حرکت سریع نماد خودروهای سنگین در بورس
برخی از نمادهای گروه خودرویی هم شرایط این چنینی نداشتند، برای نمونه خاور و خدیزل جزو نمادهایی بودند که برخلاف سایر هم گروهی های خود نه تنها زیان ده نبودند، سودساز هم بودند.
برخی از نمادهای گروه خودرویی هم شرایط این چنینی نداشتند، برای نمونه خاور و خدیزل جزو نمادهایی بودند که برخلاف سایر هم گروهی های خود نه تنها زیان ده نبودند، سودساز هم بودند.
محمد حسنی سعدی سخنگوی بورس کالای ایران گفت: تمام زیرساخت های فنی، فیزیکی، نرم افزاری، سخت افزاری و … برای عرضه خودرو در بورس کالا آماده است تا پس از تصمیم گیری نهایی در این باره، معاملات خودرو بر تابلوی بورس کالا آغاز شود.
رئیس سازمان خصوصیسازی در یک برنامه زنده تلویزیونی سهم بخش خصوصی از واگذاریها را ۳۰درصد اعلام کرد و از لزوم اصلاح در روند خصوصیسازیها برای رسیدن به ۸ هدف سیاستهای کلی اصل ۴۴ قانون اساسی سخن گفت. قربانزاده تاکید کرد در گذشته در مسیر خصوصیسازی چندان موفق عمل نکردهایم و لازم است تغییراتی را در چشمانداز آینده واگذاریها ایجاد کنیم. وی معتقد است باید به تشویق شرکتها برای ورود به بورس و انتشار صورتهای مالی آنان روی سامانه کدال در راستای شفافسازی مبادرت کرد.
طرح ساماندهی بازار خودرو که از سال گذشته در مجلس شورای اسلامی مطرح شده است همچنان یکی از موضوعات داغ در محافل سیاستگذاری در حوزه خودرو است.
بعد از چند روز رشد شارپی شاخصکل بورس، دیروز دوباره بازار رنگ قرمز به خود گرفت و ریزشها شروع شد. قرمزرنگ شد. افت هزار و ۴۸۹ واحدی شاخصکل صدای سهامداران را درآورد و بار دیگر تجمعات معترضان بورسی جلوی مجلس برگزار شد. آنان یکی از عوامل مهم وضعیت فعلی بازار را ساز و کار مشکلدار صفخرید درستکردن و سپس عرضه صفخرید است که سهامداران را میترساند و ابزار این کار را هم محدودیت دامنهنوسان میدانند. آنان از مسوولان و تصمیمگیران این حوزه بارها خواستهاند که اگر واقعا دغدغه بورسی دارند و میخواهند بورس به ریل اصلی خود بازگردد، فکری به حال دامنهنوسان کنند و ریشهای مشکل بازار سرمایه را حل کنند؛ نه با بخشنامه، ابلاغیه و بستههای حمایتی که عمر حمایشان به چند روز هم نمیکشد و باز روز از نو، روزی از نو! برخی از این سهامداران هم دیروز در توییتر سیداحسان خاندوزی، وزیر اقتصاد و امور دارایی را خطاب قرار دادند و نوشتند اگر قدرت دارد سازوکار مفسدهبرانگیز دامنهنوسان و حجم مبنا را از بورس برچیند و به کلی حذف کند تا دست کسانی که سرمایههای سهامداران را از طریق ایجاد صفهای خرید و فروش به بازی میگیرند، یکبار برای همیشه قطع شود.
در این هفته نوسان قیمتی خودرو نسبت به هفته گذشته کمتر شده است. برخی کارشناسان این ثبات نسبی را نتیجه ثبات قیمت دلار و افزایش شاخص بورس میدانند.
امید به میان سهامداران برگشته است که زمستان سبزرنگ و همراه با رشدی پیشرو داشته باشند. البته در این میان سهامداران نیم نگاهی هم به دولت سیزدهم و بسته ۱۰بندی وزیر اقتصاد دارند. به اعتقاد افرادی که به این موضوع میپردازند اگر روز شنبه بازار همراه با افت شاخص نبوده و سبزپوش کار خود را شروع کرده است، اثر آن بسته است. البته منتقدان این نگاه، این مساله را مطرح میکنند که هنوز هیچ اقدام عملیای برای اجراییشدن این بسته صورت نگرفته است، با این حال افرادی که روی این موضوع مانور میدهند، به این مساله میپردازند که بازار سرمایه ایران بازار حرفشنویی است؛ به این معنا که تماما با اقدامات عملی و اجرایی نمیتوان روی آن اثرگذاری کرد و حرف و شعار هم روی آن تاثیر گذاشته و میگذارد.
مدیریت پذیرش و بازاریابی شرکت بورس کالای ایران با صدور اطلاعیه های جداگانه از پذیرش ۲۵۰۰ تن ضایعات کارتن و هزار تن براده آلومینیوم شرکت ایران خودرو در بازار فرعی این بورس خبر داد.
عضو هیأت رئیسه مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه از ابتدا باید واردات خودرو آزاد میشد، گفت: هرچند فشار سنگین کارخانههای خودروسازی ادامه دارد و نمیگذارد مافیای خودرو از بین برود، اما در مجلس تلاش میکنیم که واردات خودرو را در قبال پولهایی که از بعضی کشورها طلب داریم، آزاد کنیم.
بیش از یک سال است که بحث فروش خودرو از طریق بورس کالا مطرح شده و نمایندگان مجلس نیز این موضوع را پیگیری کرده اند. به ویژه اکنون که میزان تقاضا با عرضه خودرو همخوانی نداشته و فروش خودرو به وسیله قرعه کشی نیز به هدف اصلی خود یعنی رساندن خودرو به دست تقاضای واقعی موفق نبوده است، به نظر می رسد فروش خودرو در بورس کالا می تواند به حذف دلالان کمک کند.
برخی از نمادهای گروه خودرویی هم شرایط این چنینی نداشتند، برای نمونه خاور و خدیزل جزو نمادهایی بودند که برخلاف سایر هم گروهی های خود نه تنها زیان ده نبودند، سودساز هم بودند.
محمد حسنی سعدی سخنگوی بورس کالای ایران گفت: تمام زیرساخت های فنی، فیزیکی، نرم افزاری، سخت افزاری و … برای عرضه خودرو در بورس کالا آماده است تا پس از تصمیم گیری نهایی در این باره، معاملات خودرو بر تابلوی بورس کالا آغاز شود.
رئیس سازمان خصوصیسازی در یک برنامه زنده تلویزیونی سهم بخش خصوصی از واگذاریها را ۳۰درصد اعلام کرد و از لزوم اصلاح در روند خصوصیسازیها برای رسیدن به ۸ هدف سیاستهای کلی اصل ۴۴ قانون اساسی سخن گفت. قربانزاده تاکید کرد در گذشته در مسیر خصوصیسازی چندان موفق عمل نکردهایم و لازم است تغییراتی را در چشمانداز آینده واگذاریها ایجاد کنیم. وی معتقد است باید به تشویق شرکتها برای ورود به بورس و انتشار صورتهای مالی آنان روی سامانه کدال در راستای شفافسازی مبادرت کرد.
طرح ساماندهی بازار خودرو که از سال گذشته در مجلس شورای اسلامی مطرح شده است همچنان یکی از موضوعات داغ در محافل سیاستگذاری در حوزه خودرو است.
بعد از چند روز رشد شارپی شاخصکل بورس، دیروز دوباره بازار رنگ قرمز به خود گرفت و ریزشها شروع شد. قرمزرنگ شد. افت هزار و ۴۸۹ واحدی شاخصکل صدای سهامداران را درآورد و بار دیگر تجمعات معترضان بورسی جلوی مجلس برگزار شد. آنان یکی از عوامل مهم وضعیت فعلی بازار را ساز و کار مشکلدار صفخرید درستکردن و سپس عرضه صفخرید است که سهامداران را میترساند و ابزار این کار را هم محدودیت دامنهنوسان میدانند. آنان از مسوولان و تصمیمگیران این حوزه بارها خواستهاند که اگر واقعا دغدغه بورسی دارند و میخواهند بورس به ریل اصلی خود بازگردد، فکری به حال دامنهنوسان کنند و ریشهای مشکل بازار سرمایه را حل کنند؛ نه با بخشنامه، ابلاغیه و بستههای حمایتی که عمر حمایشان به چند روز هم نمیکشد و باز روز از نو، روزی از نو! برخی از این سهامداران هم دیروز در توییتر سیداحسان خاندوزی، وزیر اقتصاد و امور دارایی را خطاب قرار دادند و نوشتند اگر قدرت دارد سازوکار مفسدهبرانگیز دامنهنوسان و حجم مبنا را از بورس برچیند و به کلی حذف کند تا دست کسانی که سرمایههای سهامداران را از طریق ایجاد صفهای خرید و فروش به بازی میگیرند، یکبار برای همیشه قطع شود.
در این هفته نوسان قیمتی خودرو نسبت به هفته گذشته کمتر شده است. برخی کارشناسان این ثبات نسبی را نتیجه ثبات قیمت دلار و افزایش شاخص بورس میدانند.
امید به میان سهامداران برگشته است که زمستان سبزرنگ و همراه با رشدی پیشرو داشته باشند. البته در این میان سهامداران نیم نگاهی هم به دولت سیزدهم و بسته ۱۰بندی وزیر اقتصاد دارند. به اعتقاد افرادی که به این موضوع میپردازند اگر روز شنبه بازار همراه با افت شاخص نبوده و سبزپوش کار خود را شروع کرده است، اثر آن بسته است. البته منتقدان این نگاه، این مساله را مطرح میکنند که هنوز هیچ اقدام عملیای برای اجراییشدن این بسته صورت نگرفته است، با این حال افرادی که روی این موضوع مانور میدهند، به این مساله میپردازند که بازار سرمایه ایران بازار حرفشنویی است؛ به این معنا که تماما با اقدامات عملی و اجرایی نمیتوان روی آن اثرگذاری کرد و حرف و شعار هم روی آن تاثیر گذاشته و میگذارد.
مدیریت پذیرش و بازاریابی شرکت بورس کالای ایران با صدور اطلاعیه های جداگانه از پذیرش ۲۵۰۰ تن ضایعات کارتن و هزار تن براده آلومینیوم شرکت ایران خودرو در بازار فرعی این بورس خبر داد.
عضو هیأت رئیسه مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه از ابتدا باید واردات خودرو آزاد میشد، گفت: هرچند فشار سنگین کارخانههای خودروسازی ادامه دارد و نمیگذارد مافیای خودرو از بین برود، اما در مجلس تلاش میکنیم که واردات خودرو را در قبال پولهایی که از بعضی کشورها طلب داریم، آزاد کنیم.
بیش از یک سال است که بحث فروش خودرو از طریق بورس کالا مطرح شده و نمایندگان مجلس نیز این موضوع را پیگیری کرده اند. به ویژه اکنون که میزان تقاضا با عرضه خودرو همخوانی نداشته و فروش خودرو به وسیله قرعه کشی نیز به هدف اصلی خود یعنی رساندن خودرو به دست تقاضای واقعی موفق نبوده است، به نظر می رسد فروش خودرو در بورس کالا می تواند به حذف دلالان کمک کند.
» گروه نشریات
میدان بهارستان، کوچه جورکش، بنبست طالقانی، پلاک7
© کپیرایت ۲۰۲۲, تمامی حقوق متعلق به نشریه قطعات خودرو است.نقل فقط با ذکر منبع آزاد است.