رسانه اختصاصی صنایع و صنوف خودرویی
- 13 فروردین 1404
رسانه اهل فن
رسانه اهل فن
- چهارشنبه 13 فروردین 1404
به گزارش قطعات خودرو به نقل از خانه ملت، احمدی، رئیس سازمان ایدرو از تشکیل کمیته‌ای برای واگذاری سهام خودروسازان خبر داد. بابک احمدی سرپرست
به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد، در حال حاضر دست‌به‌‌نقدترین مشتری برای خرید سهام خودروسازان، شرکت‌های بزرگ قطعه‌سازی هستند. اما آیا قطعه‌سازان
به گزارش قطعات خودرو به نقل از «اخبار خودرو»،بحث واگذاری سهام خودروسازان این روزها بسیار داغ شده است. در این بین رایزنی‌ها آغاز شده و
به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار، سیدرضا فاطمی امین در دیدار با اعضای هیئت‌مدیره انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان کشور
به گزارش قطعات خودرو به نقل از تجارت‌نیوز، صنعت خودروسازی ایران شرایط خوبی ندارد. ۲۰۰ هزار میلیارد تومان بدهی و زیان انباشته، کیفیت پایین محصولات
سال های زیادیست بحث خصوصی سازی خودروسازان مطرح شده، اما اتفاق نیافتاده است.
خودروسازی در کشور ما گاهی معنای انقلابی به خود گرفته و گاهی دستمایه ویژه خواری، در میان مردم بار روانی بی تدبیری در صنعت خودرو سازی را از جهات مختلف چشیده اند.
دولت هم سهامدار خودروسازان است، هم سیاستگذار اصلی صنعت خودرو و هم منتفع از رنخیره تولید و مصرف خودرو با این حال بخاطر سوء مدیریت، تحریم ها و نواقص قانونی درگیر چند راهی بزرگی شده است که خروج از ممکن تا برای دولت ناخوشایند به نظر می رسد
به گزارش قطعات خودرو به نقل از خانه ملت، احمدی، رئیس سازمان ایدرو از تشکیل کمیته‌ای برای واگذاری سهام خودروسازان خبر داد. بابک احمدی سرپرست
به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد، در حال حاضر دست‌به‌‌نقدترین مشتری برای خرید سهام خودروسازان، شرکت‌های بزرگ قطعه‌سازی هستند. اما آیا قطعه‌سازان
به گزارش قطعات خودرو به نقل از «اخبار خودرو»،بحث واگذاری سهام خودروسازان این روزها بسیار داغ شده است. در این بین رایزنی‌ها آغاز شده و
به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار، سیدرضا فاطمی امین در دیدار با اعضای هیئت‌مدیره انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان کشور
به گزارش قطعات خودرو به نقل از تجارت‌نیوز، صنعت خودروسازی ایران شرایط خوبی ندارد. ۲۰۰ هزار میلیارد تومان بدهی و زیان انباشته، کیفیت پایین محصولات
سال های زیادیست بحث خصوصی سازی خودروسازان مطرح شده، اما اتفاق نیافتاده است.
خودروسازی در کشور ما گاهی معنای انقلابی به خود گرفته و گاهی دستمایه ویژه خواری، در میان مردم بار روانی بی تدبیری در صنعت خودرو سازی را از جهات مختلف چشیده اند.
دولت هم سهامدار خودروسازان است، هم سیاستگذار اصلی صنعت خودرو و هم منتفع از رنخیره تولید و مصرف خودرو با این حال بخاطر سوء مدیریت، تحریم ها و نواقص قانونی درگیر چند راهی بزرگی شده است که خروج از ممکن تا برای دولت ناخوشایند به نظر می رسد