رسانه اختصاصی صنایع و صنوف خودرویی
- 07 اسفند 1403
رسانه اهل فن
رسانه اهل فن
- سه‌شنبه 07 اسفند 1403
عضو هیات رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس می‌گوید کاهش تولید خودروسازان، عرضه قطره چکانی و عدم تحویل به موقع خودرو به ثبت‌کنندگان در افزایش قیمت خودرو در بازار موثر بود.
با برنامه‌ریزی‌های صورت گرفته و حمایت مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌خودرو، اوایل آبان امسال، نخستین نمونه شبکه الکتریکال، شبکه داده و نُود مرکزی خودرو (BCM) که براساس استاندارد آتوسار (Autosar) و ایزو ۲۶۲۶۲ طراحی و نمونه سازی شده است، بر روی خودروی دنا پلاس توربو نصب و رونمایی خواهد شد.
ابهام در برنامه تولید ۳ میلیون دستگاه خودرو در سال ۱۴۰۴ از مهم‌ترین مسائلی بود که مخالفان فاطمی امین در جلسه بررسی صلاحیت وی در مجلس شورای اسلامی به آن اشاره داشتند.
حتماً معتقد هستید بوگاتی دیگر نمی‌تواند محصولی دیوانه کننده تر از بولاید تولید کند نه؟! خب این برند هم‌اکنون با کمپانی تازه تأسیس ریماک رابطه بسیار نزدیکی داشته و این دوستی غیرمنتظره راه‌های جدیدی را برای تولید محصولاتی فوق‌العاده سطح بالا گشوده است. می‌پرسید این محصولات چقدر می‌توانند سطح بالا باشند؟ خب میت ریماک مدیرعامل شرک تازه تأسیس بوگاتی ریماک درباره آینده بوگاتی با موتور ترند گفت‌وگو کرده است.
نیتین گادکاری، وزیر حمل و نقل جاده‌‌ای و بزرگراه‌ها‌‌‌ی هند گفته است: هند در پنج سال آینده به قطب تولید خودرو در جهان تبدیل شود.
نامزد وزارت «صمت» می‌خواهد تولید خودرو را به «جاده ۹۰» هدایت کند؛ به‌طوری‌که تیراژ تولید سالانه در ۱۴۰۱ به ۶/ ۱میلیون دستگاه افزایش پیدا کند. این برنامه به معنای رشد ۶۰درصدی تولید خودرو نسبت به وضع جاری است که تیراژ را عملا مشابه سال ۹۰ خواهد کرد. هدف‌گذاری وزیر پیشنهادی «نقطه کور» دارد؛ به‌طوری‌که برای تحقق شتاب تولید، یکسری شرایط باید عوض شود.
سخنگوی انجمن تولیدکنندگان تایر گفت: قیمت تمام شده تولید تایر بیش از ۱۵ درصد افزایش داشته اما تولیدکنندگان به این نتیجه رسیدند که بازار کشش افزایش بیشتر قیمت ها را ندارد.
رئیس اتاق کرمان با اشاره به موفقیت تولید در کمک به پایداری اقتصاد کشور در شرایط سخت تحریم، بر لزوم حمایت از تولید و تبدیل شدن این حمایت به یک دغدغه اصلی تأکید کرد.
انتظار می رود تا پایان امسال بیشتر اقتصادهای بزرگ به وضعیت قبل کرونای خود برگردند.
بهمن خودرو – مدیران بدانند که قیمت گذاری دستوری مانع حفظ منافع و ایجاد رشد از طریق ثبات مالی و صنعتی شرکت های خودرو ساز
عضو هیات رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس می‌گوید کاهش تولید خودروسازان، عرضه قطره چکانی و عدم تحویل به موقع خودرو به ثبت‌کنندگان در افزایش قیمت خودرو در بازار موثر بود.
با برنامه‌ریزی‌های صورت گرفته و حمایت مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌خودرو، اوایل آبان امسال، نخستین نمونه شبکه الکتریکال، شبکه داده و نُود مرکزی خودرو (BCM) که براساس استاندارد آتوسار (Autosar) و ایزو ۲۶۲۶۲ طراحی و نمونه سازی شده است، بر روی خودروی دنا پلاس توربو نصب و رونمایی خواهد شد.
ابهام در برنامه تولید ۳ میلیون دستگاه خودرو در سال ۱۴۰۴ از مهم‌ترین مسائلی بود که مخالفان فاطمی امین در جلسه بررسی صلاحیت وی در مجلس شورای اسلامی به آن اشاره داشتند.
حتماً معتقد هستید بوگاتی دیگر نمی‌تواند محصولی دیوانه کننده تر از بولاید تولید کند نه؟! خب این برند هم‌اکنون با کمپانی تازه تأسیس ریماک رابطه بسیار نزدیکی داشته و این دوستی غیرمنتظره راه‌های جدیدی را برای تولید محصولاتی فوق‌العاده سطح بالا گشوده است. می‌پرسید این محصولات چقدر می‌توانند سطح بالا باشند؟ خب میت ریماک مدیرعامل شرک تازه تأسیس بوگاتی ریماک درباره آینده بوگاتی با موتور ترند گفت‌وگو کرده است.
نیتین گادکاری، وزیر حمل و نقل جاده‌‌ای و بزرگراه‌ها‌‌‌ی هند گفته است: هند در پنج سال آینده به قطب تولید خودرو در جهان تبدیل شود.
نامزد وزارت «صمت» می‌خواهد تولید خودرو را به «جاده ۹۰» هدایت کند؛ به‌طوری‌که تیراژ تولید سالانه در ۱۴۰۱ به ۶/ ۱میلیون دستگاه افزایش پیدا کند. این برنامه به معنای رشد ۶۰درصدی تولید خودرو نسبت به وضع جاری است که تیراژ را عملا مشابه سال ۹۰ خواهد کرد. هدف‌گذاری وزیر پیشنهادی «نقطه کور» دارد؛ به‌طوری‌که برای تحقق شتاب تولید، یکسری شرایط باید عوض شود.
سخنگوی انجمن تولیدکنندگان تایر گفت: قیمت تمام شده تولید تایر بیش از ۱۵ درصد افزایش داشته اما تولیدکنندگان به این نتیجه رسیدند که بازار کشش افزایش بیشتر قیمت ها را ندارد.
رئیس اتاق کرمان با اشاره به موفقیت تولید در کمک به پایداری اقتصاد کشور در شرایط سخت تحریم، بر لزوم حمایت از تولید و تبدیل شدن این حمایت به یک دغدغه اصلی تأکید کرد.
انتظار می رود تا پایان امسال بیشتر اقتصادهای بزرگ به وضعیت قبل کرونای خود برگردند.
بهمن خودرو – مدیران بدانند که قیمت گذاری دستوری مانع حفظ منافع و ایجاد رشد از طریق ثبات مالی و صنعتی شرکت های خودرو ساز