لنت ترمز یکی از قطعات فوق ایمنی خودرو بوده و تکنولوژی، سطح تولید کمی و کیفی آن در ایران در شرایط خوبی قرار داشته هرچند مسائل و مشکلات فراوانی پیرامون مبحث تولید در کشور وجود دارد، دکتر نیکخو مدیرعامل ایرانلنت قدیمی‌ترین شرکت تولید لنت در ایران در گفتگو با ماهنامه قطعات خودرو با اشاره به موضوع طرح شناسه کالا گفت: هدف از اجرای چنین طرح‌هایی تامین نیازهای مشتری از طریق مسیر کوتاه‌تر و کم‌هزینه‌تر است. در همین زمینه با دکتر
به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار، عباس نیکخو با بیان ظرفیت تولید لنت ترمز در کشور، افزود: به طور مشخص ۶۴ تولیدکننده سالانه ۱۰۰ هزار تن، انواع لنت خودرو را در کشور تولید می‌کنند، اما شرایط تولید روز به روز برای این تولیدکنندگان سخت‌تر می‌شود. وی ادامه داد: تأمین مواد اولیه چالش جدی تولید است و ما ناچار هستیم برخی از مواد اولیه لنت را به کشور وارد کنیم. به عنوان مثال گرافیت، کولار و الیاف سلولزی
لنت ترمز یکی از قطعات فوق ایمنی خودرو بوده و تکنولوژی، سطح تولید کمی و کیفی آن در ایران در شرایط خوبی قرار داشته هرچند مسائل و مشکلات فراوانی پیرامون مبحث تولید در کشور وجود دارد، دکتر نیکخو مدیرعامل ایرانلنت قدیمی‌ترین شرکت تولید لنت در ایران در گفتگو با ماهنامه قطعات خودرو با اشاره به موضوع طرح شناسه کالا گفت: هدف از اجرای چنین طرح‌هایی تامین نیازهای مشتری از طریق مسیر کوتاه‌تر و کم‌هزینه‌تر است. در همین زمینه با دکتر
به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار، عباس نیکخو با بیان ظرفیت تولید لنت ترمز در کشور، افزود: به طور مشخص ۶۴ تولیدکننده سالانه ۱۰۰ هزار تن، انواع لنت خودرو را در کشور تولید می‌کنند، اما شرایط تولید روز به روز برای این تولیدکنندگان سخت‌تر می‌شود. وی ادامه داد: تأمین مواد اولیه چالش جدی تولید است و ما ناچار هستیم برخی از مواد اولیه لنت را به کشور وارد کنیم. به عنوان مثال گرافیت، کولار و الیاف سلولزی
» گروه نشریات
میدان بهارستان، کوچه جورکش، بن‌بست طالقانی، پلاک7
© کپی‌رایت ۲۰۲۲, تمامی حقوق متعلق به نشریه قطعات خودرو است.نقل فقط با ذکر منبع آزاد است.
