رسانه اختصاصی صنایع و صنوف خودرویی
- 06 اسفند 1403
رسانه اهل فن
رسانه اهل فن
- دوشنبه 06 اسفند 1403
با شدت گرفتن تحریم‌ها که نوک تیز پیکان آن، خودروسازی کشور را نیز نشانه رفت، توسعه داخلیسازی اجزا و قطعات خودرویی در دستور کار قرار گرفت. امروز از لزوم تامین مواد اولیه به عنوان یکی از عوامل اصلی تداوم این مسیر یاد می‌شود. بر این اساس مقرر شد در مدت ۳سال (سال‌های ۹۸ تا پایان ۱۴۰۰) در مجموع ۱۰میلیارد دلار توسعه داخلیسازی و جایگزینی کالاهای ساخت داخل با کالاهای وارداتی انجام شود.
ماجرای واردات خودرو اخیر به یکی از داغ ترین موضوعات تبدیل شد که هنوز ابهاماتی در این خصوص وجود دارد.
با شدت گرفتن تحریم‌ها که نوک تیز پیکان آن صنعت خودروسازی کشور را نیز نشانه رفت، توسعه داخلیسازی اجزا و قطعات خودرویی در دستور کار قرار گرفت. امروز از لزوم تامین مواد اولیه به عنوان یکی از عوامل اصلی تداوم این مسیر یاد می‌شود.
یک کارشناس صنعت خودرو با اشاره به اینکه خودروسازان و حتی واردکنندگان خودرو برای واردات مواد، قطعات یا خودرو از ارز ترجیحی استفاده نمی‌کنند، معتقد است حذف ارز ترجیحی بر نرخ تمام‌شده خودروها عملا تاثیر قابل‌توجهی نخواهد داشت اما ممکن است در مواردی محدود، تعرفه‌های گمرکی اثر تورمی هر چند محدودی بر نرخ تمام‌شده قطعه و خودرو داشته باشد.
خودروی برقی جایگزین پراید می‌شود؛ این خبری است که در روزهای گذشته در رسانه‌ها منتشر شده. از سوی دیگر خودروسازان برای ساخت اتوبوس برقی تلاش می‌کنند. اما آیا استفاده از خودروی برقی به جای پراید در بازار ایران امکان‌پذیر است؟ در آینده نزدیک می‌توانیم شاهد تردد اتوبوس برقی در خیابان‌ها باشیم؟
عضو کمیسیون اصل ۹۰ مجلس اظهار داشت: نمی‌گوییم که به ژاپن خودرو صادر کنیم اما به سنگال و عراق که می‌توانیم صادرات داشته باشیم، البته الان وضعیت طوری شده که حتی آنها هم از ما ناراضی می‌شوند.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: واردات بی‌رویه و غیرعقلانی ضدتولید است و وارداتی که در جهت تولید، تنظیم بازار، ایجاد رقابت و حذف انحصار باشد نه تنها ضدتولید نیست بلکه مفید هم است. عدم واردات به معنای رانت برای گروهی انحصارطلب بوده که ضدتولید است.
مدیرعامل ساپکو با بیان اینکه حداقل 65 درصد قیمت تمام شده خودرو مواد اولیه است، گفت: این در حالی است که برخی از مواد اولیه را بالاتر از قیمت جهانی خریداری می‌کنیم.
رئيس اتحاديه فروشندگان و نمايشگاه داران خودرو تهران در خصوص وضعيت بازار خودرو گفت: بازار در بلاتکليفي مذاکرات به سر مي‌برد و ثبات نسبي داشته، تغييرات قيمت خودرو ناچيز است.
معاون امور اقتصادی سازمان برنامه و بودجه گفت: می خواهیم ارز ترجیحی را حذف کنیم و آن را در قالب یارانه به مردم دهیم، یعنی به هر نفر ۴۵ هزار و ۵۰۰ تومان یارانه قبلی هدفمندی و حدود ۵۰ هزار تومان به عنوان یارانه معیشتی می پردازیم و در سال آینده ارز ترجیحی هر کدام از کالاها که حذف شد به این رقم یارانه ها افزوده می شود.
با شدت گرفتن تحریم‌ها که نوک تیز پیکان آن، خودروسازی کشور را نیز نشانه رفت، توسعه داخلیسازی اجزا و قطعات خودرویی در دستور کار قرار گرفت. امروز از لزوم تامین مواد اولیه به عنوان یکی از عوامل اصلی تداوم این مسیر یاد می‌شود. بر این اساس مقرر شد در مدت ۳سال (سال‌های ۹۸ تا پایان ۱۴۰۰) در مجموع ۱۰میلیارد دلار توسعه داخلیسازی و جایگزینی کالاهای ساخت داخل با کالاهای وارداتی انجام شود.
ماجرای واردات خودرو اخیر به یکی از داغ ترین موضوعات تبدیل شد که هنوز ابهاماتی در این خصوص وجود دارد.
با شدت گرفتن تحریم‌ها که نوک تیز پیکان آن صنعت خودروسازی کشور را نیز نشانه رفت، توسعه داخلیسازی اجزا و قطعات خودرویی در دستور کار قرار گرفت. امروز از لزوم تامین مواد اولیه به عنوان یکی از عوامل اصلی تداوم این مسیر یاد می‌شود.
یک کارشناس صنعت خودرو با اشاره به اینکه خودروسازان و حتی واردکنندگان خودرو برای واردات مواد، قطعات یا خودرو از ارز ترجیحی استفاده نمی‌کنند، معتقد است حذف ارز ترجیحی بر نرخ تمام‌شده خودروها عملا تاثیر قابل‌توجهی نخواهد داشت اما ممکن است در مواردی محدود، تعرفه‌های گمرکی اثر تورمی هر چند محدودی بر نرخ تمام‌شده قطعه و خودرو داشته باشد.
خودروی برقی جایگزین پراید می‌شود؛ این خبری است که در روزهای گذشته در رسانه‌ها منتشر شده. از سوی دیگر خودروسازان برای ساخت اتوبوس برقی تلاش می‌کنند. اما آیا استفاده از خودروی برقی به جای پراید در بازار ایران امکان‌پذیر است؟ در آینده نزدیک می‌توانیم شاهد تردد اتوبوس برقی در خیابان‌ها باشیم؟
عضو کمیسیون اصل ۹۰ مجلس اظهار داشت: نمی‌گوییم که به ژاپن خودرو صادر کنیم اما به سنگال و عراق که می‌توانیم صادرات داشته باشیم، البته الان وضعیت طوری شده که حتی آنها هم از ما ناراضی می‌شوند.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: واردات بی‌رویه و غیرعقلانی ضدتولید است و وارداتی که در جهت تولید، تنظیم بازار، ایجاد رقابت و حذف انحصار باشد نه تنها ضدتولید نیست بلکه مفید هم است. عدم واردات به معنای رانت برای گروهی انحصارطلب بوده که ضدتولید است.
مدیرعامل ساپکو با بیان اینکه حداقل 65 درصد قیمت تمام شده خودرو مواد اولیه است، گفت: این در حالی است که برخی از مواد اولیه را بالاتر از قیمت جهانی خریداری می‌کنیم.
رئيس اتحاديه فروشندگان و نمايشگاه داران خودرو تهران در خصوص وضعيت بازار خودرو گفت: بازار در بلاتکليفي مذاکرات به سر مي‌برد و ثبات نسبي داشته، تغييرات قيمت خودرو ناچيز است.
معاون امور اقتصادی سازمان برنامه و بودجه گفت: می خواهیم ارز ترجیحی را حذف کنیم و آن را در قالب یارانه به مردم دهیم، یعنی به هر نفر ۴۵ هزار و ۵۰۰ تومان یارانه قبلی هدفمندی و حدود ۵۰ هزار تومان به عنوان یارانه معیشتی می پردازیم و در سال آینده ارز ترجیحی هر کدام از کالاها که حذف شد به این رقم یارانه ها افزوده می شود.
با شدت گرفتن تحریم‌ها که نوک تیز پیکان آن، خودروسازی کشور را نیز نشانه رفت، توسعه داخلیسازی اجزا و قطعات خودرویی در دستور کار قرار گرفت. امروز از لزوم تامین مواد اولیه به عنوان یکی از عوامل اصلی تداوم این مسیر یاد می‌شود. بر این اساس مقرر شد در مدت ۳سال (سال‌های ۹۸ تا پایان ۱۴۰۰) در مجموع ۱۰میلیارد دلار توسعه داخلیسازی و جایگزینی کالاهای ساخت داخل با کالاهای وارداتی انجام شود.
ماجرای واردات خودرو اخیر به یکی از داغ ترین موضوعات تبدیل شد که هنوز ابهاماتی در این خصوص وجود دارد.
با شدت گرفتن تحریم‌ها که نوک تیز پیکان آن صنعت خودروسازی کشور را نیز نشانه رفت، توسعه داخلیسازی اجزا و قطعات خودرویی در دستور کار قرار گرفت. امروز از لزوم تامین مواد اولیه به عنوان یکی از عوامل اصلی تداوم این مسیر یاد می‌شود.
یک کارشناس صنعت خودرو با اشاره به اینکه خودروسازان و حتی واردکنندگان خودرو برای واردات مواد، قطعات یا خودرو از ارز ترجیحی استفاده نمی‌کنند، معتقد است حذف ارز ترجیحی بر نرخ تمام‌شده خودروها عملا تاثیر قابل‌توجهی نخواهد داشت اما ممکن است در مواردی محدود، تعرفه‌های گمرکی اثر تورمی هر چند محدودی بر نرخ تمام‌شده قطعه و خودرو داشته باشد.
خودروی برقی جایگزین پراید می‌شود؛ این خبری است که در روزهای گذشته در رسانه‌ها منتشر شده. از سوی دیگر خودروسازان برای ساخت اتوبوس برقی تلاش می‌کنند. اما آیا استفاده از خودروی برقی به جای پراید در بازار ایران امکان‌پذیر است؟ در آینده نزدیک می‌توانیم شاهد تردد اتوبوس برقی در خیابان‌ها باشیم؟
عضو کمیسیون اصل ۹۰ مجلس اظهار داشت: نمی‌گوییم که به ژاپن خودرو صادر کنیم اما به سنگال و عراق که می‌توانیم صادرات داشته باشیم، البته الان وضعیت طوری شده که حتی آنها هم از ما ناراضی می‌شوند.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: واردات بی‌رویه و غیرعقلانی ضدتولید است و وارداتی که در جهت تولید، تنظیم بازار، ایجاد رقابت و حذف انحصار باشد نه تنها ضدتولید نیست بلکه مفید هم است. عدم واردات به معنای رانت برای گروهی انحصارطلب بوده که ضدتولید است.
مدیرعامل ساپکو با بیان اینکه حداقل 65 درصد قیمت تمام شده خودرو مواد اولیه است، گفت: این در حالی است که برخی از مواد اولیه را بالاتر از قیمت جهانی خریداری می‌کنیم.
رئيس اتحاديه فروشندگان و نمايشگاه داران خودرو تهران در خصوص وضعيت بازار خودرو گفت: بازار در بلاتکليفي مذاکرات به سر مي‌برد و ثبات نسبي داشته، تغييرات قيمت خودرو ناچيز است.
معاون امور اقتصادی سازمان برنامه و بودجه گفت: می خواهیم ارز ترجیحی را حذف کنیم و آن را در قالب یارانه به مردم دهیم، یعنی به هر نفر ۴۵ هزار و ۵۰۰ تومان یارانه قبلی هدفمندی و حدود ۵۰ هزار تومان به عنوان یارانه معیشتی می پردازیم و در سال آینده ارز ترجیحی هر کدام از کالاها که حذف شد به این رقم یارانه ها افزوده می شود.