اندیشکده سیاستگذاری امیرکبیر برنامه عملیاتی تحول صنعت خودرو را رونمایی کرد.
معمولاً دولت‌ها برای مقابله با افزایش قیمت و تورم، اقدام به سرکوب قیمت‌ها و تعیین دستوری نرخ می‌کنند اما این اقدام نه تنها به تثبیت قیمت کالاها کمکی نکرده بلکه التهاب بازار را بیشترکرده است.
نخستین همایش گروه «نواندیشان و پیشکسوتان» دوشنبه، 24 آبان ماه با حضور فعالان و پیشکسوتان صنف قطعات خودرو در هتل فردوسي تهران برگزار شد. عکس‌ها: مرصاد رنگرز – ناصر حیدری گزارش تصویری یک؛ نخستین همایش گروه «نواندیشان و پیشکسوتان» گزارش تصویری سه: نخستین همایش گروه «نواندیشان و پیشکسوتان» در نخستین همایش گروه «نواندیشان و پیشکسوتان» مطرح شد: با حفظ شخصیت حقیقی باید شخصیت جمعی داشته باشیم
رئیس کل سازمان امور مالیاتی کشور از تمدید سه ماهه مهلت اعتراض به اوراق مالیاتی که زمان مقرر برای انجام آن سه ماهه تابستان سال جاری بوده، خبر داد.
نماینده مردم گلپایگان در مجلس شورای اسلامی گفت: امسال سال رفع موانع تولید نام گذاری شده و بسیاری از مراکز و سرمایه دارها برای سرمایه گذاری حاضر هستند، ولی مقررات اداری و بروکراسی مانع کار آنها شده است. لذا انتظار داریم که هم در مرکز و هم در استان ها و شهرستان ها هیات هایی که در گذشته تشکیل شده بود با جدیت مقررات اداری که مانع تولید است را فع کنند و به شعار امسال جامه عمل بپوشانند.
وزیر سابق ارتباطات و فناوری اطلاعات به حواشی و مباحث اخیر مربوط به طرح آزادسازی قیمت خودرو واکنش نشان داد. به اذعان وی آزادسازی قیمت خودرو در شرایط فعلی به سود مردم تمام نمی‌شود.
نایب رئیس انجمن تخصصی صنایع همگن قطعه‌سازان کشور، ضمن هشدار نسبت به ورشکستگی و نابودی صنعت قطعه به سبب نبود سرمایه در گردش مورد نیاز، آخرین میزان بدهی خودروسازان به قطعه‌سازان را ۷۰ هزار میلیارد تومان اعلام کرد و از تعطیلی و تعلیق حدود ۴۰۰ شرکت قطعه‌سازی خبر داد.
فراخوانی برای جذب ایده‌ها در زمینه بهبود عملکرد روانکارها و روغن موتورها بر مبنای نانو منتشر شد.
قائم مقام مدیرعامل هپکو گفت: مشکلات ۱۵ ساله هپکو منجر به بدهی ۱۲ هزار میلیارد ریالی برای این شرکت شده است.
انتقال قیمت‌گذاری خودرو به ستاد تنظیم بازار و به نوعی حذف شورای رقابت از این قیمت‌گذاری در حالی مورد تاکید مسئولان وزارت صمت از جمله وزیر مربوطه قرار گرفت که موضع رسمی شورای رقابت حتی تاییدکننده حذف از قیمت‌گذاری خودرو نیست.
اندیشکده سیاستگذاری امیرکبیر برنامه عملیاتی تحول صنعت خودرو را رونمایی کرد.
معمولاً دولت‌ها برای مقابله با افزایش قیمت و تورم، اقدام به سرکوب قیمت‌ها و تعیین دستوری نرخ می‌کنند اما این اقدام نه تنها به تثبیت قیمت کالاها کمکی نکرده بلکه التهاب بازار را بیشترکرده است.
نخستین همایش گروه «نواندیشان و پیشکسوتان» دوشنبه، 24 آبان ماه با حضور فعالان و پیشکسوتان صنف قطعات خودرو در هتل فردوسي تهران برگزار شد. عکس‌ها: مرصاد رنگرز – ناصر حیدری گزارش تصویری یک؛ نخستین همایش گروه «نواندیشان و پیشکسوتان» گزارش تصویری سه: نخستین همایش گروه «نواندیشان و پیشکسوتان» در نخستین همایش گروه «نواندیشان و پیشکسوتان» مطرح شد: با حفظ شخصیت حقیقی باید شخصیت جمعی داشته باشیم
رئیس کل سازمان امور مالیاتی کشور از تمدید سه ماهه مهلت اعتراض به اوراق مالیاتی که زمان مقرر برای انجام آن سه ماهه تابستان سال جاری بوده، خبر داد.
نماینده مردم گلپایگان در مجلس شورای اسلامی گفت: امسال سال رفع موانع تولید نام گذاری شده و بسیاری از مراکز و سرمایه دارها برای سرمایه گذاری حاضر هستند، ولی مقررات اداری و بروکراسی مانع کار آنها شده است. لذا انتظار داریم که هم در مرکز و هم در استان ها و شهرستان ها هیات هایی که در گذشته تشکیل شده بود با جدیت مقررات اداری که مانع تولید است را فع کنند و به شعار امسال جامه عمل بپوشانند.
وزیر سابق ارتباطات و فناوری اطلاعات به حواشی و مباحث اخیر مربوط به طرح آزادسازی قیمت خودرو واکنش نشان داد. به اذعان وی آزادسازی قیمت خودرو در شرایط فعلی به سود مردم تمام نمی‌شود.
نایب رئیس انجمن تخصصی صنایع همگن قطعه‌سازان کشور، ضمن هشدار نسبت به ورشکستگی و نابودی صنعت قطعه به سبب نبود سرمایه در گردش مورد نیاز، آخرین میزان بدهی خودروسازان به قطعه‌سازان را ۷۰ هزار میلیارد تومان اعلام کرد و از تعطیلی و تعلیق حدود ۴۰۰ شرکت قطعه‌سازی خبر داد.
فراخوانی برای جذب ایده‌ها در زمینه بهبود عملکرد روانکارها و روغن موتورها بر مبنای نانو منتشر شد.
قائم مقام مدیرعامل هپکو گفت: مشکلات ۱۵ ساله هپکو منجر به بدهی ۱۲ هزار میلیارد ریالی برای این شرکت شده است.
انتقال قیمت‌گذاری خودرو به ستاد تنظیم بازار و به نوعی حذف شورای رقابت از این قیمت‌گذاری در حالی مورد تاکید مسئولان وزارت صمت از جمله وزیر مربوطه قرار گرفت که موضع رسمی شورای رقابت حتی تاییدکننده حذف از قیمت‌گذاری خودرو نیست.
» گروه نشریات
میدان بهارستان، کوچه جورکش، بن‌بست طالقانی، پلاک7
© کپی‌رایت ۲۰۲۲, تمامی حقوق متعلق به نشریه قطعات خودرو است.نقل فقط با ذکر منبع آزاد است.
