برچسب: دیسوتو

آخرین خودروی دیسوتو تولید شد. کمتر از یک هفته پس از اینکه کرایسلر، داج برادرز، را تصاحب کرد، خط جدید خود را با قیمت متوسط دیسوتو ​​برای سال 1308 ش / 1929 م، معرفی کرد. در حالی که این برند در اوایل دهه 1330 ش / دهه 1950 م، به موفقیت نسبی دست یافت، رکود اقتصادی در پایان این دهه تا حدی به تصمیم کرایسلر برای کاهش تولید دیسوتو منجر شد. اعلام سرنوشت ساز در روز 27 آبان ماه در

تولید دیسوتو فایردوم آغاز شد. برای سال 1331 ش / 1952م، دیسوتو فایردوم که تولید آن در روز 25 مهر ماه در سال 1330 خورشیدی برابر با روز 18 اکتبر در سال 1951 میلادی، آغاز شد، جایگزین سفارشی در بالای خط تولید دیسوتو شد. این قایق زمینی شش مسافری با قیمت دو هزار و هفتصد و چهل دلار از خط مونتاژ خارج شد و در انواع مختلف بدنه از خط مونتاژ خارج شد. هر دیسوتو فایردوم به یک موتور هشت

دیسوتو چراغ های جلوی مخفی را معرفی کرد. زمانی که دیسوتو خط تولید سال 1321 ش (1942 م) خود را با چراغ های مخفی راه اندازی کرد. در حالی که کورد می تواند ادعا کند که نخستین خودروی آمریکایی است که از چنین ویژگی استفاده می کند، استفاده از آنها به معنای واقعی کلمه کمی غیرعادی بود. هر چراغ جلو جداگانه باز می شد، یکی در هر طرف داشبورد. چراغ‌های الکتریکی دیسوتو گویای این بود که نخستین باری بود که

دیسوتو تاسیس شد. والتر کرایسلر دیسوتو را در روز 13 مرداد ماه در سال 1307 خورشیدی برابر با روز 4 آگوست در سال 1928 میلادی،تأسیس کرد، که شرکت کرایسلر یک خط خودرو را با هدف بازار خودرو با قیمت متوسط ​​ارائه کرد. برنامه این بود که این برند در مقابل اولدزموبیل، ویلیس، استودبیکر  و دیگر خودروهای با ارزش مشابه قرار بگیرد. کرایسلر به زودی دست به دستکاری های مختلفی زد تا کل خط تولید خود را سودآور کند. خودروی دیسوتو