جستجو

رسانه اختصاصی صنایع و صنوف خودرویی

رسانه اهل فن

رسانه اهل فن

برچسب: فراری

تویوتا و فراری، برندگان مسابقات لمانز ۲۰۲۱

هشتاد و نهمین دوره از مسابقات استقامتی ۲۴ ساعته لمانز به پایان رسید و تویوتا موفق به کسب چهارمین قهرمانی متوالی خود شد. در این راه خودروی مسابقه‌ای هیبریدی GR010 برای نخستین بار در کلاس جدید هایپرکار حضور یافت و رده‌های اول و دوم این رقابت را دشت کرد.

محصول جدید فراری با سقف متحرک می‌آید

بیش از یک ماه از معرفی فراری ۲۹۶ GTB می‌گذرد و عکس‌های جاسوسی جدید نشان می‌دهد که این شرکت در حال حاضر در حال توسعه نسخه‌ای از این محصول جدید در فضای باز خود است. بررسی آخرین عکس‌های شکار شده آشکار می‌کند که سقف این فراری متحرک است، زیرا خطوط در پوشش استتاری به وضوح قابل مشاهده است.

پیشرانهٔ V6 جدید فراری هیچ اشتراکی با موتور مازراتی MC20 ندارد

حدود یک سال پیش بود که مازراتی سوپراسپرت جدید MC20 را با پیشرانهٔ ۳ لیتری V6 توئین توربو معرفی کرد. به‌تازگی هم فراری مدل جدید ۲۹۶ GTB را با یک موتور ۳ لیتری V6 توئین توربو جدید معرفی کرده است. با توجه به ارتباط این دو برند ایتالیایی و توسعهٔ پیشرانه‌های مشترک توسط آن‌ها در گذشته، شاید برخی فکر کنند که این موتورهای جدید ۳ لیتری V6 هم به‌طور مشترک توسعه پیدا کرده باشند اما به گفتهٔ فراری، این دو موتور هیچ ارتباط و اشتراکی باهم ندارند.

تویوتا و فراری، برندگان مسابقات لمانز ۲۰۲۱

هشتاد و نهمین دوره از مسابقات استقامتی ۲۴ ساعته لمانز به پایان رسید و تویوتا موفق به کسب چهارمین قهرمانی متوالی خود شد. در این راه خودروی مسابقه‌ای هیبریدی GR010 برای نخستین بار در کلاس جدید هایپرکار حضور یافت و رده‌های اول و دوم این رقابت را دشت کرد.

محصول جدید فراری با سقف متحرک می‌آید

بیش از یک ماه از معرفی فراری ۲۹۶ GTB می‌گذرد و عکس‌های جاسوسی جدید نشان می‌دهد که این شرکت در حال حاضر در حال توسعه نسخه‌ای از این محصول جدید در فضای باز خود است. بررسی آخرین عکس‌های شکار شده آشکار می‌کند که سقف این فراری متحرک است، زیرا خطوط در پوشش استتاری به وضوح قابل مشاهده است.

پیشرانهٔ V6 جدید فراری هیچ اشتراکی با موتور مازراتی MC20 ندارد

حدود یک سال پیش بود که مازراتی سوپراسپرت جدید MC20 را با پیشرانهٔ ۳ لیتری V6 توئین توربو معرفی کرد. به‌تازگی هم فراری مدل جدید ۲۹۶ GTB را با یک موتور ۳ لیتری V6 توئین توربو جدید معرفی کرده است. با توجه به ارتباط این دو برند ایتالیایی و توسعهٔ پیشرانه‌های مشترک توسط آن‌ها در گذشته، شاید برخی فکر کنند که این موتورهای جدید ۳ لیتری V6 هم به‌طور مشترک توسعه پیدا کرده باشند اما به گفتهٔ فراری، این دو موتور هیچ ارتباط و اشتراکی باهم ندارند.