قیمت تایر به کدام سو قِل میخورد؛ انجمن صنفی یا سازمان حمایت؟
در حالی مسئولان به افزایش ۲ مرحلهای قیمت لاستیک تن دادهاند که تولیدکنندگان همچنان نسبت به رقم تصویب شده گلهمند و از ضرر در تولید سخن میگویند.
در حالی مسئولان به افزایش ۲ مرحلهای قیمت لاستیک تن دادهاند که تولیدکنندگان همچنان نسبت به رقم تصویب شده گلهمند و از ضرر در تولید سخن میگویند.
در آخرین جلسه کارگروه تنظیم بازار در رابطه با تامین لاستیکهای سنگین از محل واردات، مقرر شد سقف ارزش واردات تایر سنگین برای واردکنندگان در زمان ثبت سفارش به میزان دو برابر میانگین ارزش واردات دو سال اخیر در نظر گرفته شود.
نایب رئیس انجمن صنعت تایر ایران ضمن تشریح عوامل تاثیرگذار بر افزایش هزینههای تولید و به ویژه مشکلات در واردات مواداولیه خارجی مورد نیاز و افزایش چشمگیر هزینههای حملونقل، خواستار تایید افزایش قیمتها توسط سازمان حمایت شد.
بسیاری از کارشناسان توصیه میکنند که لاستیکهای خودرو باید بعد از ۵ سال استفاده مورد بازرسی قرار گیرند و بعد از ۱۰ سال، تعویض شوند.
جان بوید دانلوپ، مبدع تایر بادی، 23 اکتبر سال 1921 در 81سالگی از دنیا رفت. اکتبر 1887 بود که این دامپزشک اولین لاستیک یا تایر بادی را برای سهچرخۀ پسرش با استفاده از دانش و تجربهاش با لاستیک ساخت. او این کار را در حیاط خانهاش در بلفاست با استفاده از یک صفحۀ چوبی 96سانتیمتری انجام داد. تایر ابداعی او یک تیوب قابلبادکردن ساخته از ورقۀ لاستیک بود. دانلوپ چرخ خودش و یک چرخ فلزی از سهچرخه پسرش را برداشت
در پی بحثهای اخیر پیرامون افزایش قیمت و فراخوانده شدن انجمن صنفی صنعت تایر برای ارائه توضیحاتی در این رابطه، سخنگوی انجمن مذکور، ضمن تاکید بر اینکه مستندات حداقل دو ماه پیش برای سازمان حمایت ارسال شد، به روز شدن قیمت تایر با توجه به تورم حاکم بر اقتصاد کشور و افزایش مواداولیه را لازمه بقای صنعت دانست و اعلام کرد که برخلاف میل انجمن با توجه به اینکه سازمان حمایت موضوع را رسیدگی نکرد، ناچار به افزایش قیمت شدیم.
رییس سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان گفت: کلیه بنگاههای تولیدکننده تایر موظفند حداکثر ظرف 48 ساعت صورتهای مالی حسابرسی شده و مدارک و مستندات مربوط به قیمتهای جدید را برای بررسیهای لازم به این سازمان ارسال کنند.
رییس سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولیدکنندگان گفت: در پی اعلام افزایش قیمت انواع تایر از سوی انجمن صنفی صنعت تایر اعضای هیات مدیره این انجمن جهت ادای پارهای توضیحات و ارائه مستندات مربوطه برای بررسی های لازم به سازمان حمایت فراخوانده شدهاند.
به گزارش خبرگزاری تسنیم، با توجه به اعلام انجمن صنفی صنعت تایر مبنی بر افزایش قیمت انواع تایر به استناداختیارات واگذارشده براساس مصوبات ستادتنظیم بازار و ابلاغ آن به شرکتهای تولیدکننده وازطرفی لزوم بررسی وتطبیق وجاهت این اقدام با ضوابط عمومی قیمت گذاری حسب وظائف ذاتی سازمان حمایت ونیز درخواست مسئول مربوطه درامور تنظیم بازار(معاونت امورصنایع وزارت صمت) سازمان حمایت به منظور بررسی دلائل اعمال این تغییرات ووجاهت قانونی آن نسبت به فراخوان اعضای هیأت مدیره انجمن صنفی صنعت تایرومدیران عامل
طبق اعلام مدیرکل نظارت بر خدمات زیربنایی و بازرگانی سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان، تمامی تولیدکنندگان تایر و تیوب، بایستی حداکثر تا ابتدای آذرماه نسبت به اخذ تاییدیه گارانتی از طریق سامانه جامع تجارت اقدام کنند.
در حالی مسئولان به افزایش ۲ مرحلهای قیمت لاستیک تن دادهاند که تولیدکنندگان همچنان نسبت به رقم تصویب شده گلهمند و از ضرر در تولید سخن میگویند.
در آخرین جلسه کارگروه تنظیم بازار در رابطه با تامین لاستیکهای سنگین از محل واردات، مقرر شد سقف ارزش واردات تایر سنگین برای واردکنندگان در زمان ثبت سفارش به میزان دو برابر میانگین ارزش واردات دو سال اخیر در نظر گرفته شود.
نایب رئیس انجمن صنعت تایر ایران ضمن تشریح عوامل تاثیرگذار بر افزایش هزینههای تولید و به ویژه مشکلات در واردات مواداولیه خارجی مورد نیاز و افزایش چشمگیر هزینههای حملونقل، خواستار تایید افزایش قیمتها توسط سازمان حمایت شد.
بسیاری از کارشناسان توصیه میکنند که لاستیکهای خودرو باید بعد از ۵ سال استفاده مورد بازرسی قرار گیرند و بعد از ۱۰ سال، تعویض شوند.
جان بوید دانلوپ، مبدع تایر بادی، 23 اکتبر سال 1921 در 81سالگی از دنیا رفت. اکتبر 1887 بود که این دامپزشک اولین لاستیک یا تایر بادی را برای سهچرخۀ پسرش با استفاده از دانش و تجربهاش با لاستیک ساخت. او این کار را در حیاط خانهاش در بلفاست با استفاده از یک صفحۀ چوبی 96سانتیمتری انجام داد. تایر ابداعی او یک تیوب قابلبادکردن ساخته از ورقۀ لاستیک بود. دانلوپ چرخ خودش و یک چرخ فلزی از سهچرخه پسرش را برداشت
در پی بحثهای اخیر پیرامون افزایش قیمت و فراخوانده شدن انجمن صنفی صنعت تایر برای ارائه توضیحاتی در این رابطه، سخنگوی انجمن مذکور، ضمن تاکید بر اینکه مستندات حداقل دو ماه پیش برای سازمان حمایت ارسال شد، به روز شدن قیمت تایر با توجه به تورم حاکم بر اقتصاد کشور و افزایش مواداولیه را لازمه بقای صنعت دانست و اعلام کرد که برخلاف میل انجمن با توجه به اینکه سازمان حمایت موضوع را رسیدگی نکرد، ناچار به افزایش قیمت شدیم.
رییس سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان گفت: کلیه بنگاههای تولیدکننده تایر موظفند حداکثر ظرف 48 ساعت صورتهای مالی حسابرسی شده و مدارک و مستندات مربوط به قیمتهای جدید را برای بررسیهای لازم به این سازمان ارسال کنند.
رییس سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولیدکنندگان گفت: در پی اعلام افزایش قیمت انواع تایر از سوی انجمن صنفی صنعت تایر اعضای هیات مدیره این انجمن جهت ادای پارهای توضیحات و ارائه مستندات مربوطه برای بررسی های لازم به سازمان حمایت فراخوانده شدهاند.
به گزارش خبرگزاری تسنیم، با توجه به اعلام انجمن صنفی صنعت تایر مبنی بر افزایش قیمت انواع تایر به استناداختیارات واگذارشده براساس مصوبات ستادتنظیم بازار و ابلاغ آن به شرکتهای تولیدکننده وازطرفی لزوم بررسی وتطبیق وجاهت این اقدام با ضوابط عمومی قیمت گذاری حسب وظائف ذاتی سازمان حمایت ونیز درخواست مسئول مربوطه درامور تنظیم بازار(معاونت امورصنایع وزارت صمت) سازمان حمایت به منظور بررسی دلائل اعمال این تغییرات ووجاهت قانونی آن نسبت به فراخوان اعضای هیأت مدیره انجمن صنفی صنعت تایرومدیران عامل
طبق اعلام مدیرکل نظارت بر خدمات زیربنایی و بازرگانی سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان، تمامی تولیدکنندگان تایر و تیوب، بایستی حداکثر تا ابتدای آذرماه نسبت به اخذ تاییدیه گارانتی از طریق سامانه جامع تجارت اقدام کنند.
» گروه نشریات
میدان بهارستان، کوچه جورکش، بنبست طالقانی، پلاک7
© کپیرایت ۲۰۲۲, تمامی حقوق متعلق به نشریه قطعات خودرو است.نقل فقط با ذکر منبع آزاد است.