برچسب: داج

به گزارش قطعات خودرو به نقل از پدال، خودروهای عضلانی آمریکایی قطعاً جز محبوب‌ترین کلاسیک‌ها به شمار می‌روند. هیولاهایی که یادآور دوران موتورهای حجیم و طراحی‌های بی‌نقص و چشم‌نواز آمریکایی هستند. بدون شک یکی از محبوب‌ترین خودروهای عضلانی آن دوران داج چلنجر است. خودرویی که امروزه نیز با همان ظاهر کلاسیک در حال تولید است و این خود نشان از محبوبیت این خودرو دارد. در هفته گذشته فرصتی دست داد تا با یکی از بهترین چلنجرهای نسل اول موجود در کشور

به گزارش قطعات خودرو به نقل از خبرانلاین، گریت‌وال تانک ۵۰۰ که از سال ۲۰۲۱ معرفی شده، این بار با نسخه پلاگین‌هیبرید معرفی شده است. تانک ۵۰۰ پرچمدار خودروهای گریت‌وال محسوب می‌شود که می‌توان آن را یکی از چند نماینده چینی‌ها برای رقابت با بزرگانی مثل تویوتا لندکروز و نیسان پاترول و… دانست. البته که هر بخش آن، یک کپی و تقلید از خودرویی دیگر است. در نمای جلویی، شاهد تلفیق طراحی خودروهای داج و تویوتا به خصوص مدل لندکروز

به گزارش قطعات خودرو به نقل از اتومبیل، داج برای ساخت و طراحی داج چلنجردر سال 2008، از نسخه‌های پیشین و سبک طراحی این شرکت در دهه 60 الهام گرفته بود. حالا راه جدیدتری توسط exomod پیدا شده تا چلنجر هلکت جدید بیشتر از چیزی که هست شبیه به تاریخچه خود شود. این شرکت برای داج چلنجر، بدنه‌ای عریض از جنس فیبرکربن طراحی و تولید کرد که ساخت آن 1500 ساعت طول کشیده است. این خودرو که حالا Quicksilver نامیده می‌شود، چلنجر را شبیه به چارجر 1968 کرده

نخستین خودروی داج کارخانه را ترک کرد. برادران داج، جان داج و هوراس داج، پس از کسب موفقیت بزرگ به عنوان قطعه‌ساز در صنعت خودروسازی دیترویت در اوایل  1280 ش / دهه 1900 م، قراردادی را برای ساخت قطعات منحصراً برای فورد  امضا کردند. از آنجایی که هنری فورد سرمایه ای برای پرداخت مستقیم خدمات به آنها نداشت، ده هزار دلار سهام شرکت خودروسازی فورد به آنها اعطا کرد. از آنجایی که برادران موتورها و سایر قطعات را برای فورد

به گزارش قطعات خودرو به نقل از اتومبیل، داج در نمایشگاه سیما از نسخه آپدیت شده دیتونا SRT رونمایی کرد و همزمان با آن پیشرانه هوریکریت و نسخه ارتقا یافته هلفانت را نیز با اعدادی شگفت انگیز به منصه ظهور گذاشت. پیشرانه هوریکریت (Hrricrate) بر اساس و پایه نمونه هاری‌کین (Hurricane) که از نوع شش سیلندر 3 لیتر خطی توئین توربو است تولید می‌شود. این پیشرانه در تریم Cat1 420 اسب‌بخار قدرت و 635 نیوتن‌متر گشتاور و در تریم Cat3 550 اسب‌بخار قدرت و 720 نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند.

به گزارش قطعات خودرو به نقل از اتومبیل، در حال حاضر 4 هفته از اعلام داج برای پایان بخشیدن به چارجر و چلنجر بنزینی و معرفی نمونه‌های تولید محدود با نام Last Call می‌گذرد. تا به حال مدل‌های معرفی شده بر روی تریم اسکات پک توسعه پیدا کرده بودند اما این مدل کمی متفاوت‌تر از دیگر نمونه‌ها است. در واقع این چارجر با مشخصاتی که دارد، قدرتمندترین چارجر تولید شده توسط کارخانه لقب می‌گیرد.   Charger King Daytona در اصل Charger

به گزارش قطعات خودرو به نقل از اتومبیل، همانطور که می‌دانید، داج در حال پایان دادن به تولید چارجر و چلنجر با پیشرانه درونسوز است. آنها در هفته سرعت داج اعلام کردند، برای با شکوه‌تر شدن این پایان 7 نسخه تولید محدود از این دو مدل معرفی خواهد شد.   یکی از آنها چارجر سوپر بی است که تنها 1000 دستگاه از آن تولید می‌شود. آخرین بار که چارجر سوپر بی تولید شد سال 2014 بود و پس از آن دیگر

اعتصاب داج، دیترویت را به لرزه درآورد. در روز 17 تیرماه سال 1348  شمسی برابر با 8 ژوئیه 1969 میلادی، جنبش اتحادیه انقلابی داج یا که متشکل از کارگران سیاه پوست خودروسازی بود، در اعتراض به شرایط کار در کارخانه مونتاژ، دست به اعتصاب زدند. پیش ­بینی می­شد که در زمان اعتصاب، حدود هفتاد درصد کارگران کارخانه سیاه ­پوست بوده باشند. اما دستیابی مردان و زنان سیاه پوست به هر نوع سمت و پست­ های مدیریتی یا مقامی بالاتر در