ابراهیم رئیسی، رئیس دولت سیزدهم احتمالا این هفته لیست اعضای کابینه خود را به مجلس شورای اسلامی ارائه خواهد داد، این در حالی است که خودروسازان و قطعه‌سازان در انتظار معرفی سکاندار وزارت صنعت، معدن و تجارت (صمت) هستند.نام‌های مختلفی برای وزارت صمت مطرح شده‌اند که طبعا تا وقتی رئیسی گزینه نهایی را اعلام نکند و مجلس نیز رای اعتماد ندهد، نمی‌توان با قطعیت درباره سکاندار این وزارتخانه در دولت جدید صحبت کرد.
در حالی که خودروسازان سال‌هاست به دنبال آزادسازی قیمت هستند، وزارت صنعت، معدن و تجارت در سند سیاستی توسعه صنعت خودرو تا ۱۴۰۴، این موضوع را منوط به توسعه محصولات به ویژه در حوزه مدل‌های برقی و کم مصرف کرده است.در این بسته سیاستی که اواخر دولت دوازدهم تدوین و ابلاغ شده، یکی از بندهای مهم به سیاست‌های قیمت‌گذاری اختصاص یافته و سیاست‌گذار دو مدل برای شیوه تعیین قیمت خودروهای داخلی در نظر گرفته است. بر این اساس، اجرای همزمان
به گزارش «قطعات خودرو»:رئیس هیات‌مدیره انجمن صنفی کارفرمایی زنجیره ارزش لاستیک کشور یکی دیگر از عوامل برهم خوردن نظم بازار تایر را که درنهایت باعث نارضایتی برخی عاملان فروش شرکت‌های تایرسازی شده بود، ورود ناموزون تایرهای وارداتی به کشور در سایزهای خاص دانست عدم پایبندی خودروسازان به برنامه‌های تولید خود، ممنوعیت صادرات تایر، نبود برنامه‌ریزی، عدم نظارت جامع بر فعالیت‌های صنعت خودرو و همچنین واردات بی‌رویه برخی سایزها، صنعت تایر را با چالش برنامه‌ریزی تولید در بازار مواجه کرده است.»
ابراهیم رئیسی، رئیس دولت سیزدهم احتمالا این هفته لیست اعضای کابینه خود را به مجلس شورای اسلامی ارائه خواهد داد، این در حالی است که خودروسازان و قطعه‌سازان در انتظار معرفی سکاندار وزارت صنعت، معدن و تجارت (صمت) هستند.نام‌های مختلفی برای وزارت صمت مطرح شده‌اند که طبعا تا وقتی رئیسی گزینه نهایی را اعلام نکند و مجلس نیز رای اعتماد ندهد، نمی‌توان با قطعیت درباره سکاندار این وزارتخانه در دولت جدید صحبت کرد.
در حالی که خودروسازان سال‌هاست به دنبال آزادسازی قیمت هستند، وزارت صنعت، معدن و تجارت در سند سیاستی توسعه صنعت خودرو تا ۱۴۰۴، این موضوع را منوط به توسعه محصولات به ویژه در حوزه مدل‌های برقی و کم مصرف کرده است.در این بسته سیاستی که اواخر دولت دوازدهم تدوین و ابلاغ شده، یکی از بندهای مهم به سیاست‌های قیمت‌گذاری اختصاص یافته و سیاست‌گذار دو مدل برای شیوه تعیین قیمت خودروهای داخلی در نظر گرفته است. بر این اساس، اجرای همزمان
به گزارش «قطعات خودرو»:رئیس هیات‌مدیره انجمن صنفی کارفرمایی زنجیره ارزش لاستیک کشور یکی دیگر از عوامل برهم خوردن نظم بازار تایر را که درنهایت باعث نارضایتی برخی عاملان فروش شرکت‌های تایرسازی شده بود، ورود ناموزون تایرهای وارداتی به کشور در سایزهای خاص دانست عدم پایبندی خودروسازان به برنامه‌های تولید خود، ممنوعیت صادرات تایر، نبود برنامه‌ریزی، عدم نظارت جامع بر فعالیت‌های صنعت خودرو و همچنین واردات بی‌رویه برخی سایزها، صنعت تایر را با چالش برنامه‌ریزی تولید در بازار مواجه کرده است.»
» گروه نشریات
میدان بهارستان، کوچه جورکش، بن‌بست طالقانی، پلاک7
© کپی‌رایت ۲۰۲۲, تمامی حقوق متعلق به نشریه قطعات خودرو است.نقل فقط با ذکر منبع آزاد است.
