نائب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس با اشاره به بازدید کمیسیون متبوعش از ایران‌خودرو دیزل، گفت: این شرکت تا سال گذشته زیان‌ده بود اما اکنون به دلیل افزایش تیراژ تولید و بومی‌سازی برخی قطعات سودده شده است.
صنعت خودرو، بلای جان دولت‌ها شده و خودروسازی فرزند ناخلفی است که در تربیت ساختاری و مدیریتی آن، دولت‌ها به خطا رفته‌اند و امروز کشور، گرفتار تربیت نامناسب این صنعت همچون تف سر بالا شده است. در حالی که مدیران وزارت صنعت، معدن و تجارت در ابتدای دولت سیزدهم از اصلاح زنجیره تولید سخن می‌گفتند اما همچنان شاهد آزمون و خطا و انجام اقدامات تکراری هستیم.
ایلان ماسک مدیرعامل شرکت تسلا به تازگی در توییتر اعلام کرد:به دلیل کمبود در تامین باتری و تراشه این خودروساز قادر به افزایش تیراژ خود نیست.
در حالی افزایش قیمت خودرو های داخلی به دستور رییس جمهور فعلا متوقف شده که از بازار خبر می رسد منحنی قیمت پس از اعلام رسمی افزایش قیمت خودرو ها، ابتدا صعود کرده و در ادامه به ثبات رسیده است.
آخرین ارزیابی کیفی صورت گرفته از خودروهای سواری تولیدی مهر ماه سال جاری نشان می‌دهد، هر چند که پس از توقف تولید پژو ۲۰۰۸ با پنج ستاره کیفی، دناپلاس توربو اتوماتیک تنها خودرو با این سطح کیفی در جداول ارزیابی بود، خودرو دیگنتی با پنج ستاره کیفی وارد ارزیابی‌ها شده است.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه هر زمان که واردات خودرو آزاد و تعرفه واردات کاهش یافت و رقابت واقعی در این بازار شکل گرفت، آنگاه آزادسازی قیمت‌ها معنا خواهد داشت، گفت: خودورسازان ادعا می‌کنند که فروش خودرو با قیمت‌های کنونی زیان‌ده است، اما نکته مهم در این زمینه بالا بودن هزینه تولید این شرکت‌ها به دلیل فعالیت‌های غیرمتبط و دریافت تسهیلات با سود بسیار است، مردم نباید تاوان هزینه بالای تولید خودروسازان را بپردازند.
دولت سوریه مجوز واردات خودرو ایرانی را لغو کرده‌است. این تصمیم در حالی از سوی دولت سوریه اتخاذ شده که از سال‌های گذشته، ایران‌خودرو کارخانه‌ای با سه سالن مجهز در این کشور احداث کرد.
بانک یکی از منابع اصلی برای تامین نقدینگی موردنیاز صنعت و تولید است. تشویق افراد به سپرده سرمایه خود در بانک‌ها با ابزاری مانند تخصیص سود و بهره به این سپرده‌گذاری انجام می‌شود. اما این امر درحال‌حاضر با توجه به اقتصاد بیمار کشور همچون شمشیر دولبه بوده که چالش‌هایی را به وجود آورده است.
آزمون و خطا در قیمت‌گذاری خودرو سال‌هاست به روالی معمول از سوی سیاستگذار خودرو و دولتمردان تبدیل شده است. با نادیده گرفتن مسیر درست تعیین قیمت خودرو، دولتمردان و سیاستگذاران در یک دهه گذشته با آزمون و خطا به قیمت‌گذاری خودرو پرداخته‌اند به‌طوری‌که در دوره‌ای تعیین قیمت توسط کمیته خودرو انجام می‌گرفت حال آنکه با ورود شورای رقابت شاهد افت‌وخیزهای زیادی در این حیطه بودیم. آنچه مشخص است سیاستگذاری‌ها در این زمینه گاهی با ادعای حمایت از متقاضیان خودرو صورت گرفته گاهی نیز حمایت از تولید داخل مورد هدف قرار گرفته است. با این حال طی یک دهه گذشته سمت عرضه و تقاضا بهره‌ای از قیمت‌گذاری خودرو نبردند و تنها سوداگران بازار از قیمت‌گذاری دستوری منتفع شده‌اند.
یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: عمده برنامه‌های اثرگذار دولت برای بازار خودروی داخلی در سال آینده قابل اجرا خواهد بود.
نائب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس با اشاره به بازدید کمیسیون متبوعش از ایران‌خودرو دیزل، گفت: این شرکت تا سال گذشته زیان‌ده بود اما اکنون به دلیل افزایش تیراژ تولید و بومی‌سازی برخی قطعات سودده شده است.
صنعت خودرو، بلای جان دولت‌ها شده و خودروسازی فرزند ناخلفی است که در تربیت ساختاری و مدیریتی آن، دولت‌ها به خطا رفته‌اند و امروز کشور، گرفتار تربیت نامناسب این صنعت همچون تف سر بالا شده است. در حالی که مدیران وزارت صنعت، معدن و تجارت در ابتدای دولت سیزدهم از اصلاح زنجیره تولید سخن می‌گفتند اما همچنان شاهد آزمون و خطا و انجام اقدامات تکراری هستیم.
ایلان ماسک مدیرعامل شرکت تسلا به تازگی در توییتر اعلام کرد:به دلیل کمبود در تامین باتری و تراشه این خودروساز قادر به افزایش تیراژ خود نیست.
در حالی افزایش قیمت خودرو های داخلی به دستور رییس جمهور فعلا متوقف شده که از بازار خبر می رسد منحنی قیمت پس از اعلام رسمی افزایش قیمت خودرو ها، ابتدا صعود کرده و در ادامه به ثبات رسیده است.
آخرین ارزیابی کیفی صورت گرفته از خودروهای سواری تولیدی مهر ماه سال جاری نشان می‌دهد، هر چند که پس از توقف تولید پژو ۲۰۰۸ با پنج ستاره کیفی، دناپلاس توربو اتوماتیک تنها خودرو با این سطح کیفی در جداول ارزیابی بود، خودرو دیگنتی با پنج ستاره کیفی وارد ارزیابی‌ها شده است.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه هر زمان که واردات خودرو آزاد و تعرفه واردات کاهش یافت و رقابت واقعی در این بازار شکل گرفت، آنگاه آزادسازی قیمت‌ها معنا خواهد داشت، گفت: خودورسازان ادعا می‌کنند که فروش خودرو با قیمت‌های کنونی زیان‌ده است، اما نکته مهم در این زمینه بالا بودن هزینه تولید این شرکت‌ها به دلیل فعالیت‌های غیرمتبط و دریافت تسهیلات با سود بسیار است، مردم نباید تاوان هزینه بالای تولید خودروسازان را بپردازند.
دولت سوریه مجوز واردات خودرو ایرانی را لغو کرده‌است. این تصمیم در حالی از سوی دولت سوریه اتخاذ شده که از سال‌های گذشته، ایران‌خودرو کارخانه‌ای با سه سالن مجهز در این کشور احداث کرد.
بانک یکی از منابع اصلی برای تامین نقدینگی موردنیاز صنعت و تولید است. تشویق افراد به سپرده سرمایه خود در بانک‌ها با ابزاری مانند تخصیص سود و بهره به این سپرده‌گذاری انجام می‌شود. اما این امر درحال‌حاضر با توجه به اقتصاد بیمار کشور همچون شمشیر دولبه بوده که چالش‌هایی را به وجود آورده است.
آزمون و خطا در قیمت‌گذاری خودرو سال‌هاست به روالی معمول از سوی سیاستگذار خودرو و دولتمردان تبدیل شده است. با نادیده گرفتن مسیر درست تعیین قیمت خودرو، دولتمردان و سیاستگذاران در یک دهه گذشته با آزمون و خطا به قیمت‌گذاری خودرو پرداخته‌اند به‌طوری‌که در دوره‌ای تعیین قیمت توسط کمیته خودرو انجام می‌گرفت حال آنکه با ورود شورای رقابت شاهد افت‌وخیزهای زیادی در این حیطه بودیم. آنچه مشخص است سیاستگذاری‌ها در این زمینه گاهی با ادعای حمایت از متقاضیان خودرو صورت گرفته گاهی نیز حمایت از تولید داخل مورد هدف قرار گرفته است. با این حال طی یک دهه گذشته سمت عرضه و تقاضا بهره‌ای از قیمت‌گذاری خودرو نبردند و تنها سوداگران بازار از قیمت‌گذاری دستوری منتفع شده‌اند.
یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: عمده برنامه‌های اثرگذار دولت برای بازار خودروی داخلی در سال آینده قابل اجرا خواهد بود.
» گروه نشریات
میدان بهارستان، کوچه جورکش، بن‌بست طالقانی، پلاک7
© کپی‌رایت ۲۰۲۲, تمامی حقوق متعلق به نشریه قطعات خودرو است.نقل فقط با ذکر منبع آزاد است.
