برچسب: شورای رقابت

به گزارش قطعات خودرو به نقل از روابط عمومی سازمان تعزیرات : رئیس سازمان تعزیرات حکومتی از نمایندگان دستگاه‌های نظارتی خواست تخلف گران‌فروشی و امتناع از عرضه خودرو را تا هفته آینده به این سازمان اعلام کنند.احمد اصانلو در جلسه بررسی تخلفات شرکت‌های تولیدکننده و واردکننده خودرو، گفت: با گذشت ۲ ماه از تصویب قیمت خودرو‌های مونتاژی در شورای رقابت همچنان این خودرو‌ها در نمایندگی‌های رسمی خودروسازان با قیمتی حدود ۲ برابر مصوبه شورای رقابت به فروش می‌رسند، اما هنوز یک پرونده

به گزارش قطعات خودرو به نقل از تسنیم : در‌حالی‌که تعزیرات ورود به گران‌فروشی خودروهای مونتاژی را مشروط به گزارش سازمان حمایت می‌داند، معاون سازمان حمایت می‌گوید از سال ۱۴۰۰ چندین پرونده تخلف خودروسازان به تعزیرات ارسال شده ولی به نتیجه نرسیده است، بنابراین پرونده جدیدی ارسال نکردیم. با گذشت دو ماه از تصویب قیمت خودرو‌های مونتاژی در شورای رقابت، همچنان این خودرو‌ها در نمایندگی‌های رسمی خودروسازان با قیمتی حدود ۲ برابر مصوبه شورای رقابت به فروش می‌رسند. روح‌الله عباسپور، سخنگوی

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار، شورای رقابت در اردیبهشت و خردادماه سال جاری بر خلاف مر قانون اقدام به قیمت گذاری خودروسازان بخش خصوصی کرد. فشار این شورا به خودروسازان بخش خصوصی تاجایی پیش رفت که تولیدکنندگان حاضر به پذیرش قیمت های دستوری نشدند. حال امروز خبری منتشر شده که شرکت سانیار موتور پارسیان با تغییر قیمت محصول تیگارد ایکس ۳۵، مصوبه شورای رقابت برایش اهمیتی ندارد یا اعضای محترم این شورا، شرکت مذکور را در زمان

به گزارش قطعات خودرو به نقل از ایسنا، سپهر دادجوی توکلی با اشاره به جلساتی شورای رقابت اظهار کرد: شورای رقابت درمورد خودروهای مونتاژی به صورت مستمر و روزانه جلسه دارد، در این جلسات اولویت با خودروهایی است که تا کنون قیمت آن‌ها اعلام نشده است. امیدواریم با یک بررسی کارشناسانه و در نظر گرفتن همه جوانب قیمت خودروهای مونتاژی اعلام شود. وی با تاکید بر اینکه  مبنای قیمت خودروهای مونتاژی از نظر دستگاه‌های نظارتی قیمتی است که توسط  شورای‌رقابت

به گزارش قطعات خودرو به نقل از ایسنا، سپهر دادجوی توکلی با بیان اینکه شورای رقابت در انتظار است که ایران‌ خودرو نحوه محاسبه قیمت خودروی دنا پلاس را به شورا اعلام کند، اظهار کرد: شورا باید قیمتی که از سوی ایران‌خودرو اعلام می‌شود را بررسی، کارشناسی و بعد تصویب کند، ممکن است با این قیمت موافقت کرده یا آن را تعدیل کند. وی ادامه داد: بر این اساس شورای رقابت طی تماس‌هایی که با برخی مسئولین ایران خودرو داشت،

به گزارش قطعات خودرو به نقل از فارس، مدیر مرکز ملی رقابت درباره احتمال ورود شورای رقابت به قیمت‌گذاری خودروهای تجاری، گفت: بررسی انحصاری‌بودن یا نبودن بازار خودروهای تجاری، به دستور وزارت صمت، توسط مرکز ملی رقابت در حال انجام است و هنوز نتیجه‌ به شورای رقابت اعلام نشده است. سپهر دادجوی توکلی، مدیر روابط عمومی مرکز ملی رقابت درباره قیمت گذاری خودروهای تجاری، گفت: براساس درخواست وزارت صمت، مرکز ملی رقابت در حال مطالعه برای تشخیص انحصاری‌بودن یا نبودن

به گزارش قطعات خودرو به نقل از اقتصاد آنلاین؛ محاسبات این کارشناس بازارهای مالی نشان می‌دهد، می‌تواند تامین کننده منافع نیروهای پشت پرده باشد. نیروهایی که می‌تواند به اشکال مختلف به تصمیم گیری شورای رقابت تاثیر گذار باشند. فردین آقابزرگی ریشه مخالفت کارشناس مستقل با تصمیمات شورای رقابت را در همین مساله می‌داند که حتما مقاومت‌هایی در خصوص از بین رفتن منافع این ۱۳۰هزار میلیارد تومان پول خواهد بود. شورای رقابت در حالی با روش عرضه خودرو در بورس کالا

به گزارش قطعات خودرو به نقل از  روابط عمومی انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودروی کشور، طبق بیانیه سازمان ملی استاندارد، خودروهای داخلی تا پایان سال ۱۴۰۲ فرصت دارند که به آپشن هایی مانند دی لایت و پوزیشن لایت، سیستم ترمز اضطراری پیشرفته و ترمز کمکی، هشدار انحراف از مسیر، سازه مستحکم برای کابین، استاندارد حفاظت از عابر پیاده، سنسور نور (اتولایت)، نشانگر میزان فشار باد تایرها، نشانگر تعویض دنده GSI و سیستم کنترل پایداری مجهز شوند. بدین

به گزارش قطعات خودرو به نقل از اقتصاد انلاین، علی بابایی کارنامی نماینده مجلس گفت: اقدامات شورای رقابت در حوزه خودرو به هیچ عنوان قابل قبول نیست، این شورا برای صنعت خودرو به یک سم تبدیل شده و به عبارت دیگر شورای رقابت امروز یکی از مشکلات اساسی حوزه خودرو است.   بابایی کارنامی در گفت و گو‌ با اقتصاد آنلاین افزود: شورای رقابت  با تصمیمات نادرستی که گرفته است عملا اجازه نمی دهد که مصرف کننده و تولیدکننده خودرو

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد : طبق آخرین آمار رسمی اعلامی، دخل و خرج خودروسازان بزرگ کشور همچنان با هم نمی‌خواند، چه آنکه «مبلغ فروش» محصولات آنها با «مبلغ بهای تمام‌‌شده تولید»شان همخوانی ندارد. بنابر گزارشی که خودروسازان در قالب صورت‌های مالی تلفیقی به بورس کالا ارائه داده‌اند، ایران‌خودرو و سایپا از محل اختلاف مبلغ فروش و مبلغ بهای تمام‌شده تولید زیان کرده‌اند. به عبارت بهتر، غول‌های جاده‌مخصوص در مجموع محصولات خود را با قیمتی کمتر از هزینه‌های