برچسب: خودروی برقی

موتور آتوریتی خبر داده است که دوج در سال ۲۰۲۳ تولید هلکت را خاتمه می‌دهد و سخنگوی استلانتیس [مادر ۱۴ برند که از ادغام فیات کرایسلر با پژو سیتروئن شکل گرفته] از اظهارنظر در این باره خودداری می‌کند. به گزارش سایپانیوز، موتور ۸سیلندر مجهز به سوپرشارژر با حجم ۲/ ۶ لیتر که در خودروهای «چلندر» و «چارجر» دوج به ترتیب ۷۲۰‌ و ۸۴۰ اسب بخار توان ایجاد می‌کند به تدریج جای خود را به قوای محرکه مخصوص خودروهای عضلانی برقی electric muscle خواهد داد که سال ۲۰۲۴ به بازار عرضه می‌شوند.

موتور آتوریتی خبر داده است که دوج در سال 2023 تولید هلکت را خاتمه می دهد و سخنگوی استلانتیس [مادر 14 برند که از ادغام فیات کرایسلر با پژو سیتروئن شکل گرفته] از اظهار نظر در این باره خودداری می کند.

صدها نفر از مالکان خودروهای برقی تسلا در روزهای آخر هفته جاری میلادی پس از قطع‌شدن سرور برنامه موبایل این شرکت سازنده نتوانستند وارد خودروهای خود شوند و ده‌ها نفر شکایات خود را در رسانه‌های اجتماعی ابراز کردند.

کانزومر ریپورتس حاصل تحقیقات سالانه ی خود در مورد قابلیت اطمینان خودروها را منتشر کرده است.

در حالی که رقابت در بازار خودروهای انرژی جدید چین همچنان شدت می‌گیرد، شرکت Xpeng استارت‌آپ چینی که خود را همتای کمپانی تسلا می‌‌داند، از یک خودروی شاسی بلند الکتریکی جدید در روز جمعه رونمایی کرد. خودروی G۹ چهارمین مدل تولیدی خودروسازی اکسپنگ است. یکی از افراد مطلع به CNBC گفت این شرکت قصد دارد این خودرو را در سه ماه سوم سال ۲۰۲۲ در چین عرضه کند. همچنین این شرکت اظهار کرد این خودرو برای بازارهای بین‌المللی طراحی شده است. این در حالی است که اکسپنگ در سال‌جاری در اولین بازار خارج از کشور، فروش سدان پرچمدار P۷ خود را در نروژ آغاز کرد.

اولین کارخانه مونتاژ کاملا اختصاصی خودروهای برقی شرکت جنرال موتورز با نام «Factory Zero» در دیترویت بزرگ‌ترین شهر ایالت میشیگان، در خط مقدم نبرد برای بازار خودروهای الکتریکی ایالات‌متحده بین کارخانه‌های قدیمی ‌و کارخانه‌های جدید قرار دارد که توسط شرکت‌های جوان فعال در زمینه خودروهای الکتریکی اداره می‌شوند.

یک نظرسنجی جدید نشان می دهد که خودروهای الکتریکی به‌ویژه خودروهای شاسی‌بلند شرکت آمریکایی تسلا جزو نامطمئن‌ترین خودروها هستند.

آئودی RS6 E-Tron الکتریکی با قدرت 600 اسب بخار برای سال 2023 معرفی شد.

بازار خودروهای کاربردی این روزها بیشتر در ظاهر کراس اوورهای کوچک و منحنی‌شکل، گرفته است، اما برخی از مشتریان همچنان خواهان خودروهایی با ابعاد بزرگ هستند.

چرا کسی عاشق خودروهای برقی فورد یا جنرال موتورز نمی شود. تحلیلگر بازار سرمایه می گوید، آنها «دی اِن اِی» برای این دنیای جدید ندارند.