روایت دو نهاد آماری از وضعیت تولید ناخالص داخلی
رشد اقتصادی ایران در بهار امسال بدون نفت، از نگاه مرکز آمار ایران ۴,۶ درصد و از منظر بانک مرکزی ۴.۷ درصد بوده است.
رشد اقتصادی ایران در بهار امسال بدون نفت، از نگاه مرکز آمار ایران ۴,۶ درصد و از منظر بانک مرکزی ۴.۷ درصد بوده است.
آیا هایزون می تواند در دنیای خودروهای هیدروژنی همان کاری را بکند که تسلا در خودروهای برقی کرد؟
نشست تخصصی رفع چالشهای تامین قطعات اصلی خودرو و کاهش خودروهای ناقص در سازمان بازرسی کل کشور برگزار شد.
یک شاخص اصلی در گزارش نظرسنجیهای ماهانه از خودروسازان، وضعیت مرداد را «بدترین ماه بازار خودروی ۱۴۰۰» تصویر میکند. این شاخص در گزارش «شامخ» که تحت عنوان «شامخ گروه» معرفی شده، در ماه مرداد، پایینترین عدد را نسبت به همه ماههای گذشته از سال، داشته است. نبود چشمانداز روشن از جمله دلایل وضعیت وخیم خودروسازان در میانه تابستان بوده است.
شرکت خودروسازی تسلا تقریبا طراحی یک مدل ارزان با قیمت حدود 650 میلیون تومان را به پایان رسانده و به احتمال زیاد به زودی آن را به بازار چین عرضه خواهد کرد.
نایب رئیس کمیسیون حقوقی و قضایی مجلس ضمن حمایت از تصمیم مجلس درخصوص واردات خودرو با تاکید بر اینکه خیلی از خودرو سازان داخلی خیال نکنند نور چشم هستند، گفت: نمی شود که آب، برق، گاز و اینگونه هزینه های تولید خودرو ساز داخلی ما با ریال محاسبه شود اما محصول آن به دلار در بازار عرضه شود.
عضو کمیته تحقیق و تفحص خودرو با اشاره به اینکه طرح ساماندهی صنعت خودرو با هدف ایجاد تعادل و تنظیم بازار داخلی تدوین شده، گفت: هدف این طرح کاهش مشکلات موجود در بازار خودرو و حمایت همزمان از مصرف کننده و تولید کننده است.
غلامحسین شافعی با اشاره به مسائل روز اقتصاد کشور، توصیه کرد: با رفع تحریمها، رقابتی کردن اقتصاد و خصوصیسازی واقعی امکان تولید کارآمد و کاهش هزینههای تولید فراهم شود.
در نشست اخیر کمیته حمایت از کسب و کار موضوع شمارهگذاری ماشینآلات کشاورزی در مبدل مورد بررسی قرار گرفت. اعضای اتحادیه تولیدکنندگان و صادرکنندگان ماشینها و ادوات کشاورزی ایران معتقدند طبق قانون، تراکتور و سایر ادوات کشاورزی جزو خودرو محسوب نمیشوند و نباید مبدا شمارهگذاری تلقی شوند. به گزارش پایگاه خبری اتاق ایران در این نشست که نمایندگانی از پلیس راهور ناجا، معاونت حقوقی ریاست جمهوری، وزارت جهاد کشاورزی، سازمان ملی استاندارد و اتحادیه تولیدکنندگان و صادرکنندگان ماشینها و ادوات کشاورزی ایران حضور داشتند، مقرر شد دبیرخانه کمیته از معاونت حقوقی ریاست جمهوری درباره صحت تفسیر آییننامه راهنمایی و رانندگی مصوب ۱۳۸۴ از قانون درباره خودرو بودن تراکتور و سایر اداوات، استعلام بگیرد.
معاون تولید قطعات و مجموعههای ایرانخودرو گفت: با توجه به الزامات و اهمیت کسب رضایت هرچه بیشتر مشتریان، تیراژ موتورهای کم مصرف افزایش قابل توجهی خواهد یافت.
رشد اقتصادی ایران در بهار امسال بدون نفت، از نگاه مرکز آمار ایران ۴,۶ درصد و از منظر بانک مرکزی ۴.۷ درصد بوده است.
آیا هایزون می تواند در دنیای خودروهای هیدروژنی همان کاری را بکند که تسلا در خودروهای برقی کرد؟
نشست تخصصی رفع چالشهای تامین قطعات اصلی خودرو و کاهش خودروهای ناقص در سازمان بازرسی کل کشور برگزار شد.
یک شاخص اصلی در گزارش نظرسنجیهای ماهانه از خودروسازان، وضعیت مرداد را «بدترین ماه بازار خودروی ۱۴۰۰» تصویر میکند. این شاخص در گزارش «شامخ» که تحت عنوان «شامخ گروه» معرفی شده، در ماه مرداد، پایینترین عدد را نسبت به همه ماههای گذشته از سال، داشته است. نبود چشمانداز روشن از جمله دلایل وضعیت وخیم خودروسازان در میانه تابستان بوده است.
شرکت خودروسازی تسلا تقریبا طراحی یک مدل ارزان با قیمت حدود 650 میلیون تومان را به پایان رسانده و به احتمال زیاد به زودی آن را به بازار چین عرضه خواهد کرد.
نایب رئیس کمیسیون حقوقی و قضایی مجلس ضمن حمایت از تصمیم مجلس درخصوص واردات خودرو با تاکید بر اینکه خیلی از خودرو سازان داخلی خیال نکنند نور چشم هستند، گفت: نمی شود که آب، برق، گاز و اینگونه هزینه های تولید خودرو ساز داخلی ما با ریال محاسبه شود اما محصول آن به دلار در بازار عرضه شود.
عضو کمیته تحقیق و تفحص خودرو با اشاره به اینکه طرح ساماندهی صنعت خودرو با هدف ایجاد تعادل و تنظیم بازار داخلی تدوین شده، گفت: هدف این طرح کاهش مشکلات موجود در بازار خودرو و حمایت همزمان از مصرف کننده و تولید کننده است.
غلامحسین شافعی با اشاره به مسائل روز اقتصاد کشور، توصیه کرد: با رفع تحریمها، رقابتی کردن اقتصاد و خصوصیسازی واقعی امکان تولید کارآمد و کاهش هزینههای تولید فراهم شود.
در نشست اخیر کمیته حمایت از کسب و کار موضوع شمارهگذاری ماشینآلات کشاورزی در مبدل مورد بررسی قرار گرفت. اعضای اتحادیه تولیدکنندگان و صادرکنندگان ماشینها و ادوات کشاورزی ایران معتقدند طبق قانون، تراکتور و سایر ادوات کشاورزی جزو خودرو محسوب نمیشوند و نباید مبدا شمارهگذاری تلقی شوند. به گزارش پایگاه خبری اتاق ایران در این نشست که نمایندگانی از پلیس راهور ناجا، معاونت حقوقی ریاست جمهوری، وزارت جهاد کشاورزی، سازمان ملی استاندارد و اتحادیه تولیدکنندگان و صادرکنندگان ماشینها و ادوات کشاورزی ایران حضور داشتند، مقرر شد دبیرخانه کمیته از معاونت حقوقی ریاست جمهوری درباره صحت تفسیر آییننامه راهنمایی و رانندگی مصوب ۱۳۸۴ از قانون درباره خودرو بودن تراکتور و سایر اداوات، استعلام بگیرد.
معاون تولید قطعات و مجموعههای ایرانخودرو گفت: با توجه به الزامات و اهمیت کسب رضایت هرچه بیشتر مشتریان، تیراژ موتورهای کم مصرف افزایش قابل توجهی خواهد یافت.
» گروه نشریات
میدان بهارستان، کوچه جورکش، بنبست طالقانی، پلاک7
© کپیرایت ۲۰۲۲, تمامی حقوق متعلق به نشریه قطعات خودرو است.نقل فقط با ذکر منبع آزاد است.