رسانه اختصاصی صنایع و صنوف خودرویی
- 06 اسفند 1403
رسانه اهل فن
رسانه اهل فن
- دوشنبه 06 اسفند 1403
تحت تأثیر استقبال و علایق مشتریان، تنوع و فراوانی کراس‌اوورهای جمع‌وجور در سبد محصولات خودروسازان به شکلی جنون‌آمیز و غیرقابل‌مهار در حال افزایش است و درست همان لحظه که فکر می‌کنید دیگر امکان ندارد آن‌ها بخواهند کراس‌اووری جدید (و کوچک‌تر از ساخته‌های فعلی) را به طیف محصولات خود بی افزایند، خودروسازان به شما رو دست زده و سورپرایزتان میکنند!
روبرتو سینگولانی وزیر انتقال محیط زیست ایتالیا، گفت: این کشور به دنبال اخذ معافیت برای خودروسازان هایپر کار ایتالیایی از قانون ممنوعیت استفاده موتورهای احتراق داخلی از سال ۲۰۳۵ است.
در حالی که وزیر صنعت، معدن و تجارت وعده صادرات یک میلیون دستگاهی را در سال ۱۴۰۴ داده، جدیدترین آمار نشان می‌دهد خودروسازان طی امسال صادرات بسیاری ضعیفی داشته‌اند.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: سازوکار شرکت‌های خودروساز باید اصلاح شود و در این زمینه ساماندهی بازار خودرو نیز ضرورت دارد.
پژو ۲۰۶ صندوقدار V۸ نسخه صفرکلیومتر آن اکنون در بازار ۳۰۶ میلیون تومان قیمت و برلیانس H۳۳۰ ۱.۶۵ با قیمت ۳۶۷ میلیون تومان مورد معامله قرار می‌گیرد که پژو ۲۰۶ گزینه مناسب خرید است.
بررسی آمار تولید و فروش دو خودروساز بزرگ کشور نشان می‌دهد ۷۸۱۲ دستگاه از محصولات تولیدی گروه صنعتی ایران‌خودرو در پنج ماهه ابتدایی سال جاری تجاری نشده است. دیگر خودروساز بزرگ کشور (سایپا) علاوه براینکه موفق به تجاری‌سازی تمامی تولیدهای از ابتدای امسال تا پایان مرداد ماه شده، را هم توانسته است، خودروهای تجاری نشده پیش از تولیدات سال ۱۴۰۰ را تجاری و روانه بازار کند.
گروه صنعتی ایران خودرو موفق شده سهم خود در بازار خودروی سواری کشور را حفظ کرده و همچنان بعنوان خودروساز اول کشور شناخته شود.
علیلو، نماینده ادوار مجلس شورای اسلامی عنوان کرد: صنعت خودروسازی ما به شدت آلوده ویروس مافیاست و هنوز واکسینه نشده است.
صنعت، خدمات، کشاورزی و… هر یک سهمی در درآمدزایی کشورها دارند. بنا بر گفته کارشناسان خدمات در کنار صنعت سهم بزرگی در کشورهای پیشرفته دارد درحالی‌که در کشور ما سهم خدمات در اقتصاد کشور خیلی بالا نیست.
آمار وزارت صنعت، معدن و تجارت هرچند خبر از رشد تولید خودروهای تجاری سنگین می دهد، با این حال تیراژ همچنان بسیار کمتر از ظرفیت اسمی است و نمی‌توان ادعا کرد اوضاع تولید در این بخش از خودروسازی کشور حال و روز مساعدی دارد. بنابر آماری که وزارت صنعت، معدن و تجارت منتشر کرده، در پنج ماه امسال تنها سه هزار و ۸۳۰ دستگاه خودرو تجاری شامل کامیون، کامیونت، اتوبوس و مینی بوس در کشور تولید شده است. این تیراژ ضعیف البته سبب رشد تولید نسبت به پنج ماه مشابه سال گذشته شده، به نحوی که ۶۳ درصد رشد در این بخش از خودروسازی کشور مشاهده می شود.
تحت تأثیر استقبال و علایق مشتریان، تنوع و فراوانی کراس‌اوورهای جمع‌وجور در سبد محصولات خودروسازان به شکلی جنون‌آمیز و غیرقابل‌مهار در حال افزایش است و درست همان لحظه که فکر می‌کنید دیگر امکان ندارد آن‌ها بخواهند کراس‌اووری جدید (و کوچک‌تر از ساخته‌های فعلی) را به طیف محصولات خود بی افزایند، خودروسازان به شما رو دست زده و سورپرایزتان میکنند!
روبرتو سینگولانی وزیر انتقال محیط زیست ایتالیا، گفت: این کشور به دنبال اخذ معافیت برای خودروسازان هایپر کار ایتالیایی از قانون ممنوعیت استفاده موتورهای احتراق داخلی از سال ۲۰۳۵ است.
در حالی که وزیر صنعت، معدن و تجارت وعده صادرات یک میلیون دستگاهی را در سال ۱۴۰۴ داده، جدیدترین آمار نشان می‌دهد خودروسازان طی امسال صادرات بسیاری ضعیفی داشته‌اند.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: سازوکار شرکت‌های خودروساز باید اصلاح شود و در این زمینه ساماندهی بازار خودرو نیز ضرورت دارد.
پژو ۲۰۶ صندوقدار V۸ نسخه صفرکلیومتر آن اکنون در بازار ۳۰۶ میلیون تومان قیمت و برلیانس H۳۳۰ ۱.۶۵ با قیمت ۳۶۷ میلیون تومان مورد معامله قرار می‌گیرد که پژو ۲۰۶ گزینه مناسب خرید است.
بررسی آمار تولید و فروش دو خودروساز بزرگ کشور نشان می‌دهد ۷۸۱۲ دستگاه از محصولات تولیدی گروه صنعتی ایران‌خودرو در پنج ماهه ابتدایی سال جاری تجاری نشده است. دیگر خودروساز بزرگ کشور (سایپا) علاوه براینکه موفق به تجاری‌سازی تمامی تولیدهای از ابتدای امسال تا پایان مرداد ماه شده، را هم توانسته است، خودروهای تجاری نشده پیش از تولیدات سال ۱۴۰۰ را تجاری و روانه بازار کند.
گروه صنعتی ایران خودرو موفق شده سهم خود در بازار خودروی سواری کشور را حفظ کرده و همچنان بعنوان خودروساز اول کشور شناخته شود.
علیلو، نماینده ادوار مجلس شورای اسلامی عنوان کرد: صنعت خودروسازی ما به شدت آلوده ویروس مافیاست و هنوز واکسینه نشده است.
صنعت، خدمات، کشاورزی و… هر یک سهمی در درآمدزایی کشورها دارند. بنا بر گفته کارشناسان خدمات در کنار صنعت سهم بزرگی در کشورهای پیشرفته دارد درحالی‌که در کشور ما سهم خدمات در اقتصاد کشور خیلی بالا نیست.
آمار وزارت صنعت، معدن و تجارت هرچند خبر از رشد تولید خودروهای تجاری سنگین می دهد، با این حال تیراژ همچنان بسیار کمتر از ظرفیت اسمی است و نمی‌توان ادعا کرد اوضاع تولید در این بخش از خودروسازی کشور حال و روز مساعدی دارد. بنابر آماری که وزارت صنعت، معدن و تجارت منتشر کرده، در پنج ماه امسال تنها سه هزار و ۸۳۰ دستگاه خودرو تجاری شامل کامیون، کامیونت، اتوبوس و مینی بوس در کشور تولید شده است. این تیراژ ضعیف البته سبب رشد تولید نسبت به پنج ماه مشابه سال گذشته شده، به نحوی که ۶۳ درصد رشد در این بخش از خودروسازی کشور مشاهده می شود.