برچسب: خودروسازان

پیکاپ سری-اف کمپانی فورد همچنان محبوب‌ترین وانت در بین برندهای خودروسازی آمریکا باقی مانده و برای ۴۰ سال پیاپی پرفروش‌ترین خودرو و ۴۵ سال پرفروش‌ترین وانت در بازار آمریکا باقی مانده است. به گزارش سایپانیوز، از ابتدای سال ۲۰۲۱ تا پایان ماه نوامبر ۶۶۳,۵۰۸ وانت سری اف فروخته شده است. در سه فصل اول سال ۵۳۴.۸۳۱ دستگاه فروخته شده بود که در مقایسه با مدت زمان مشابه در سال ۲۰۲۰ حدود ۷درصد هم کاهش نشان داده است. فقط در ماه نوامبر فورد موفق به فروش ۱۵۹.۰۰۰ دستگاه خودرو شد که بیش از ۸۲هزار دستگاه آن را وانت‌های فورد تشکیل داده‌اند.

یک کارشناس صنعت خودرو با اشاره به انحصار در صنعت خودرو، قیمت‌گذاری دستوری برای خودرو را اشتباه دانست. علی خاکساری کارشناس خودرو گفت: با توجه به انحصاری که در صنعت خودرو وجود دارد، قیمت‌گذاری دستوری از سوی شورای رقابت یا ستاد تنظیم بازار نه تنها هیچ کمکی به صنعت خودرو نمی‌کند، بلکه سودی هم برای اقتصادمان نخواهد داشت.

نماینده علی آباد کتول در مجلس شورای اسلامی، با بیان این‌که شراط اول آزاد سازی قیمت خودرو افزایش کیفیت محصولات است، گفت: خودروسازان و قطعه سازان با برخورداری از نیروی متخصص و نخبه، توان تولید خودروهای با کیفیت با نشان ایرانی را دارند، تنها باید مسیر رشد این صنعت را فراهم کنیم.

سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه سود خودرو باید در حاشیه بازار باشد ، گفت: قیمت خودرو باید آزاد باشد و با قرعه کشی خودرو مخالف هستم.

از ابتدای سال جاری تا پایان مهرماه بالغ بر ۵۰۷ هزار دستگاه خودرو سواری تولید شده که تنها ۱.۴ درصد معادل ۶۸۰۰ دستگاه بیشتر مدت مشابه سال گذشته است؛ این در حالیست که تولید خودروهای باری سنگین (کامیون، کامیونت و کامیونت) در این مدت بیش از ۶۴ درصد رشد تولید داشته اما در مقابل وانت و تراکتور با افت تولید مواجه شده‌اند.

وزیر اسبق بازرگانی با اشاره به نقاط ضعف خودروسازی کشور، گفت: انگلیسی‌ها قبل از انقلاب، صنعت خودروسازی کشور را تبدیل به مونتاژکار کردند و بعد از انقلاب نیز حمایت بی دریغ دولت‌ها مانع توسعه یافتگی این صنعت شد.

در شرایطی قائم‌مقام وزیر صمت در امور بازرگانی هفته گذشته از احتمال ثبات قیمت خودرو خبر داد که رئیس سازمان بورس پنجشنبه در گفت‌وگویی اعلام کرد که در دولت تصمیمات خوبی در مورد قیمت‌گذاری خودرو گرفته شده و در چند روز آینده اجرایی خواهد شد. محمدصادق مفتح، قائم مقام وزیر صمت چهارشنبه گذشته نمایی کلی از بلاتکلیفی قیمت‌گذاری خودرو به نمایش گذاشت. سه گزینه «احتمال جلسه ستاد تنظیم بازار در هفته آتی»، «احتمال عدم تغییر قیمت» و «احتمال ‌بسته شدن پرونده خودرو در جلسه چهارشنبه ستاد تنظیم بازار» تنها در یک هفته از سوی این مقام مسوول در وزارت صمت در مورد قیمت خودرو عنوان شده است. به این ترتیب در شرایطی قرار بود چهارشنبه هفته گذشته جلسه ستاد تنظیم بازار تشکیل و تکلیف قیمت‌گذاری خودروهای داخلی مشخص و تصمیم نهایی اعلام شود، که نه از جلسه این ستاد خبری شد و نه از تعیین تکلیف قیمت خودرو. در این زمینه برخی از رسانه‌ها فاش کردند مسوولان همچنان در این حوزه به توافق و اتفاق نظر نرسیده‌اند.

رئیس مجلس شورای اسلامی در گفت‌وگوی زنده تلویزیونی از کیفیت و کمیت خودروهای داخلی انتقاد کرد. محمد‌باقر قالیباف همچنین از طرح واردات خودرو در ازای صادرات قطعه که هم اکنون در شورای نگهبان در حال بررسی است، حمایت کرد.

قطعات‎خودرو: صنعت خودرو از دهه ۴۰ فعالیت خود را در کشور آغاز کرد. با گذشت حدود ۶ دهه همچنان خودروسازان، تولیدکننده واقعی نبوده و مونتاژکار هستند. با مهندسی معکوس قطعات در داخل تولید و خودرو مونتاژ می‌شود. برخی از کارشناسان با بیان اینکه کیفیت بیشتر این خودروها حتی از نمونه اولیه آن که مربوط به ۲ یا ۳ دهه قبل است پایین‎تر بوده و بخشی از مشکلات فعلی کشور در حوزه آلودگی هوا هم به این امر برمی‎گردد.

قرار بود خودروسازان تا پایان آبان ماه خودروهای دپو شده در پارکینگ های خود را به بازار عرضه کنند که طبق گفته بازرس کل امور صمت سازمان بازرسی این امر محقق نشد.