نایب‌رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس، از احضار وزیر صنعت و مدیران ایران‌خودرو و سایپا به این کمیسیون، در پی گرانی ۱۸ درصدی خودرو کارخانه خبر داد.
رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران خودرو تهران گفت: افزایش اخیر قیمت خودرو در کارخانه تاثیری در قیمت عرضه خودرو در بازار نداشت.
سید علی موسوی دبیر هیات تحقیق و تفحص از صنعت خودرو وعضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی با حضور در خبرگزاری فارس به بررسی مشکلات صنعت خودروسازی پرداخت و گفت: مدیران فعلی خودروسازی عزم تحول را ندارند.
بازار سرمایه این روزها منتظر یک شوک جدید برای آغاز حرکت صعودی و متعادل است، این خبرها و اتفاقات می‌تواند درباره بازار خودرو، اصلاح ارز ترجیحی یا بودجه سال 1401 باشد.
خودروسازان اعلام کردند برای کنترل قیمت‌ها در بازار خودرو، هر هفته یک طرح عرضه محصولات خواهند داشت.
بررسی عملکرد خودروسازان حاکی از تولید ۶۵۱ هزار و ۴۰۸ دستگاه انواع خودرو از ابتدای امسال تا پایان آبان‌ماه است. آماری که در هم‌سنجی با پارسال رشد ۴.۷ درصدی نشان می‌دهد.
سه‌شنبه، ۱۸ آبان امسال دو خودروساز بزرگ کشور -ایران‌خودرو و سایپا- بنا به تصویب شورای هماهنگی سران قوا در ۲۸ مهر و تصمیم وزارت صنعت، معدن و تجارت به‌عنوان متولی جدید قیمت‌گذاری خودرو، برای خروج از قیمت‌گذاری دستوری، اقدام به افزایش نرخ برخی از محصولات خود کردند.
سخنگوی دولت گفت: رییس‌جمهور تاکید کرده بود که در افزایش قیمت قبلی مسیر قانون رعایت نشده و باید مصوبه تنظیم بازار برای افزایش قیمت گرفته می‌شده است، همچنین باید مشخص گردد مابه‌ازای این افزایش قیمت برای مردم یعنی مصرف‌کنندگان واقعی چه خواهد بود.
بازار خودرو همچنان راکد است. در این میان دور دوم مذاکرات وین نیز آغاز شده. از آن سو، قیمت خودروهای کارخانهای افزایش داشته اما خودرو در بازار گران نشده است. قیمت خودرو پس از مذاکرات چه می‌شود؟
نماینده مردم تهران با انتقاد از افزایش قیمت خودرو گفت: هزینه ناکارآمدی مدیریتی شرکت‌های خودروسازی را مردم با خرید خودروهای گران می‌پردازند.
نایب‌رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس، از احضار وزیر صنعت و مدیران ایران‌خودرو و سایپا به این کمیسیون، در پی گرانی ۱۸ درصدی خودرو کارخانه خبر داد.
رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران خودرو تهران گفت: افزایش اخیر قیمت خودرو در کارخانه تاثیری در قیمت عرضه خودرو در بازار نداشت.
سید علی موسوی دبیر هیات تحقیق و تفحص از صنعت خودرو وعضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی با حضور در خبرگزاری فارس به بررسی مشکلات صنعت خودروسازی پرداخت و گفت: مدیران فعلی خودروسازی عزم تحول را ندارند.
بازار سرمایه این روزها منتظر یک شوک جدید برای آغاز حرکت صعودی و متعادل است، این خبرها و اتفاقات می‌تواند درباره بازار خودرو، اصلاح ارز ترجیحی یا بودجه سال 1401 باشد.
خودروسازان اعلام کردند برای کنترل قیمت‌ها در بازار خودرو، هر هفته یک طرح عرضه محصولات خواهند داشت.
بررسی عملکرد خودروسازان حاکی از تولید ۶۵۱ هزار و ۴۰۸ دستگاه انواع خودرو از ابتدای امسال تا پایان آبان‌ماه است. آماری که در هم‌سنجی با پارسال رشد ۴.۷ درصدی نشان می‌دهد.
سه‌شنبه، ۱۸ آبان امسال دو خودروساز بزرگ کشور -ایران‌خودرو و سایپا- بنا به تصویب شورای هماهنگی سران قوا در ۲۸ مهر و تصمیم وزارت صنعت، معدن و تجارت به‌عنوان متولی جدید قیمت‌گذاری خودرو، برای خروج از قیمت‌گذاری دستوری، اقدام به افزایش نرخ برخی از محصولات خود کردند.
سخنگوی دولت گفت: رییس‌جمهور تاکید کرده بود که در افزایش قیمت قبلی مسیر قانون رعایت نشده و باید مصوبه تنظیم بازار برای افزایش قیمت گرفته می‌شده است، همچنین باید مشخص گردد مابه‌ازای این افزایش قیمت برای مردم یعنی مصرف‌کنندگان واقعی چه خواهد بود.
بازار خودرو همچنان راکد است. در این میان دور دوم مذاکرات وین نیز آغاز شده. از آن سو، قیمت خودروهای کارخانهای افزایش داشته اما خودرو در بازار گران نشده است. قیمت خودرو پس از مذاکرات چه می‌شود؟
نماینده مردم تهران با انتقاد از افزایش قیمت خودرو گفت: هزینه ناکارآمدی مدیریتی شرکت‌های خودروسازی را مردم با خرید خودروهای گران می‌پردازند.
» گروه نشریات
میدان بهارستان، کوچه جورکش، بن‌بست طالقانی، پلاک7
© کپی‌رایت ۲۰۲۲, تمامی حقوق متعلق به نشریه قطعات خودرو است.نقل فقط با ذکر منبع آزاد است.
