عقب‌نشینی از موضع خود، واردات محصولات دو شرکت رنو و پژو را مشروط به جبران خسارات خواند. به این ترتیب سیاستگذار خودرو از ممنوعیت مطلق واردات فرانسوی‌ها یک قدم عقب نشست. صمت دلیل ممنوع‌الورودی خودروهای فرانسوی را رفتار پژوسیتروئن و رنو در دوران تحریم خوانده است. رفتاری که در تحریم‌های اولیه نیز تکرار شد. با این حال

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد : با اعلام وزارت صنعت، معدن و تجارت، واردات خودروهای فرانسوی به ایران ممنوع شد. هرچند وزارت صمت می‌گوید ممنوعیت واردات خودروهای ساخت فرانسه، به‌دلیل رفتار پژوسیتروئن و رنو در دوران تحریم است، با این حال به نظر می‌رسد این تحریم ریشه سیاسی دارد و به مواضع اخیر دولت این کشور در قبال اعتراضات در ایران، مربوط می‌شود. دولت واکنش نسبت به عملکرد دولت فرانسه بابت مواضع اخیر در مورد اعتراضات در ایران

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد : بررسی قیمت ۸خودرو در سه مقطع زمانی شهریور، مهر و آبان حکایت از رشد ۹درصدی قیمت‌ها در بازار دارد. در این بین نرخ ارز را می‌توان مهم‌ترین بازیگردان قیمت‌ها در سه‌ماه گذشته دانست؛ به‌ویژه در هفته‌های اخیر که نرخ ارز نوسانات زیادی را تجربه کرده است. از سوی دیگر با توجه به روند صعودی نرخ دلار، ناامیدی نسبت به واردات خودروهای اقتصادی قوت گرفته است که همین مساله عامل دیگری در

به گزارش قطعات خودرو به نقل از اتومبیل، بازار خودرو های صفر بر خلاف خودروهای کارکرده طی چند روز اخیر با افزایش تقاضا روبرو بوده و آمار معاملات در این بازار به طرز چشمگیری افزایش یافته است. به نظر می‌رسد بسیاری از افراد و سرمایه‌گذاران پس از مشاهده ناآرامی‌های اخیر، حواشی و اتفاق‌های پیرامون آن به صرافت تبدیل سرمایه‌های خود افتاده‌اند و بازار خودرو را به عنوان بازاری زودبازده و امن برای سرمایه‌گذاری انتخاب کرده‌اند. در حال حاضر اقتصاد کشور

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد، طبق اعلام وزارت صنعت، معدن و تجارت واردات خودرو به کشور طی چند هفته آینده کلید خواهد خورد. این در حالی است که گویا هنوز مشکل تامین ارز باقی است و واردکنندگان امکان فعالیت در این عرصه را با شرایط موجود ندارند.   در این زمینه یک منبع آگاه که نخواست نامش فاش شود در گفت‌وگو با «دنیای اقتصاد» گفت: وزارت صمت اخیرا در جلسه‌ای که با بزرگان عرصه واردات خودرو داشته،

به گزارش قطعات خودرو به نقل از پایگاه خبری بازار سرمایه (سنا) روند معاملات سهام گروه خودرویی به اخبار مربوط به مذاکرات گره خورده است. هر خبر مثبتی این گروه را سبز می‌کند و کوچکترین خبر منفی و احتمال عدم توافق، قامت سهم‌های این گروه را سرخ می کند! امیرحسن کاکایی کارشناس ارشد صنعت خودرو در این خصوص بیان کرد: اگرچه تحریم‌ها مشکلات متعددی برای شرکت‌های خودروساز به همراه داشته؛ اما فقط بخشی از مشکلات خودروسازان مربوط به تحریم بوده و

به گزارش قطعات خودرو به نقل از ایرنا، این افزایش قیمت در دسته خودروهای مونتاژی بین ۴۰ تا ۵۰ میلیون تومان بوده است و در بخش خودروهای خارجی قیمت‌های عجیب‌وغریبی را شاهد هستیم. بااین‌حال خریدوفروش‌ها در بازار  خودروهای داخلی در حداقل خود است و بازار در رکود کامل به سر می‌برد.   کارشناسان از افزایش قیمت ارز و همچنین محدودیت عرضه خودروهای داخلی از سوی خودروسازان به‌عنوان مهم‌ترین دلایل افزایش قیمت‌ها یاد می‌کنند.   رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران خودرو پایتخت در

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار؛ ۷۰ درصد قیمت تمام شده یک خودرو را قطعات آن تشکیل می دهد، با در نظر گرفتن افزایش قیمت ارز، مواداولیه و انرژی باید انتظار افزایش بها خودرو را در نیمه دوم سال مشروط بر تایید سازمان ها و وزارت های ذیربط را داشت. هرچند که عدم موافقت با چنین موضوعی مسبوق به سابقه است، اما وزیر صمت به عنوان شخص نخست سیاستگذار صنعتی کشور باید این موضوع را به درستی در هیات