برچسب: شورلت

راننده بزرگ فرمول یک، خوان مانوئل فانجیو به دنیا آمد. خوان مانوئل فانجیو که در روز 2 تیر ماه در سال 1290 خورشیدی برابر با روز 24 ژوئن در سال 1911 میلادی، در آرژانتین به دنیا آمد، در دهه نخست برگزاری مسابقه فرمول یک با کسب پنج قهرمانی جهان تسلط کاملی بر مسابقات داشت. این رکورد را خوان مانوئل فانجیو با مسابقه برای چهار تیم مختلف آلفا رومئو، فراری، مرسدس بنز و مازراتی، در سال‌های 1330 ش (1951 م) و

آخرین شورلت کورویر ساخته شد. خودروی شورولت کورویر منحصر به فرد در سال ۱۳۳۹ ش (1960 م) وارد بازار شد و نشان دهنده انحراف عمده از رویه های رایج تولید خودرو در ایالات متحده امریکا بود. بیشتر شبیه فولکس واگن بود تا خودروهایی مانند قایق‌های زمینی که در آن زمان از بیشتر خطوط مونتاژ خودرو در ایالات متحده خارج می‌شدند. در حالی که طراحی منحصر به فرد آن خودرو، مشتریان کنجکاو را به خود جلب می کرد، این خودرو توجه

جنرال موتورز شورلت را خرید. جنرال موتورز شورلت را خرید. در روز 11 اردیبهشت ماه در سال 1297 خورشیدی برابر با روز 2 می (مه) در سال 1918 میلادی، جنرال موتورز شرکت خودروسازی شورولت را خریداری کرد. ویلیام سی دورانت، بنیانگذار شورلت، چند سال پیش از آن نیز جنرال موتورز را تاسیس کرده بود، اما زمانی که سوددهی شرکت کاهش یافت، به حاشیه رانده شد. دورانت با مسابقه دهنده مشهور لوئیس شورلت در یک تیم کاری قرار گرفت و با

ترانزیت خودروهای لوکس وارداتی و البته آمریکایی در جاده های ایران که با واکنش هایی به دلیل ممنوعیت واردات مواجه است، ظاهرا به جریان ترانزیت خارجی خودرو بر می گردد که هیچ نوع محدودیتی در رابطه با نوع یا ساخت کدام کشور ندارد، ولی حجم ترانزیت هم کم نیست و به هزاران دستگاه در ماه می‌رسد.

فورد ماوریک و هیوندای سانتا کروز آغازگر بخش پیکاپ‌های کامپکت در ایالات‌متحده بودند. هردوی این پیکاپ‌ها در بازار از محبوبیت بالایی برخوردار شده‌اند به‌گونه‌ای که سانتا کروز در آگوست امسال به خوش‌فروش‌ترین خودروی بازار تبدیل شد و ماوریک هم بیش از ۱۰۰ هزار رزرو خرید داشته است. به همین دلیل، به نظر می‌رسد دیگر شرکت‌ها هم به فکر ورود به این کلاس افتاده‌اند که یکی از آن‌ها جنرال موتورز با پیکاپ کوچکی بر اساس شورلت تریل‌بلیزر است.