به گزارش قطعات خودرو به نقل از سايپانيوز، محمدعلی تیموری، مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در نشست مشترک با مدیرعامل بانک رفاه کارگران و هیات همراه، گفت: 17 ماه پیش میزان تولید روزانه خودرو در گروه سایپا بین هزار و 50 دستگاه تا هزار و 100 دستگاه بود و همچنین به ازای تولید هر یک دستگاه خودرو، 90 میلیون تومان ضرر ثبت می شد. از سویی دیگر در مدت عنوان شده 87 هزار خودرو با نقص قطعه (اکثر خودروها با کمبود قطعات
به گزارش قطعات خودرو به نقل از «اخبار خودرو»،چندی قبل معاون بازاریابی و فروش ایران خودرو اعلام کرد در سال ۱۴۰۱ خودروهای ۴۰۵ و سمند از مدار تولید خارج می‌شوند. این در حالی است که ناوگان تاکسیرانی شهر تهران از ۲ خودرو پژو و سمند تامین می‌شود. در ادامه به جزئیات بیشتری درباره تاثیر حذف تولید خودرو پژو و سمند بر نوسازی تاکسی‌ها می‌پردازیم. توقف خط تولید «پژو و سمند» به نفع رانندگان و مسافران تاکسی است! چندی قبل جعفر
به گزارش قطعات خودرو به نقل از سايپانيوز، محمدعلی تیموری، مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در نشست مشترک با مدیرعامل بانک رفاه کارگران و هیات همراه، گفت: 17 ماه پیش میزان تولید روزانه خودرو در گروه سایپا بین هزار و 50 دستگاه تا هزار و 100 دستگاه بود و همچنین به ازای تولید هر یک دستگاه خودرو، 90 میلیون تومان ضرر ثبت می شد. از سویی دیگر در مدت عنوان شده 87 هزار خودرو با نقص قطعه (اکثر خودروها با کمبود قطعات
به گزارش قطعات خودرو به نقل از «اخبار خودرو»،چندی قبل معاون بازاریابی و فروش ایران خودرو اعلام کرد در سال ۱۴۰۱ خودروهای ۴۰۵ و سمند از مدار تولید خارج می‌شوند. این در حالی است که ناوگان تاکسیرانی شهر تهران از ۲ خودرو پژو و سمند تامین می‌شود. در ادامه به جزئیات بیشتری درباره تاثیر حذف تولید خودرو پژو و سمند بر نوسازی تاکسی‌ها می‌پردازیم. توقف خط تولید «پژو و سمند» به نفع رانندگان و مسافران تاکسی است! چندی قبل جعفر
» گروه نشریات
میدان بهارستان، کوچه جورکش، بن‌بست طالقانی، پلاک7
© کپی‌رایت ۲۰۲۲, تمامی حقوق متعلق به نشریه قطعات خودرو است.نقل فقط با ذکر منبع آزاد است.
