صنعت خودروی کشور در شرایط مناسبی قرار ندارد. زیانهای انباشته در کنار بدهیهای سنگین به زنجیره تامین، بانک و… سبب شده تا زنجیره صنعت نیز با نابسامانی جدی مواجه شود. سیدرضا فاطمیامین در بدو قبول سکانداری وزارت صنعت، معدن و تجارت قول داد قیمت خودروها تا پایان سال کاهش پیدا کند. اما هنوز زمان زیادی از این وعده نگذشته بود که سخن از افزایش قیمت محصولات درب کارخانه شد. زنجیره تامین خودروساز مدعی شد منظور وزیر کاهش قیمت محصولات در بازار کشور بود.
با ازسرگیری مذاکرات برجامی در وین، حالا ایرانی‌ها چشم انتظار حصول یک توافق پایدار و لغو تحریم هستند، اتفاقی که اگر رخ بدهد، رشد اقتصادی کشور را در پی خواهد داشت و صنایع داخلی نیز از ناحیه آن با بهبود کمی و کیفی تولید مواجه خواهند شد. در این بین، خودروسازان نیز چشم انتظار احیای برجام و لغو تحریم هستند تا به واسطه ازسرگیری مشارکت با خارجی‌ها، تولید خود را افزایش دهند و کیفیت را نیز بالا ببرند. یکی از خودروسازانی که با لغو تحریم‌ها بسیار منتفع خواهد شد، واحد تجاری‌ساز ایران خودرو یعنی ایران خودرودیزل است. این خودروساز قدیمی هرچند این روزها در مسیر رشد تولید قرار گرفته، با این حال مسوولان آن برای روزهای بدون تحریم برنامه‌ریزی کرده‌اند تا به واسطه بازگشت شرکای خارجی، تولید، فروش و کیفیت را بالا ببرند و حتی صادرات نیز انجام بدهند. آن طور که جواد توسلی‌مهر مدیرعامل ایران خودرو دیزل در گفت‌وگو با «دنیای اقتصاد» عنوان می‌کند، این شرکت کماکان به دنبال زنده کردن مشارکت با شرکای خارجی خود یعنی بنز و هیوندایی است، ضمن آنکه قصد دارد سطح همکاری با فوتون چین را هم بالا ببرد.
زمستان امسال برای صنعت خودرو، فصلی سرنوشت‌ساز است. فصلی که آغازش با رشد ۱۸درصدی قیمت خودرو همراه بود.رشد کمی و کیفی خودرو و به دنبال آن ساماندهی بازار از جمله وعده‌هایی است که کلید آن قرار است از زمستان امسال زده شود هرچند که مقدمات آن در آذرماه چیده شده است. حالا سوالی که مطرح میشود این است که زمستانه صنعت خودرو در ۱۴۰۰ چگونه خواهد بود؟
معاون بازاریابی و فروش ایران‌خودرو، افزایش تولید و عرضه خودرو را حاصل اصلاح قیمت‌ها دانست و از صدور زودهنگام دعوتنامه برخی محصولات مانند پژو ۲۰۶ با موعد تحویل بهمن‌ماه در هفته جاری خبر داد.
با شدت گرفتن تحریم‌ها که نوک تیز پیکان آن، خودروسازی کشور را نیز نشانه رفت، توسعه داخلی‌‌‌سازی اجزا و قطعات خودرویی در دستور کار قرار گرفت. امروز از لزوم تامین مواد اولیه به عنوان یکی از عوامل اصلی تداوم این مسیر یاد میشود. بر این اساس مقرر شد در مدت ۳سال (سال‌های ۹۸ تا پایان ۱۴۰۰) در مجموع ۱۰میلیارد دلار توسعه داخلی‌‌‌سازی و جایگزینی کالاهای ساخت داخل با کالاهای وارداتی انجام شود.
سازمان بازرسی کل کشور، هیات مدیره دو شرکت ایران خودرو سایپا را برای ارائه توضیحاتی درباره علت بی توجهی آنها به تکمیل و عرضه خودروهای موجود در کف پارکینگ کارخانه فراخواند.
مدیر گروه صنعت اندیشکده سیاست‌گذاری امیرکبیر گفت: دولت‌ها با گره زدن اصل 44 قانون اساسی به مسائل سیاسی، طرحی را اجرا کردند که سهام ایران‌خودرو و سایپا توسط شرکت‌های زیرمجموعه آنها خریداری شود تا مدیریت خودروسازی، دولتی بماند.
گروه صنعتی ایران‌خودرو در اطلاعیه‌ای اخبار برخی سایت‌ها و شبکه‌های اجتماعی مبنی بر فروش اقساطی محصولات این شرکت را جعلی خواند.
سوپرا؛ خودرو متفاوت تویوتا است که دو پیشرانه توربوشارژ مختلف – چهار خطی و شش خطی – دارد.
سازمان بازرسی کل کشور، مدیران ایران‌خودرو و سایپا را در ماجرای خلف وعده در تکمیل محصولات ناقص (خودروهایی که به دلیل کمبود قطعه ا‌مکان تجاری‌سازی ندارند)، تفهیم اتهام کرد. اواخر شهریور امسال بود که مدیران دو خودروساز بزرگ کشور در جلسه با مسوولان سازمان بازرسی کل کشور وعده تکمیل محصولات ناقص خود را دادند.
صنعت خودروی کشور در شرایط مناسبی قرار ندارد. زیانهای انباشته در کنار بدهیهای سنگین به زنجیره تامین، بانک و… سبب شده تا زنجیره صنعت نیز با نابسامانی جدی مواجه شود. سیدرضا فاطمیامین در بدو قبول سکانداری وزارت صنعت، معدن و تجارت قول داد قیمت خودروها تا پایان سال کاهش پیدا کند. اما هنوز زمان زیادی از این وعده نگذشته بود که سخن از افزایش قیمت محصولات درب کارخانه شد. زنجیره تامین خودروساز مدعی شد منظور وزیر کاهش قیمت محصولات در بازار کشور بود.
با ازسرگیری مذاکرات برجامی در وین، حالا ایرانی‌ها چشم انتظار حصول یک توافق پایدار و لغو تحریم هستند، اتفاقی که اگر رخ بدهد، رشد اقتصادی کشور را در پی خواهد داشت و صنایع داخلی نیز از ناحیه آن با بهبود کمی و کیفی تولید مواجه خواهند شد. در این بین، خودروسازان نیز چشم انتظار احیای برجام و لغو تحریم هستند تا به واسطه ازسرگیری مشارکت با خارجی‌ها، تولید خود را افزایش دهند و کیفیت را نیز بالا ببرند. یکی از خودروسازانی که با لغو تحریم‌ها بسیار منتفع خواهد شد، واحد تجاری‌ساز ایران خودرو یعنی ایران خودرودیزل است. این خودروساز قدیمی هرچند این روزها در مسیر رشد تولید قرار گرفته، با این حال مسوولان آن برای روزهای بدون تحریم برنامه‌ریزی کرده‌اند تا به واسطه بازگشت شرکای خارجی، تولید، فروش و کیفیت را بالا ببرند و حتی صادرات نیز انجام بدهند. آن طور که جواد توسلی‌مهر مدیرعامل ایران خودرو دیزل در گفت‌وگو با «دنیای اقتصاد» عنوان می‌کند، این شرکت کماکان به دنبال زنده کردن مشارکت با شرکای خارجی خود یعنی بنز و هیوندایی است، ضمن آنکه قصد دارد سطح همکاری با فوتون چین را هم بالا ببرد.
زمستان امسال برای صنعت خودرو، فصلی سرنوشت‌ساز است. فصلی که آغازش با رشد ۱۸درصدی قیمت خودرو همراه بود.رشد کمی و کیفی خودرو و به دنبال آن ساماندهی بازار از جمله وعده‌هایی است که کلید آن قرار است از زمستان امسال زده شود هرچند که مقدمات آن در آذرماه چیده شده است. حالا سوالی که مطرح میشود این است که زمستانه صنعت خودرو در ۱۴۰۰ چگونه خواهد بود؟
معاون بازاریابی و فروش ایران‌خودرو، افزایش تولید و عرضه خودرو را حاصل اصلاح قیمت‌ها دانست و از صدور زودهنگام دعوتنامه برخی محصولات مانند پژو ۲۰۶ با موعد تحویل بهمن‌ماه در هفته جاری خبر داد.
با شدت گرفتن تحریم‌ها که نوک تیز پیکان آن، خودروسازی کشور را نیز نشانه رفت، توسعه داخلی‌‌‌سازی اجزا و قطعات خودرویی در دستور کار قرار گرفت. امروز از لزوم تامین مواد اولیه به عنوان یکی از عوامل اصلی تداوم این مسیر یاد میشود. بر این اساس مقرر شد در مدت ۳سال (سال‌های ۹۸ تا پایان ۱۴۰۰) در مجموع ۱۰میلیارد دلار توسعه داخلی‌‌‌سازی و جایگزینی کالاهای ساخت داخل با کالاهای وارداتی انجام شود.
سازمان بازرسی کل کشور، هیات مدیره دو شرکت ایران خودرو سایپا را برای ارائه توضیحاتی درباره علت بی توجهی آنها به تکمیل و عرضه خودروهای موجود در کف پارکینگ کارخانه فراخواند.
مدیر گروه صنعت اندیشکده سیاست‌گذاری امیرکبیر گفت: دولت‌ها با گره زدن اصل 44 قانون اساسی به مسائل سیاسی، طرحی را اجرا کردند که سهام ایران‌خودرو و سایپا توسط شرکت‌های زیرمجموعه آنها خریداری شود تا مدیریت خودروسازی، دولتی بماند.
گروه صنعتی ایران‌خودرو در اطلاعیه‌ای اخبار برخی سایت‌ها و شبکه‌های اجتماعی مبنی بر فروش اقساطی محصولات این شرکت را جعلی خواند.
سوپرا؛ خودرو متفاوت تویوتا است که دو پیشرانه توربوشارژ مختلف – چهار خطی و شش خطی – دارد.
سازمان بازرسی کل کشور، مدیران ایران‌خودرو و سایپا را در ماجرای خلف وعده در تکمیل محصولات ناقص (خودروهایی که به دلیل کمبود قطعه ا‌مکان تجاری‌سازی ندارند)، تفهیم اتهام کرد. اواخر شهریور امسال بود که مدیران دو خودروساز بزرگ کشور در جلسه با مسوولان سازمان بازرسی کل کشور وعده تکمیل محصولات ناقص خود را دادند.
» گروه نشریات
میدان بهارستان، کوچه جورکش، بن‌بست طالقانی، پلاک7
© کپی‌رایت ۲۰۲۲, تمامی حقوق متعلق به نشریه قطعات خودرو است.نقل فقط با ذکر منبع آزاد است.
