اقتصاد آنلاین – در جدول زیر قیمت روز محصولات سایپا در بازار آزاد را مشاهده می‌کنید. برند مدل کارکرد (کیلومتر) قیمت (تومان) پراید 111 SE 1399 صفر 154،000،000 پراید 151 پلاس 1399 صفر 158،000،000 تیبا هاچبک EX رینگ فولادی 1399 صفر 154،000،000 تیبا صندوق دار SX 1400 صفر 148،000،000 چانگان CS35 (مونتاژ) 1398 صفر 535،000،000 شاهین G 1400 صفر 340،000،000 ساینا EX دنده ای رینگ فولادی 1399 صفر 153،000،000 ساینا EX دنده ای 1400 صفر 160،000،000 سیتروئن C3 (مونتاژ) 1398
وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: صاحبان و سرمایه گذاران بالای ۳۵ درصد واحدهای تولیدی راکد و نیمه تعطیل و کارخانه‌هایی که زیر ظرفیت خود کار می‌کنند ، افرادی هستند که اهلیت ورود به این حوزه را نداشته‌اند.
قیمت روز انواع پراید، تیبا، کوییک و ساینا در بازار را در این گزارش مشاهده کنید.
مسئولان ارشد سازمان بازرسی کل کشور، آخرین وضعیت خودروهای ناقص و نیز چگونگی فرآیند تحویل محصولات سایپا را مورد بررسی قرار دادند و برای ارتقاء کیفی و نیز کاهش خودروهای ناقص، راهکارهایی پیشنهاد دادند که مهم ترین آن، هم افزایی شرکت های خودروسازی بود.
در جریان حضور معاونان و کارشناسان سازمان بازرسی کل کشور در دو خودروساز بزرگ کشور، آخرین وضع تولید، تعهدات معوق و محصولات ناقص ایران‌خودرو و سایپا مشخص شد. دو خودروساز بزرگ کشور هرچند به تازگی تا حدی از چالش‌های تولید در تیر و مرداد فاصله گرفته‌اند، با این حال هنوز هم به تیراژی متناسب با برنامه‌ریزی امسال وزارت صنعت، معدن و تجارت دست نیافته‌اند. با وجود تعهدات معوق، کمبود قطعات خاص خارجی از جمله ECU و ریزتراشه‌ها همچنان ادامه دارد و خودروسازان همچنان محصول ناقص می‌سازند و روانه انبار می‌کنند. همچنین به دلیل فریز شدن قیمت، روند تحویل خودروهای پیش‌فروشی نیز از سرعت مناسبی برخوردار نیست و ایران‌خودرو و سایپا در فروش‌های امسال خود به‌ویژه فروش فوق‌العاده، محصولات پر تیراژشان را عرضه نمی‌کنند.
فروش فوق‌العاده خودروسازان در نیم‌سال دوم ۱۴۰۰ با همان سبک و سیاق قرعه کشی ادامه دارد؛ با این تفاوت که برخی از مقررات تغییر کرده است. هرچند وزارت صمت پیش از این از رفع برخی محدودیت‌های شرکت در فروش خودروسازان خبر داده بود با این حال تنها یک تغییر در مقررات فروش اعمال شده و آن نیز فرصت سه روزه منتخبان برای واریز وجه و تکمیل ثبت‌نام است. پیش از این برگزیدگان قرعه‌کشی فرصت پنج‌روزه برای واریز وجه داشتند.
در حالی که وزیر صنعت، معدن و تجارت تا به امروز اظهارنظر خاصی درباره تعیین تکلیف قیمت خودروهای داخلی نکرده، به نظر می‌رسد در دولت اجماعی بر سر تعدیل و حذف تدریجی قیمت‌گذاری دستوری در صنعت خودرو شکل گرفته است.
گزارش عملکرد تولید و فروش دو خودروساز بزرگ کشور نشان می‌دهد از ۶۹ هزار و ۱۱۵ دستگاه خودرو تولیدی ایران‌خودرو و سایپا در شهریور ماه، بیش از ۱۰ هزار دستگاه خودرو تجاری نشده است که از این تعداد ۶۴۴۶ دستگاه متعلق به ایران‌خودرو و ۳۸۲۹ دستگاه از محصولات سایپاست.
اقتصااد آنلاین – در جدول زیر قیمت روز محصولات سایپا در بازار آزاد را مشاهده می‌کنید.
اولین پیش‌فروش پاییزی خودرو با کاهش مبلغ پیش‌پرداخت آغاز شد. طبق یک آیین‌نامه، حداکثر مبلغ قابل دریافت در قرارداد‌های پیش‌فروش معادل ۵۰درصد قیمت فروش نقدی خودرو است.
اقتصاد آنلاین – در جدول زیر قیمت روز محصولات سایپا در بازار آزاد را مشاهده می‌کنید. برند مدل کارکرد (کیلومتر) قیمت (تومان) پراید 111 SE 1399 صفر 154،000،000 پراید 151 پلاس 1399 صفر 158،000،000 تیبا هاچبک EX رینگ فولادی 1399 صفر 154،000،000 تیبا صندوق دار SX 1400 صفر 148،000،000 چانگان CS35 (مونتاژ) 1398 صفر 535،000،000 شاهین G 1400 صفر 340،000،000 ساینا EX دنده ای رینگ فولادی 1399 صفر 153،000،000 ساینا EX دنده ای 1400 صفر 160،000،000 سیتروئن C3 (مونتاژ) 1398
وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: صاحبان و سرمایه گذاران بالای ۳۵ درصد واحدهای تولیدی راکد و نیمه تعطیل و کارخانه‌هایی که زیر ظرفیت خود کار می‌کنند ، افرادی هستند که اهلیت ورود به این حوزه را نداشته‌اند.
قیمت روز انواع پراید، تیبا، کوییک و ساینا در بازار را در این گزارش مشاهده کنید.
مسئولان ارشد سازمان بازرسی کل کشور، آخرین وضعیت خودروهای ناقص و نیز چگونگی فرآیند تحویل محصولات سایپا را مورد بررسی قرار دادند و برای ارتقاء کیفی و نیز کاهش خودروهای ناقص، راهکارهایی پیشنهاد دادند که مهم ترین آن، هم افزایی شرکت های خودروسازی بود.
در جریان حضور معاونان و کارشناسان سازمان بازرسی کل کشور در دو خودروساز بزرگ کشور، آخرین وضع تولید، تعهدات معوق و محصولات ناقص ایران‌خودرو و سایپا مشخص شد. دو خودروساز بزرگ کشور هرچند به تازگی تا حدی از چالش‌های تولید در تیر و مرداد فاصله گرفته‌اند، با این حال هنوز هم به تیراژی متناسب با برنامه‌ریزی امسال وزارت صنعت، معدن و تجارت دست نیافته‌اند. با وجود تعهدات معوق، کمبود قطعات خاص خارجی از جمله ECU و ریزتراشه‌ها همچنان ادامه دارد و خودروسازان همچنان محصول ناقص می‌سازند و روانه انبار می‌کنند. همچنین به دلیل فریز شدن قیمت، روند تحویل خودروهای پیش‌فروشی نیز از سرعت مناسبی برخوردار نیست و ایران‌خودرو و سایپا در فروش‌های امسال خود به‌ویژه فروش فوق‌العاده، محصولات پر تیراژشان را عرضه نمی‌کنند.
فروش فوق‌العاده خودروسازان در نیم‌سال دوم ۱۴۰۰ با همان سبک و سیاق قرعه کشی ادامه دارد؛ با این تفاوت که برخی از مقررات تغییر کرده است. هرچند وزارت صمت پیش از این از رفع برخی محدودیت‌های شرکت در فروش خودروسازان خبر داده بود با این حال تنها یک تغییر در مقررات فروش اعمال شده و آن نیز فرصت سه روزه منتخبان برای واریز وجه و تکمیل ثبت‌نام است. پیش از این برگزیدگان قرعه‌کشی فرصت پنج‌روزه برای واریز وجه داشتند.
در حالی که وزیر صنعت، معدن و تجارت تا به امروز اظهارنظر خاصی درباره تعیین تکلیف قیمت خودروهای داخلی نکرده، به نظر می‌رسد در دولت اجماعی بر سر تعدیل و حذف تدریجی قیمت‌گذاری دستوری در صنعت خودرو شکل گرفته است.
گزارش عملکرد تولید و فروش دو خودروساز بزرگ کشور نشان می‌دهد از ۶۹ هزار و ۱۱۵ دستگاه خودرو تولیدی ایران‌خودرو و سایپا در شهریور ماه، بیش از ۱۰ هزار دستگاه خودرو تجاری نشده است که از این تعداد ۶۴۴۶ دستگاه متعلق به ایران‌خودرو و ۳۸۲۹ دستگاه از محصولات سایپاست.
اقتصااد آنلاین – در جدول زیر قیمت روز محصولات سایپا در بازار آزاد را مشاهده می‌کنید.
اولین پیش‌فروش پاییزی خودرو با کاهش مبلغ پیش‌پرداخت آغاز شد. طبق یک آیین‌نامه، حداکثر مبلغ قابل دریافت در قرارداد‌های پیش‌فروش معادل ۵۰درصد قیمت فروش نقدی خودرو است.
» گروه نشریات
میدان بهارستان، کوچه جورکش، بن‌بست طالقانی، پلاک7
© کپی‌رایت ۲۰۲۲, تمامی حقوق متعلق به نشریه قطعات خودرو است.نقل فقط با ذکر منبع آزاد است.
