برچسب: تاریخ خودرو

توماس آلوا ادیسون (Thomas Alva Edison) که در روز 22 بهمن ماه درسال 1225 خورشیدی برابر با روز 11 فوریه در سال 1847 میلادی، به دنیا آمد، برای چیزهایی که اختراع کرده باشد یا ممکن است قصد اخترا داشته، اعتبار و شهرت زیادی را به خود اختصاص می دهد. اختراع لامپ، کسی هست که اعتبار و شهرت ادیسون برای اختراع لامپ نداند؟ اما یکی از چیزهایی که ادیسون به خاطر آنکه اختراع نکرده، شهرت و

آندره گوستاو سیتروئن (André-Gustave Citroën)، کوچکترین فرزند از خانواده ای هفت نفره در روز 16 یهمن ماه در سال 1256 خورشیدی برابر با روز 5 فوریه در سال 1878 میلادی، در پاریس به دنیا آمد. سیتروئن با تماشای ساخت برج ایفل اشتیاق زیادی به مهندسی پیدا کرد. بخاطر همان علاقه، سیتروئن اشتیاق زیادی به مهندسی پیدا کرد که او را به تحصیل در مدرسه پلی تکنیک رهنمون شد. آندره گوستاو سیتروئن در طول بازدید از

هارلی ارل (Harley Earl)، طراح اصلی جنرال موتورز، مردی الهام‌بخش بود. هارلی ارل پس از تماشای هواپیمای جنگنده پی-۳۸ لایتنینگ (P-38 Lightning) در جنگ جهانی دوم، که دارای دو دم بود طرح الهام بخش تازه ای برای طراحی خودرو پیدا کرد. او با قرض گرفتن عناصر طراحی هواپیمای جنگنده، دوران طلایی باله‌های عقب خودروها را آغاز کرد. افزودن باله های عقب خودرو با خودروی کادیلاک مدل 1326 ش (1948 م) شروع شد. نخستین کادیلاکی که

هنگامی که اولین موتورهای احتراق داخلی ظاهر شدند، جرقه ها به معنای واقعی کلمه شروع به پرواز کردند. در قرن نوزدهم، انواع سیستم های جرقه زنی توسعه یافته بود، اما به دلیل مسائل مربوط به قابلیت اطمینان ضعیف، هیچ موفقیت تجاری پیدا کرد. بر اساس گزارش‌های متعدد اما کم اعتبار و نسبتاً مبهم، ادموند برگر مردی سیاه‌پوست که گمان می‌رود اهل کشور توگو در آفریقای غربی است، با اختراع نخستین شمع خودرو در روز 13