برچسب: جیلی

به گزارش قطعات خودرو به نقل از پدال، لوتوس امیرا اولین خودرویی است که به‌طور کامل در دوران مالکیت جیلی توسعه پیدا کرده و از سوی دیگر آخرین خودروی بنزینی لوتوس پیش از ورود به دوران تمام الکتریکی محسوب می‌شود؛ اما آیا امیرا خودروی مناسبی برای خداحافظی لوتوس با پیشرانه‌های بنزینی محسوب می‌شود؟ برای فهمیدن پاسخ این سؤال، پشت فرمان یک نمونهٔ V6 این خودرو نشسته‌ایم (نسخهٔ چهار سیلندر توربو با پیشرانهٔ AMG هم بعداً ارائه می‌شود). خودروی آزمایشی ما یک پروتوتایپ

به گزارش قطعات خودرو به نقل از خودرو بانک، تاکنون مشخصات سه خودرو از چهار محصول جدید جیلی مشخص شده است. این سه خودرو شامل جیلی Binyue، جیلی بین رای یا همان جیلی GC6 جدید و جیلی آیکون جدید می‌شوند. موتور توربوشارژر بنزینی با کد BHE15 قلب تپنده هر سه خودرو است. این پیشرانه چهار سیلندر است و 1499 سی سی حجم دارد و نهایت قدرت آن نیز 181 اسب‌بخار است. این پیشرانه توسط زیرمجموعه Aurobay جیلی طراحی شده است که سال گذشته

شرکت هولدینگ چینی جیلی و رنوی فرانسوی به طور رسمی توافق کردند که به طور مشترک خودروهای هیبریدی و بنزینی در کره طراحی کرده و به فروش برسانند و صادر کنند.

اخبار واصل‌شده از منابع آگاه در کنار برخی اظهارنظرهای رسمی، حکایت از این دارد که رنو و جیلی از اوایل سال ۲۰۲۱ در حال رصد شرایط برای آغاز یک همکاری مشترک و گسترده با یکدیگر هستند و در همین راستا رایزنی‌ها بین مدیران ارشد دو کمپانی با پیشرفت فراوانی همراه بوده، تقریباً به مراحل نهایی نزدیک شده و در آستانه اعلام رسمی قرار دارد.

گروه رنو به پیش‌نویس توافقنامه‌ای با کمپانی چینی جیلی دست یافت. بر اساس این توافقنامه، جیلی اقدام به تولید و فروش خودروهای هیبریدی با برند رنو در این کشور خواهد کرد و رنو نیز به لینک اند کو کمک خواهد نمود تا جا پای خود در کشور کره جنوبی را گسترش دهد.

جیلی امگرند جدید به‌طور رسمی با کد SS11 و به‌عنوان نسل چهارم این خودرو معرفی شد.

رنو از فرانسه و جیلی از چین اعلام کردند که به طور مشترک خودروهای بنزینی-برقی برای بازارهای چین و کره جنوبی تولید می کنند.