یکی از چالشهای موتورهای توربو شارژ ایجاد انفجار زودرس مخلوط هوا و بنزین در شرایط دور موتور بالا و بار زیاد است که خسارت سنگینی به موتور می زند.
40نفر ازمدیران کارخانه‌های خصوصی تولید روغن‌موتور درپی الزام اخیر وزارت صمت برای درج قیمت تولیدکننده روی بسته‌بندی روغن‌های موتوری، در نامه‌ای به وزیر نسبت‌به بروز مشکلات بسیار در این صنعت و بیکاری 3هزار نیروی کار هشدار دادند.
نحوه گرم کردن خودرو در زمستان یکی از بزرگ‌ترین چالشهای رانندگان در مناطق سردسیر است.
پالایشگاه‌های نفتی در یک‌ماه‌ونیم، قیمت لوب‌کات؛ ماده اولیه تولید روغن پایه را 27درصد افزایش دادند تا بیش از گذشته تولید روغن‌های موتوری در داخل زیان‌ده شود.
رییس سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولیدکنندگان، طی بخشنامه ای، تولیدکنندگان عمده روغن موتور را ملزم به درج قیمت تولیدکننده بر روی انواع محصولات خود اعم از دیزلی و بنزینی کرد.
گودرزی کارشناس صنعت روغن گفت:روغن با کیفیت خوب طول عمر بالاتری داشته و موتور را پاکیزه تر نگه می دارد. اما روغن موتور با سطح کیفیت پایین موجب می شود که روی رینگ ها و قطعات حساس موتور خودرو رسوب بگیرد.
روغن های قدیمی عمر کوتاهی داشتند و معمولا بعد از ۲ تا ۳ هزار کیلومتر پیمایش باید تعویض می شدند. اما برخی از روغن های امروز شرکت نفت پارس ۷ برابر بیشتر عمر داشته و ۲۰ تا ۲۲ هزار کیلومتر کار می کنند.
به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار با همکاری شرکت نفت پارس به عنوان با سابقه ترین پالایشگاه ایران در زمینه تولید روغن موتور، به معرفی اجمالی نکاتی که در انتخاب نوع روغن موتور می بایست بدانید پرداخته است.
به گزارش«قطعات نیوز»رئيس اتحاديه تعميرکاران خودرو تهران با انتقاد از اينکه هيچ نظارتي بر روي فروش قطعات يدکي خودرو نمي شود، گفت: امروز کاهش عرضه عاملي شده تا فروش روغن دست دلالان بيفتد و آنها هم با بالاترين قيمت ها اقدام به فروش محصولات مي کنند. عليرضا نيک آئين، رئيس اتحاديه تعميرکاران خودرو تهران در خصوص درجه قيمت توليدکننده بر روي روغن موتور و فيلتر، گفت: هنوز اين موضوع توسط واحدهاي توليدي اجرايي نشده و هر کس به صورت سليقه
طرح بیمه تکمیلی رانندگان، توزیع ۳۵هزار حلقه لاستیک برای ناوگان سنگین باری و اتوبوس ازجمله این خدمات هستند.
یکی از چالشهای موتورهای توربو شارژ ایجاد انفجار زودرس مخلوط هوا و بنزین در شرایط دور موتور بالا و بار زیاد است که خسارت سنگینی به موتور می زند.
40نفر ازمدیران کارخانه‌های خصوصی تولید روغن‌موتور درپی الزام اخیر وزارت صمت برای درج قیمت تولیدکننده روی بسته‌بندی روغن‌های موتوری، در نامه‌ای به وزیر نسبت‌به بروز مشکلات بسیار در این صنعت و بیکاری 3هزار نیروی کار هشدار دادند.
نحوه گرم کردن خودرو در زمستان یکی از بزرگ‌ترین چالشهای رانندگان در مناطق سردسیر است.
پالایشگاه‌های نفتی در یک‌ماه‌ونیم، قیمت لوب‌کات؛ ماده اولیه تولید روغن پایه را 27درصد افزایش دادند تا بیش از گذشته تولید روغن‌های موتوری در داخل زیان‌ده شود.
رییس سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولیدکنندگان، طی بخشنامه ای، تولیدکنندگان عمده روغن موتور را ملزم به درج قیمت تولیدکننده بر روی انواع محصولات خود اعم از دیزلی و بنزینی کرد.
گودرزی کارشناس صنعت روغن گفت:روغن با کیفیت خوب طول عمر بالاتری داشته و موتور را پاکیزه تر نگه می دارد. اما روغن موتور با سطح کیفیت پایین موجب می شود که روی رینگ ها و قطعات حساس موتور خودرو رسوب بگیرد.
روغن های قدیمی عمر کوتاهی داشتند و معمولا بعد از ۲ تا ۳ هزار کیلومتر پیمایش باید تعویض می شدند. اما برخی از روغن های امروز شرکت نفت پارس ۷ برابر بیشتر عمر داشته و ۲۰ تا ۲۲ هزار کیلومتر کار می کنند.
به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار با همکاری شرکت نفت پارس به عنوان با سابقه ترین پالایشگاه ایران در زمینه تولید روغن موتور، به معرفی اجمالی نکاتی که در انتخاب نوع روغن موتور می بایست بدانید پرداخته است.
به گزارش«قطعات نیوز»رئيس اتحاديه تعميرکاران خودرو تهران با انتقاد از اينکه هيچ نظارتي بر روي فروش قطعات يدکي خودرو نمي شود، گفت: امروز کاهش عرضه عاملي شده تا فروش روغن دست دلالان بيفتد و آنها هم با بالاترين قيمت ها اقدام به فروش محصولات مي کنند. عليرضا نيک آئين، رئيس اتحاديه تعميرکاران خودرو تهران در خصوص درجه قيمت توليدکننده بر روي روغن موتور و فيلتر، گفت: هنوز اين موضوع توسط واحدهاي توليدي اجرايي نشده و هر کس به صورت سليقه
طرح بیمه تکمیلی رانندگان، توزیع ۳۵هزار حلقه لاستیک برای ناوگان سنگین باری و اتوبوس ازجمله این خدمات هستند.
» گروه نشریات
میدان بهارستان، کوچه جورکش، بن‌بست طالقانی، پلاک7
© کپی‌رایت ۲۰۲۲, تمامی حقوق متعلق به نشریه قطعات خودرو است.نقل فقط با ذکر منبع آزاد است.
