جستجو

رسانه اختصاصی صنایع و صنوف خودرویی

رسانه اهل فن

برچسب: عباس علی آبادی

هزینه خودرو برقی چالش جدید علی آبادی در صنعت خودرو

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار چهارشنبه هفته گذشته وزیر صمت در محوطه نهاد ریاست جمهوری، تعدادی خودرو برقی را به رئیس جمهور معرفی کرد. براساس گفته های دولت، تا پایان سال ۵۰ هزار دستگاه تاکسی برقی و ۴۰۰ هزار موتورسیکلت برقی در تهران تردد خواهند داشت. فارغ از اینکه یکی از محصولات نمایش داده شده به رئیس جمهور خودرو بنزینی بود، باید به عباس علی آبادی وزیر صمت یادآور شد که زنجیره برقی سازی در تهران تکمیل

آیین‌نامه واردات کارکرده‌ها کجاست؟

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد : لایحه واردات کارکرده‌ها ۲۸ خردادماه در مجلس شورای اسلامی مصوب شد؛ این در شرایطی است که با توجه به طولانی شدن تدوین آیین‌نامه ورود خودروهای نو، مجلس دولت را مقید کرد که آیین‌نامه کارکرده‌ها را ظرف یک ماه تدوین و ابلاغ کند. حالا حدود یک ماه و نیم از ابلاغ قانون واردات خودروهای دست‌دوم به دولت می‌گذرد؛ این در شرایطی است که اظهار‌نظرهای ضدونقیضی در مورد تدوین آیین‌نامه کارکرده‌ها به گوش می‌رسد.

ایجاد مشکل برای صنعت خودرو با سرعت فعلی مصرف سوخت

به گزارش قطعات خودرو به نقل از ایسنا، وزیر صنعت، معدن و تجارت ضمن تاکید بر سرعت بالای مصرف‌کنندگی کشور در حوزه انرژی و تشریح مشکلاتی که در آینده‌ای نزدیک در تامین آن با سرعت فعلی ایجاد خواهد شد و صنعت خودرو را به بن‌بست خواهد رساند، آدرس درست و اصلی در این صنعت را تمرکز بر خودروهای برقی دانسته و از تلاش و برنامه‌ریزی وزارت صمت برای توسعه برقی‌سازی خودروها خبر داد. عباس علی‌آبادی در گفت‌وگو با ایسنا، با بیان

واردات خودرو پشت‌ چراغ‌قرمز ارز

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد : مهم‌ترین دلیل حرکت لاک‌پشتی واردات خودرو، تامین ارز است. حدود یک‌سال از ابلاغ آیین‌نامه ورود خارجی‌ها می‌گذرد. این در شرایطی است که هیچ خودرویی به ثبت‌نام کنندگان تحویل داده نشده است. حالا وزیر صمت تامین ارز را مشکل اصلی واردات عنوان می‌کند. به این ترتیب به نظر می‌رسد در تهیه آیین‌نامه کارکرده‌ها چالش عدم تامین ارز باید مدنظر قرار گیرد.   با اعلام وزیر صنعت، معدن و تجارت، چالش تامین ارز بر

موافق تنظیم بازار با عوامل دستوری نیستم

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار، عباس علی آبادی در دیدار با خبرنگاران اظهار کرد: معمولا حواشی زیادی برای این وزارتخانه درست می‌کنند که باعث می‌شود کمتر وزرا بتوانند به موضوعات اصلی برسند. اما باید حواس همه را جمع کنیم تا روی موضوعات اصلی کار کنند. وی با بیان اینکه شرایط به قدر کافی برای کار کردن سخت هست و نباید به سمت حاشیه حرکت کنیم، گفت: سعی می‌کنیم در دوره جاری چند کار خوب انجام دهیم. مهم‌ترین

اما و اگرهای سیاست برقی‌سازی وزارت صنعت برای خودروسازی

به گزارش قطعات خودرو به نقل از روابط عمومی انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودروی کشور، با گذشت بیش از یک سال از فرمان رئیس جمهور مبنی بر تولید و گسترش خودروسازی خودروهای برقی، حالا وزیر جدید صمت در اظهاراتی عنوان کرده است که واردات خودروهای برقی در اولویت وزارت صمت قرار دارد. البته علی‌آبادی پیش از بحث واردات، بر تولید خودروهای برقی هم تاکید کرده بود. با توجه به اظهارات عباس علی‌آبادی، به نظر می‌رسد وزارت صمت

خودروها را ما تعیین قیمت نمی‌کنیم| همه چیز باید به سمت بازار برود

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار، عباس علی‌آبادی وزیر صمت اظهار داشت: ما داریم تلاش می‌کنیم کیفیت و استانداردها را بهبود ببخشیم و با وضع قواعد و مقررات، تعهدات را عملی کنیم. علی‌آبادی درباره وعده شورای رقابت برای اصلاح و کاهش قیمت خودروهای مونتاژی هم بیان کرد: شورای رقابت زیر نظر ما نیست. ما عضو داریم اما تحت نظارت ما نیست. آنچه که واقعیت است این است که همه چیز باید به سمت بازار برود. ما داریم به سمت اقتصاد بازار حرکت

اولویت واردات با کدام خودروهاست؟

به گزارش قطعات خودرو به نقل از شاتا : وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه در مساله واردات خودرو اولویت با خودروهای برقی است، گفت: در هماهنگی با رئیس کل بانک مرکزی قرار شد شرایط ساده‌تری را برای واردات خودرو‌های برقی فراهم کنیم و در درجه اول، اولویت با واردات تاکسی‌های برقی است.   به گزارش خبرگزاری تسنیم، عباس علی‌آبادی با بیان اینکه آیین‌نامه واردات خودرو‌های نو و کارکرده برقی تا ده روز آینده تدوین می‌شود، گفت: نوآوری‌هایی را در

تدوین آیین نامه واردات خودرو تا ده روز آینده

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار، عباس علی آبادی افزود: نوآوری هایی را در تدوین این آیین نامه مد نظر قرار خواهیم داد، زیرا اولویت ما واردات خودروهای برقی است. وی اضافه کرد: بنا داریم تحولی در وضع خودرو به وجود آوریم یعنی علاوه بر اینکه خودروهای موجود در یک وضع مناسبتری عرضه شوند خودروهای برقی نیز در اولویت وارد شوند که در تدارک زیرساخت‌های لازم برای خودروهای برقی هستیم. علی آبادی گفت: نوآوری در حوزه خودروهای برقی

ترسیم نقشه راه خودروهای برقی کشور

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد : سرپرست معاونت فناوری و نوآوری وزارت علوم ایجاد پردیس علم و فناوری خودرو را نزدیک‌ترین راه‌حل برای شکل‌گیری یک اکوسیستم دانش‌بنیان در صنعت خودرو دانست. به نقل از وزارت علوم، امید رضایی‌فر در بازدید از دستاوردها و ظرفیت‌های یک شرکت تحقیق و توسعه فناوری‌های خودرو، گفت: در‌حال‌حاضر اولویت اصلی ایجاد یک نظام مدون طرح و توزیع مسائل صنعت خودرو در شبکه‌ دانش و فناوری کشور است.   رضایی‌فر ایجاد پردیس علم و

هزینه خودرو برقی چالش جدید علی آبادی در صنعت خودرو

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار چهارشنبه هفته گذشته وزیر صمت در محوطه نهاد ریاست جمهوری، تعدادی خودرو برقی را به رئیس جمهور معرفی کرد. براساس گفته های دولت، تا پایان سال ۵۰ هزار دستگاه تاکسی برقی و ۴۰۰ هزار موتورسیکلت برقی در تهران تردد خواهند داشت. فارغ از اینکه یکی از محصولات نمایش داده شده به رئیس جمهور خودرو بنزینی بود، باید به عباس علی آبادی وزیر صمت یادآور شد که زنجیره برقی سازی در تهران تکمیل

آیین‌نامه واردات کارکرده‌ها کجاست؟

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد : لایحه واردات کارکرده‌ها ۲۸ خردادماه در مجلس شورای اسلامی مصوب شد؛ این در شرایطی است که با توجه به طولانی شدن تدوین آیین‌نامه ورود خودروهای نو، مجلس دولت را مقید کرد که آیین‌نامه کارکرده‌ها را ظرف یک ماه تدوین و ابلاغ کند. حالا حدود یک ماه و نیم از ابلاغ قانون واردات خودروهای دست‌دوم به دولت می‌گذرد؛ این در شرایطی است که اظهار‌نظرهای ضدونقیضی در مورد تدوین آیین‌نامه کارکرده‌ها به گوش می‌رسد.

ایجاد مشکل برای صنعت خودرو با سرعت فعلی مصرف سوخت

به گزارش قطعات خودرو به نقل از ایسنا، وزیر صنعت، معدن و تجارت ضمن تاکید بر سرعت بالای مصرف‌کنندگی کشور در حوزه انرژی و تشریح مشکلاتی که در آینده‌ای نزدیک در تامین آن با سرعت فعلی ایجاد خواهد شد و صنعت خودرو را به بن‌بست خواهد رساند، آدرس درست و اصلی در این صنعت را تمرکز بر خودروهای برقی دانسته و از تلاش و برنامه‌ریزی وزارت صمت برای توسعه برقی‌سازی خودروها خبر داد. عباس علی‌آبادی در گفت‌وگو با ایسنا، با بیان

واردات خودرو پشت‌ چراغ‌قرمز ارز

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد : مهم‌ترین دلیل حرکت لاک‌پشتی واردات خودرو، تامین ارز است. حدود یک‌سال از ابلاغ آیین‌نامه ورود خارجی‌ها می‌گذرد. این در شرایطی است که هیچ خودرویی به ثبت‌نام کنندگان تحویل داده نشده است. حالا وزیر صمت تامین ارز را مشکل اصلی واردات عنوان می‌کند. به این ترتیب به نظر می‌رسد در تهیه آیین‌نامه کارکرده‌ها چالش عدم تامین ارز باید مدنظر قرار گیرد.   با اعلام وزیر صنعت، معدن و تجارت، چالش تامین ارز بر

موافق تنظیم بازار با عوامل دستوری نیستم

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار، عباس علی آبادی در دیدار با خبرنگاران اظهار کرد: معمولا حواشی زیادی برای این وزارتخانه درست می‌کنند که باعث می‌شود کمتر وزرا بتوانند به موضوعات اصلی برسند. اما باید حواس همه را جمع کنیم تا روی موضوعات اصلی کار کنند. وی با بیان اینکه شرایط به قدر کافی برای کار کردن سخت هست و نباید به سمت حاشیه حرکت کنیم، گفت: سعی می‌کنیم در دوره جاری چند کار خوب انجام دهیم. مهم‌ترین

اما و اگرهای سیاست برقی‌سازی وزارت صنعت برای خودروسازی

به گزارش قطعات خودرو به نقل از روابط عمومی انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودروی کشور، با گذشت بیش از یک سال از فرمان رئیس جمهور مبنی بر تولید و گسترش خودروسازی خودروهای برقی، حالا وزیر جدید صمت در اظهاراتی عنوان کرده است که واردات خودروهای برقی در اولویت وزارت صمت قرار دارد. البته علی‌آبادی پیش از بحث واردات، بر تولید خودروهای برقی هم تاکید کرده بود. با توجه به اظهارات عباس علی‌آبادی، به نظر می‌رسد وزارت صمت

خودروها را ما تعیین قیمت نمی‌کنیم| همه چیز باید به سمت بازار برود

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار، عباس علی‌آبادی وزیر صمت اظهار داشت: ما داریم تلاش می‌کنیم کیفیت و استانداردها را بهبود ببخشیم و با وضع قواعد و مقررات، تعهدات را عملی کنیم. علی‌آبادی درباره وعده شورای رقابت برای اصلاح و کاهش قیمت خودروهای مونتاژی هم بیان کرد: شورای رقابت زیر نظر ما نیست. ما عضو داریم اما تحت نظارت ما نیست. آنچه که واقعیت است این است که همه چیز باید به سمت بازار برود. ما داریم به سمت اقتصاد بازار حرکت

اولویت واردات با کدام خودروهاست؟

به گزارش قطعات خودرو به نقل از شاتا : وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه در مساله واردات خودرو اولویت با خودروهای برقی است، گفت: در هماهنگی با رئیس کل بانک مرکزی قرار شد شرایط ساده‌تری را برای واردات خودرو‌های برقی فراهم کنیم و در درجه اول، اولویت با واردات تاکسی‌های برقی است.   به گزارش خبرگزاری تسنیم، عباس علی‌آبادی با بیان اینکه آیین‌نامه واردات خودرو‌های نو و کارکرده برقی تا ده روز آینده تدوین می‌شود، گفت: نوآوری‌هایی را در

تدوین آیین نامه واردات خودرو تا ده روز آینده

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار، عباس علی آبادی افزود: نوآوری هایی را در تدوین این آیین نامه مد نظر قرار خواهیم داد، زیرا اولویت ما واردات خودروهای برقی است. وی اضافه کرد: بنا داریم تحولی در وضع خودرو به وجود آوریم یعنی علاوه بر اینکه خودروهای موجود در یک وضع مناسبتری عرضه شوند خودروهای برقی نیز در اولویت وارد شوند که در تدارک زیرساخت‌های لازم برای خودروهای برقی هستیم. علی آبادی گفت: نوآوری در حوزه خودروهای برقی

ترسیم نقشه راه خودروهای برقی کشور

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد : سرپرست معاونت فناوری و نوآوری وزارت علوم ایجاد پردیس علم و فناوری خودرو را نزدیک‌ترین راه‌حل برای شکل‌گیری یک اکوسیستم دانش‌بنیان در صنعت خودرو دانست. به نقل از وزارت علوم، امید رضایی‌فر در بازدید از دستاوردها و ظرفیت‌های یک شرکت تحقیق و توسعه فناوری‌های خودرو، گفت: در‌حال‌حاضر اولویت اصلی ایجاد یک نظام مدون طرح و توزیع مسائل صنعت خودرو در شبکه‌ دانش و فناوری کشور است.   رضایی‌فر ایجاد پردیس علم و

» با ما در ارتباط باشید

میدان بهارستان، کوچه جورکش، بن‌بست طالقانی، پلاک7

© کپی‌رایت ۲۰۲۲, تمامی حقوق متعلق به نشریه قطعات خودرو است.نقل فقط با ذکر منبع آزاد است.