مراسم قرعه کشی طرح فروش مشارکت در تولید شش محصول ایران خودرو با حضور نمایندگان نهادهای ناظر برگزار شد.
خودرو یکی از اقلام ضروری زندگی در دنیای امروز است. ایران بیش از ۵ دهه است در این صنعت فعالیت دارد و در این میان، تولید و بازار آن در کشور همواره با افت‌وخیزهای بسیاری همراه بوده و بیشترین تنش‌های این صنعت در اوایل دهه ۹۰ تجربه شده است.
شرکت فولکس واگن آلمان به خاطر تداوم کمبود قطعات یدکی الکترونیکی پیش‌بینی خود نسبت به عرضه و فروش را کاهش داد و اعلام کرد، ممکن است دست به اخراج کارگرانش بزند.
آمار تولید انواع خودروها نشان می‌دهد که علیرغم اینکه هر ساله بر میزان تقاضای خودرو افزوده می‌شود اما در مجموع شش ماهه نخست امسال تعداد سواری‌های تولیدی تنها ۳.۴ درصد بیشتر از میزان تولید آنها در مدت مشابه سال گذشته است؛ این در حالیست که در مقایسه آمار تولید شش ماهه نخست ۱۳۹۹ و ۱۴۰۰ تولید کامیون، کامیونت و کشنده رشد بالغ بر ۶۶ درصدی را تجربه کرده است.
مدیرعامل شرکت ارس خودرو دیزل(آمیکو) گفت: آمیکو تا زمانی که از عرضه موفق و قطعی محصولی اطمینان پیدا نکند وارد مباحث اطلاع رسانی نمی شود اما می توانم بگویم برای شش ماهه دوم سال برنامه های جدیدی داریم که کمپین خبری یکی از این محصولات در روزهای آینده آغاز می شود.
مدیرکل صنایع حمل و نقل وزارت صمت با بیان اینکه به دنبال آزادسازی قیمت خودرو نیستیم، گفت: خودروساز نباید با زیان تولید کند از این رو روند کنونی قیمت‌گذاری به هیچ عنوان نمی‌تواند تداوم یابد.
تولید و سوددهی خودروسازان برتر اروپا از جمله شرکت‌های خودروسازی فولکس‌‌‌واگن و استلانتیس به خاطر کمبود جهانی ریزتراشهها پایین آمده است. به گزارش رویترز، کمبود جهانی ریزتراشهها، تولید شرکت‌های خودروسازی فولکس‌‌‌واگن و استلانتیس، دو خودروساز برتر اروپا را کاهش داده و ۴/ ۱میلیون خودرو از تولید آنها را در سه‌‌‌ماهه سوم سال‌جاری میلادی کم کرده است.
دبیر انجمن خودروسازان گفت: آخرین قیمتی که کارخانه برای پراید داد، ۴۰میلیون تومان بود؛ حالا همان پرایدی که تولید نمی‌شود در بازار به ۱۴۰میلیون تومان رسیده است.
خودروسازان از ظرفیت طرح مشارکت در تولید برای عرضه محصولات خود چندان استفاده نکرده‌اند و بیشتر از دو مسیر فروش فوق‌العاده و پیش‌فروش، محصولات خود را به دست مصرف‌کنندگان رسانده‌اند.اردیبهشت ماه سال گذشته سیاست‌گذار خودرویی سه مسیر فروش فوق‌العاده، پیش‌فروش، مشارکت در تولید را به عنوان مسیرهای عرضه خودرو به شرکت‌های خودروساز پیشنهاد داد. اما همان‌طور که ذکر شد مسیر «مشارکت در تولید» چندان با اقبال خودروسازان مواجه نشد.
گروه صنعتی ایران خودرو شش محصول خود را در طرح مشارکت در تولید با موعد تحویل آذر و دی ماه ۱۴۰۱ عرضه می کند.
مراسم قرعه کشی طرح فروش مشارکت در تولید شش محصول ایران خودرو با حضور نمایندگان نهادهای ناظر برگزار شد.
خودرو یکی از اقلام ضروری زندگی در دنیای امروز است. ایران بیش از ۵ دهه است در این صنعت فعالیت دارد و در این میان، تولید و بازار آن در کشور همواره با افت‌وخیزهای بسیاری همراه بوده و بیشترین تنش‌های این صنعت در اوایل دهه ۹۰ تجربه شده است.
شرکت فولکس واگن آلمان به خاطر تداوم کمبود قطعات یدکی الکترونیکی پیش‌بینی خود نسبت به عرضه و فروش را کاهش داد و اعلام کرد، ممکن است دست به اخراج کارگرانش بزند.
آمار تولید انواع خودروها نشان می‌دهد که علیرغم اینکه هر ساله بر میزان تقاضای خودرو افزوده می‌شود اما در مجموع شش ماهه نخست امسال تعداد سواری‌های تولیدی تنها ۳.۴ درصد بیشتر از میزان تولید آنها در مدت مشابه سال گذشته است؛ این در حالیست که در مقایسه آمار تولید شش ماهه نخست ۱۳۹۹ و ۱۴۰۰ تولید کامیون، کامیونت و کشنده رشد بالغ بر ۶۶ درصدی را تجربه کرده است.
مدیرعامل شرکت ارس خودرو دیزل(آمیکو) گفت: آمیکو تا زمانی که از عرضه موفق و قطعی محصولی اطمینان پیدا نکند وارد مباحث اطلاع رسانی نمی شود اما می توانم بگویم برای شش ماهه دوم سال برنامه های جدیدی داریم که کمپین خبری یکی از این محصولات در روزهای آینده آغاز می شود.
مدیرکل صنایع حمل و نقل وزارت صمت با بیان اینکه به دنبال آزادسازی قیمت خودرو نیستیم، گفت: خودروساز نباید با زیان تولید کند از این رو روند کنونی قیمت‌گذاری به هیچ عنوان نمی‌تواند تداوم یابد.
تولید و سوددهی خودروسازان برتر اروپا از جمله شرکت‌های خودروسازی فولکس‌‌‌واگن و استلانتیس به خاطر کمبود جهانی ریزتراشهها پایین آمده است. به گزارش رویترز، کمبود جهانی ریزتراشهها، تولید شرکت‌های خودروسازی فولکس‌‌‌واگن و استلانتیس، دو خودروساز برتر اروپا را کاهش داده و ۴/ ۱میلیون خودرو از تولید آنها را در سه‌‌‌ماهه سوم سال‌جاری میلادی کم کرده است.
دبیر انجمن خودروسازان گفت: آخرین قیمتی که کارخانه برای پراید داد، ۴۰میلیون تومان بود؛ حالا همان پرایدی که تولید نمی‌شود در بازار به ۱۴۰میلیون تومان رسیده است.
خودروسازان از ظرفیت طرح مشارکت در تولید برای عرضه محصولات خود چندان استفاده نکرده‌اند و بیشتر از دو مسیر فروش فوق‌العاده و پیش‌فروش، محصولات خود را به دست مصرف‌کنندگان رسانده‌اند.اردیبهشت ماه سال گذشته سیاست‌گذار خودرویی سه مسیر فروش فوق‌العاده، پیش‌فروش، مشارکت در تولید را به عنوان مسیرهای عرضه خودرو به شرکت‌های خودروساز پیشنهاد داد. اما همان‌طور که ذکر شد مسیر «مشارکت در تولید» چندان با اقبال خودروسازان مواجه نشد.
گروه صنعتی ایران خودرو شش محصول خود را در طرح مشارکت در تولید با موعد تحویل آذر و دی ماه ۱۴۰۱ عرضه می کند.
» گروه نشریات
میدان بهارستان، کوچه جورکش، بن‌بست طالقانی، پلاک7
© کپی‌رایت ۲۰۲۲, تمامی حقوق متعلق به نشریه قطعات خودرو است.نقل فقط با ذکر منبع آزاد است.
