برچسب: تولید خودرو

به گزارش قطعات خودرو به نقل از «اخبار خودرو»،این روزها بحث تدوین آیین‌نامه واردات خودرو بسیار داغ است. شخصا نه‌مخالف واردات هستم و نه شیفته این موضوع؛ بلکه معتقدم هم باید واردات مناسب و حساب‌شده‌ای در همه سگمنت‌های مورد نیاز بازار وجود داشته باشد و هم لازم است کار تولید خودرو و قطعه‌ پویا و فعال باشد. اما مساله مهم در این میان بحث تصمیم‌گیری‌های بخشی در حوزه خودرو است. درواقع برای اتخاذ تصمیم در این بخش از نظر واردکننده

به گزارش قطعات خودرو به نقل از سایپانیوز، در راستای افزایش ظرفیت تولید و کاهش خودروهای ناقص در گروه سایپا از ابتداي سال جاري 17 هزار خودرو ناقص تکمیل شده که کاهش 40 درصدی خودروهای ناقص موجود را به همراه داشته است، به عبارتی ٤٣ هزار دستگاه خودرو ناقص موجود به ٢٦ هزار دستگاه كاهش پيدا کرده و به زودي تعداد خودروهاي مذكور به ۲۰ هزار دستگاه خواهد رسيد؛ بر همين اساس ماندگاري خودروها به مدت ٥ ماه كاهش يافته

به گزارش قطعات خودرو به نقل از خبرگزاری صدا و سیما ؛ با این اقدام، ۴۳ هزار دستگاه خودرو ناقص سایپا به ۲۶ هزار دستگاه کاهش پیدا کرده و به زودی تعداد خودرو‌های ناقص به ۲۰ هزار دستگاه خواهد رسید. بر اساس این گزارش، با تولید هزار و ۸۳۵ دستگاه خودرو در ۴ خرداد و تولید ۱۰ هزار و ۶۰۱ دستگاه خودرو در هفته نخست خرداد، بالاترین تولید هفتگی سایپا در ۱۲ ماه اخیر محقق شد. از ابتدای امسال تاکنون

به گزارش قطعات خودرو به نقل از پدال، پس از تحریم دوم صنعت خودرو در ایران، تقاضای خرید خودروی صفر در بازار به شدت افزایش پیدا کرد. دلیل آن نیز کاهش تولید خودروسازان بود. کمبود موارد اولیه و قطع همکاری خودروسازان مانند رنو و پژو با سایپا و ایران‌خودرو سبب شد تولید یه شدت کاهش یابد و خودرو که از دیرباز کالای سرمایه‌ای در ایران به حساب می‌آمد، با افزایش قیمت چشم‌گیری همراه باشد. کارشناسان دلیل این افزایش قیمت را افزایش

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد، به نظر می‌رسد شرکت تویوتا موتور برای سومین سال متوالی عملکرد خود را به عنوان بزرگ‌ترین خودروساز جهان تکرار کند و تا ماه آوریل بیش از یک میلیون دستگاه از فولکس‌‌‌واگن، فروش خودرو بیشتر داشته است. در حالی که فعالیت هر دو خودروساز در چین به دلیل اقدامات قرنطینه متوقف شده است، تویوتا بهتر توانسته آسیب را محدود کند. این خودروساز ژاپنی اعلام کرد تحویل در سراسر جهان در چهار ماه اول

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد، تویوتا موتور ژاپن در روز جمعه (۲۷ مه) برنامه تولید جهانی خود را در ماه ژوئن و برای دومین‌‌‌بار در این هفته کاهش داد و تولید برنامه‌‌‌ریزی‌شده خود را با کاهش حدود ۵۰‌هزار دستگاه خودرو، به ۸۰۰‌هزار دستگاه خودرو رساند و دلیل آن قرنطینه بیماری کووید- ۱۹ در شانگهای بود. بزرگ‌ترین خودروساز ژاپن گفت که همچنان انتظار دارد در سال مالی جاری ۷/ ۹میلیون دستگاه خودرو در سراسر جهان تولید کند،

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد، طبق برنامه‌ریزی وزارت صنعت، معدن و تجارت، بناست امسال تولید خودرو در کشور (توسط دو خودروساز اصلی) به یک میلیون و ۴۰۰‌هزار دستگاه برسد. این در حالی است که طبق آخرین آمار، خودروسازان تا پایان سال گذشته بالغ بر ۱۱۰‌هزار میلیارد تومان زیان انباشته به ثبت رسانده‌اند. با این شرایط، این پرسش مطرح می‌شود که وقتی تولید با زیان همراه است، آیا اصلا رشد تیراژ توجیه دارد؟ برای پاسخ به این

به گزارش قطعات خودرو به نقل از  ایرنا، “عبدالله توکلی لاهیجانی” در نشست خبری، اظهار داشت: پوست‌اندازی پلتفرمی و هم‌افزایی بین خودروسازان دو مقوله مهم برای کاهش هزینه‌های سربار و اجتناب از موازی‌کاری است که وزارت صمت برای آن برنامه‌ریزی کرده است. وی در پاسخ به خبرنگار اقتصادی ایرنا در مورد میزان افزایش تولید و عرضه به بازار افزود: روند افزایش تولید خودرو از خردادماه به‌صورت عبور مستقیم ۱۰۰ درصدی خودروها (انتقال از خط تولید به بازار) در دو خودروساز بزرگ کشور آغاز

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد، شرکت‌های خودروساز تا پایان دومین ماه از سال ‌جاری در مجموع حدود 117‌هزار و 100 دستگاه خودرو تولید کردند. این در شرایطی است که این سه شرکت سال گذشته در همین بازه زمانی حدود 115‌هزار دستگاه تولید داشته‌اند. بر این اساس در اردیبهشت امسال همچنین تعداد 73‌هزار و 600 دستگاه خوروی سواری تولید شده که نسبت به فروردین‌ماه که تولید خودرو 43‌هزار و 477 دستگاه بوده، رشدی 70درصدی را تجربه کرده