رسانه اختصاصی صنایع و صنوف خودرویی
- 06 اسفند 1403
رسانه اهل فن
رسانه اهل فن
- دوشنبه 06 اسفند 1403
جهش تولید در دوران تحریم اگر عملیاتی شود، یک موفقیت بزرگ برای صنعت کشور خواهد بود. اما این شعار بیشتر شبیه رویایی دست نیافتنی شده است. با وجود اینکه سخنان بسیاری در راستای رفع موانع و تسهیل تولید گفته می‌شود اما به دلیل نبود بستر لازم هر بار مانعی به موانع قبل اضافه می‌شود.
رییس کل سازمان توسعه تجارت ایران گفت: شرط سقف و سابقه برای واردکنندگانی که افزایش صادراتی نسبت به سال گذشته داشته باشد، از ابتدای سال ۱۴۰۱ برداشته خواهد شد.
خودرو یکی از اقلام ضروری زندگی در دنیای امروز است. ایران بیش از ۵ دهه است در این صنعت فعالیت دارد و در این میان، تولید و بازار آن در کشور همواره با افت‌وخیزهای بسیاری همراه بوده و بیشترین تنش‌های این صنعت در اوایل دهه ۹۰ تجربه شده است.
در نشست مشترک شورای بازرگانی ایرانیان دوبی، اتاق اهواز و کمیته اکسپوی اتاق ایران به ظرفیت اقتصادی ایرانیان مقیم دوبی اشاره شد؛ برای سرمایه‌گذاری مشترک، باید موانع بانکی حل شود.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس معتقد است سازوکار کنونی قرعهکشی خودرو ایرادهای بسیاری دارد، اما حذف این مکانیزم بدون پیش‌بینی راهکار جایگزین عاقلانه نیست.
رئیس سازمان بورس طی نامه‌ای به وزیر صمت، سیاست قیمت‌گذاری صنعت خودرو را زمینه‌ساز ضرر و زیان سهامداران عنوان کرد و ادامه این رویه را عامل تعطیلی این صنعت در کشور خواند.
بزرگترین و پیشرفته ترین قطعه ساز کشور آمادگی خود را برای همراهی در اجرای برنامه های تحول صنعت خودرو وزارت صمت اعلام کرد.
موازی‌کاری بین نهادهای مختلف متولی یک حوزه، صدور بخشنامه‌های خلق‌الساعه، اجرای قوانین جدید برای محصولات تولید و واردشده پیش از تصویب قانون جدید و… صنعت و تولیدکننده را سردرگم می‌کند و گلایه‌های صنعتگران در حوزه تسهیل فضای کسب‌وکار به همین موارد برمی‌گردد.
هپکو غول صنعتی خاورمیانه که یک دهه پیش با تغییر مالکیت و روند خصوصی سازی نامناسب به ورطه رکود رفته، این روزها در سایه حمایت هدفمند مسئولان و دولت دوباره بر بستر کار و تلاش افتاده و خطوط تولید در این اَبرکارخانه ماشین‌آلات راهسازی، به خط مقدم جهاد اقتصادی و جهش تولید مبدل شده است.
شانزدهمین نمایشگاه بین‌المللی قطعات، لوازم و مجموعه‌های خودرو با حضور بیش از ۵۰۰ شرکت داخلی و خارجی توسط شرکت بازرگانی بین‌المللی ایدرو برگزار خواهد شد که بیانگر افزایش ۲.۵ برابری فضای نمایشگاهی و تعداد مشارکت‌کنندگان در مقایسه با سال گذشته است.
جهش تولید در دوران تحریم اگر عملیاتی شود، یک موفقیت بزرگ برای صنعت کشور خواهد بود. اما این شعار بیشتر شبیه رویایی دست نیافتنی شده است. با وجود اینکه سخنان بسیاری در راستای رفع موانع و تسهیل تولید گفته می‌شود اما به دلیل نبود بستر لازم هر بار مانعی به موانع قبل اضافه می‌شود.
رییس کل سازمان توسعه تجارت ایران گفت: شرط سقف و سابقه برای واردکنندگانی که افزایش صادراتی نسبت به سال گذشته داشته باشد، از ابتدای سال ۱۴۰۱ برداشته خواهد شد.
خودرو یکی از اقلام ضروری زندگی در دنیای امروز است. ایران بیش از ۵ دهه است در این صنعت فعالیت دارد و در این میان، تولید و بازار آن در کشور همواره با افت‌وخیزهای بسیاری همراه بوده و بیشترین تنش‌های این صنعت در اوایل دهه ۹۰ تجربه شده است.
در نشست مشترک شورای بازرگانی ایرانیان دوبی، اتاق اهواز و کمیته اکسپوی اتاق ایران به ظرفیت اقتصادی ایرانیان مقیم دوبی اشاره شد؛ برای سرمایه‌گذاری مشترک، باید موانع بانکی حل شود.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس معتقد است سازوکار کنونی قرعهکشی خودرو ایرادهای بسیاری دارد، اما حذف این مکانیزم بدون پیش‌بینی راهکار جایگزین عاقلانه نیست.
رئیس سازمان بورس طی نامه‌ای به وزیر صمت، سیاست قیمت‌گذاری صنعت خودرو را زمینه‌ساز ضرر و زیان سهامداران عنوان کرد و ادامه این رویه را عامل تعطیلی این صنعت در کشور خواند.
بزرگترین و پیشرفته ترین قطعه ساز کشور آمادگی خود را برای همراهی در اجرای برنامه های تحول صنعت خودرو وزارت صمت اعلام کرد.
موازی‌کاری بین نهادهای مختلف متولی یک حوزه، صدور بخشنامه‌های خلق‌الساعه، اجرای قوانین جدید برای محصولات تولید و واردشده پیش از تصویب قانون جدید و… صنعت و تولیدکننده را سردرگم می‌کند و گلایه‌های صنعتگران در حوزه تسهیل فضای کسب‌وکار به همین موارد برمی‌گردد.
هپکو غول صنعتی خاورمیانه که یک دهه پیش با تغییر مالکیت و روند خصوصی سازی نامناسب به ورطه رکود رفته، این روزها در سایه حمایت هدفمند مسئولان و دولت دوباره بر بستر کار و تلاش افتاده و خطوط تولید در این اَبرکارخانه ماشین‌آلات راهسازی، به خط مقدم جهاد اقتصادی و جهش تولید مبدل شده است.
شانزدهمین نمایشگاه بین‌المللی قطعات، لوازم و مجموعه‌های خودرو با حضور بیش از ۵۰۰ شرکت داخلی و خارجی توسط شرکت بازرگانی بین‌المللی ایدرو برگزار خواهد شد که بیانگر افزایش ۲.۵ برابری فضای نمایشگاهی و تعداد مشارکت‌کنندگان در مقایسه با سال گذشته است.
جهش تولید در دوران تحریم اگر عملیاتی شود، یک موفقیت بزرگ برای صنعت کشور خواهد بود. اما این شعار بیشتر شبیه رویایی دست نیافتنی شده است. با وجود اینکه سخنان بسیاری در راستای رفع موانع و تسهیل تولید گفته می‌شود اما به دلیل نبود بستر لازم هر بار مانعی به موانع قبل اضافه می‌شود.
رییس کل سازمان توسعه تجارت ایران گفت: شرط سقف و سابقه برای واردکنندگانی که افزایش صادراتی نسبت به سال گذشته داشته باشد، از ابتدای سال ۱۴۰۱ برداشته خواهد شد.
خودرو یکی از اقلام ضروری زندگی در دنیای امروز است. ایران بیش از ۵ دهه است در این صنعت فعالیت دارد و در این میان، تولید و بازار آن در کشور همواره با افت‌وخیزهای بسیاری همراه بوده و بیشترین تنش‌های این صنعت در اوایل دهه ۹۰ تجربه شده است.
در نشست مشترک شورای بازرگانی ایرانیان دوبی، اتاق اهواز و کمیته اکسپوی اتاق ایران به ظرفیت اقتصادی ایرانیان مقیم دوبی اشاره شد؛ برای سرمایه‌گذاری مشترک، باید موانع بانکی حل شود.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس معتقد است سازوکار کنونی قرعهکشی خودرو ایرادهای بسیاری دارد، اما حذف این مکانیزم بدون پیش‌بینی راهکار جایگزین عاقلانه نیست.
رئیس سازمان بورس طی نامه‌ای به وزیر صمت، سیاست قیمت‌گذاری صنعت خودرو را زمینه‌ساز ضرر و زیان سهامداران عنوان کرد و ادامه این رویه را عامل تعطیلی این صنعت در کشور خواند.
بزرگترین و پیشرفته ترین قطعه ساز کشور آمادگی خود را برای همراهی در اجرای برنامه های تحول صنعت خودرو وزارت صمت اعلام کرد.
موازی‌کاری بین نهادهای مختلف متولی یک حوزه، صدور بخشنامه‌های خلق‌الساعه، اجرای قوانین جدید برای محصولات تولید و واردشده پیش از تصویب قانون جدید و… صنعت و تولیدکننده را سردرگم می‌کند و گلایه‌های صنعتگران در حوزه تسهیل فضای کسب‌وکار به همین موارد برمی‌گردد.
هپکو غول صنعتی خاورمیانه که یک دهه پیش با تغییر مالکیت و روند خصوصی سازی نامناسب به ورطه رکود رفته، این روزها در سایه حمایت هدفمند مسئولان و دولت دوباره بر بستر کار و تلاش افتاده و خطوط تولید در این اَبرکارخانه ماشین‌آلات راهسازی، به خط مقدم جهاد اقتصادی و جهش تولید مبدل شده است.
شانزدهمین نمایشگاه بین‌المللی قطعات، لوازم و مجموعه‌های خودرو با حضور بیش از ۵۰۰ شرکت داخلی و خارجی توسط شرکت بازرگانی بین‌المللی ایدرو برگزار خواهد شد که بیانگر افزایش ۲.۵ برابری فضای نمایشگاهی و تعداد مشارکت‌کنندگان در مقایسه با سال گذشته است.