رسانه اختصاصی صنایع و صنوف خودرویی
- ۱۲ اردیبهشت ۱۴۰۴
رسانه اهل فن
رسانه اهل فن
- جمعه ۱۲ اردیبهشت ۱۴۰۴
مدیر روابط عمومی سازمان بورس از مطرح شدن مجدد اصلاح قیمت خودرو در ستاد تنظیم بازار و اعمال آن خبر داد.
مدیر روابط عمومی سازمان بورس از مطرح شدن مجدد اصلاح قیمت خودرو در ستاد تنظیم بازار و اعمال آن خبر داد.
در حالی که وزارت صنعت، معدن و تجارت رویای صادرات یک میلیون دستگاهی در سال ۱۴۰۴ را در سر می‌پروراند، آمار هفت ماه امسال نشان می‌دهد صدور خودروهای ایرانی به آن سوی مرزها روندی رو به افت را به خود می‌بیند.
بعد از عرضه ی اولیه، ریویان به سرعت از جنرال موتورز آمریکا هم سبقت گرفت و بعد از تسلا مقام دوم خودروسازی آمریکا را به دست آورد.
شاخص کل بورس با افت ۱۷ هزار و ۳۰۱ واحد، نسبت به آخرین روز کاری در تراز یک میلیون و ۴۳۹ هزار و ۱۷۸ واحدی متوقف شد.
اگرچه قیمت دلار رشد پلکانی خود را احتمالا در روز شنبه ادامه دهد اما گمانه زنی بر سر برخی از تصمیمات دولت، بر ابهام ها افزوده است.
بورس تهران در واپسین روز هفته جاری عملکردی مثبت را از خود به نمایش گذاشت. در این روز نماگر اصلی این بازار ضمن ثبت رشد ۶۱/ ۰ درصدی به محدوده یک‌میلیون و ۴۵۶ هزار واحد رسید. با این حال رشد نماگرهای بورسی به‌خصوص شاخص هم‌وزن طی روز یاد شده به سبب تغییر مرجع قیمت‌گذاری و نه رفع کامل قیمت‌گذاری خودرو بود. این مساله سبب شد رونق خودروییها که به واسطه انتظار افزایش قیمت خودرو درب کارخانه و خروج از زیان این تولیدکنندگان در چند روز قبل شکل گرفته بود، روز چهارشنبه با شدت بیشتری تداوم یابد. با این حال باید توجه داشت که تغییر یاد شده به معنای لغو قیمت‌گذاری دستوری نیست و همچنان راه طولانی برای رسیدن سهامداران این صنعت به حق خود که همان قیمت بازار است وجود دارد.
از قیمت‌گذاری دستوری می‌توان به‌عنوان یکی از معضلات بزرگ و گریبان‌‌‌گیر اقتصاد کشور نام برد. رفتار تعزیری با قیمت‌ها در قالب مبارزه با گران‌فروشی و در برخی مواقع، به‌غلط با هدف کنترل تورم از سوی سیاستگذار به طور جدی پیگیری می‌شود. همان‌طور که در طول سال‌ها بار‌‌‌ها هشدار داده شد، اکنون به نظر می‌رسد با قدرت‌گرفتن بازار سرمایه و مطالبه عمومی سهامداران (در راستای افزایش شفافیت کسب‌وکار، تولید و به طور کلی اقتصاد)، سیاستگذاران هم به این جمع‌‌‌بندی رسیده‌‌‌اند که موضوع قیمت‌گذاری دستوری باعث شده است تا تولید در کشور صرفه اقتصادی نداشته باشد، تقاضا بر عرضه پیشی بگیرد و تشکیل صف برای اغلب کالاها، بازار سیاه، پروند‌‌‌ه‌های متعدد رانت، فساد و مواردی از این قبیل داشته باشیم و به صورت کلی اقتصاد را به سمتی هدایت کنیم که دلالی در این اقتصاد از تولید، صرفه بیشتری داشته باشد.
نوید حبیبی كه عضو گروه صنعتی حبیبی با بیش از ۸۵ سال سابقه حضور در بازار قطعات یدکی خودرو و تسمه است، در گفت‌وگو با
بازار سرمایه در ادامه فراز و فرود‌های شدید ماه‌های اخیر خود، در دو‌ماه گذشته با برتری فروشندگان روبه‌رو شد و ریزش دسته‌جمعی سهام، گروه‌های مختلف را متاثر کرد تا جایی‌که گروه خودرویی و زیر‌مجموعه قطعه‌سازان آن نیز که رشد چندانی در‌ماه‌های اخیر ثبت نکرده بودند نیز به کف کانال حمایتی خود رسیده و حتی پایین‌تر از آن نیز معامله شدند و با شدت‌گرفتن عرضه‌ها در هفته گذشته، موضوع به‌طور ویژه در تیم اقتصادی دولت مورد بررسی قرار گرفت و اقدامات حمایتی موردنیاز برای خروج بازار از شرایط بحرانی و برگشت به مسیر رشد بنیادی اتخاد شد.
مدیر روابط عمومی سازمان بورس از مطرح شدن مجدد اصلاح قیمت خودرو در ستاد تنظیم بازار و اعمال آن خبر داد.
مدیر روابط عمومی سازمان بورس از مطرح شدن مجدد اصلاح قیمت خودرو در ستاد تنظیم بازار و اعمال آن خبر داد.
در حالی که وزارت صنعت، معدن و تجارت رویای صادرات یک میلیون دستگاهی در سال ۱۴۰۴ را در سر می‌پروراند، آمار هفت ماه امسال نشان می‌دهد صدور خودروهای ایرانی به آن سوی مرزها روندی رو به افت را به خود می‌بیند.
بعد از عرضه ی اولیه، ریویان به سرعت از جنرال موتورز آمریکا هم سبقت گرفت و بعد از تسلا مقام دوم خودروسازی آمریکا را به دست آورد.
شاخص کل بورس با افت ۱۷ هزار و ۳۰۱ واحد، نسبت به آخرین روز کاری در تراز یک میلیون و ۴۳۹ هزار و ۱۷۸ واحدی متوقف شد.
اگرچه قیمت دلار رشد پلکانی خود را احتمالا در روز شنبه ادامه دهد اما گمانه زنی بر سر برخی از تصمیمات دولت، بر ابهام ها افزوده است.
بورس تهران در واپسین روز هفته جاری عملکردی مثبت را از خود به نمایش گذاشت. در این روز نماگر اصلی این بازار ضمن ثبت رشد ۶۱/ ۰ درصدی به محدوده یک‌میلیون و ۴۵۶ هزار واحد رسید. با این حال رشد نماگرهای بورسی به‌خصوص شاخص هم‌وزن طی روز یاد شده به سبب تغییر مرجع قیمت‌گذاری و نه رفع کامل قیمت‌گذاری خودرو بود. این مساله سبب شد رونق خودروییها که به واسطه انتظار افزایش قیمت خودرو درب کارخانه و خروج از زیان این تولیدکنندگان در چند روز قبل شکل گرفته بود، روز چهارشنبه با شدت بیشتری تداوم یابد. با این حال باید توجه داشت که تغییر یاد شده به معنای لغو قیمت‌گذاری دستوری نیست و همچنان راه طولانی برای رسیدن سهامداران این صنعت به حق خود که همان قیمت بازار است وجود دارد.
از قیمت‌گذاری دستوری می‌توان به‌عنوان یکی از معضلات بزرگ و گریبان‌‌‌گیر اقتصاد کشور نام برد. رفتار تعزیری با قیمت‌ها در قالب مبارزه با گران‌فروشی و در برخی مواقع، به‌غلط با هدف کنترل تورم از سوی سیاستگذار به طور جدی پیگیری می‌شود. همان‌طور که در طول سال‌ها بار‌‌‌ها هشدار داده شد، اکنون به نظر می‌رسد با قدرت‌گرفتن بازار سرمایه و مطالبه عمومی سهامداران (در راستای افزایش شفافیت کسب‌وکار، تولید و به طور کلی اقتصاد)، سیاستگذاران هم به این جمع‌‌‌بندی رسیده‌‌‌اند که موضوع قیمت‌گذاری دستوری باعث شده است تا تولید در کشور صرفه اقتصادی نداشته باشد، تقاضا بر عرضه پیشی بگیرد و تشکیل صف برای اغلب کالاها، بازار سیاه، پروند‌‌‌ه‌های متعدد رانت، فساد و مواردی از این قبیل داشته باشیم و به صورت کلی اقتصاد را به سمتی هدایت کنیم که دلالی در این اقتصاد از تولید، صرفه بیشتری داشته باشد.
نوید حبیبی كه عضو گروه صنعتی حبیبی با بیش از ۸۵ سال سابقه حضور در بازار قطعات یدکی خودرو و تسمه است، در گفت‌وگو با
بازار سرمایه در ادامه فراز و فرود‌های شدید ماه‌های اخیر خود، در دو‌ماه گذشته با برتری فروشندگان روبه‌رو شد و ریزش دسته‌جمعی سهام، گروه‌های مختلف را متاثر کرد تا جایی‌که گروه خودرویی و زیر‌مجموعه قطعه‌سازان آن نیز که رشد چندانی در‌ماه‌های اخیر ثبت نکرده بودند نیز به کف کانال حمایتی خود رسیده و حتی پایین‌تر از آن نیز معامله شدند و با شدت‌گرفتن عرضه‌ها در هفته گذشته، موضوع به‌طور ویژه در تیم اقتصادی دولت مورد بررسی قرار گرفت و اقدامات حمایتی موردنیاز برای خروج بازار از شرایط بحرانی و برگشت به مسیر رشد بنیادی اتخاد شد.