جستجو

رسانه اختصاصی صنایع و صنوف خودرویی

رسانه اهل فن

برچسب: قطعات خودرو

قطعات خودرو شماره 25

قطعات خودرو شماره 25

ماهنامه قطعات خودرو – شماره 25 اتحاد و همگرایی رمز موفقیت نمایشگاه “اتومکانیک سپاس” در شماره جدید ماهنامه قطعات خودرو، به نمایشگاه “اتومکانیک سپاس” پرداخته‌ایم. این نمایشگاه تنها یک نمایشگاه عرضه قطعات نیست، بلکه هدف آن ایجاد همگرایی بین صنوف خودرویی است. در این رویداد، قطعات و برندهای با کیفیت به تعمیرکاران معرفی می‌شوند. این فرصتی برای گردهمایی بزرگ و ارتباط مستقیم بین تولیدکنندگان، تعمیرکاران و مصرف‌کنندگان است. “اتومکانیک سپاس”؛ نمایشگاهی فراتر از عرضه قطعات نمایشگاه “اتومکانیک سپاس” به عنوان

قطعات خودرو شماره 24

قطعات خودرو شماره 24

ماهنامه قطعات خودرو – شماره 24 اتحاد و همگرایی؛ رمز موفقیت در صنعت خودرویی در شماره جدید ماهنامه قطعات خودرو، به اهمیت همگرایی اتحادیه‌ها و انجمن‌های همگن خودرویی پرداخته‌ایم. این همگرایی به‌عنوان یک موفقیت بزرگ در صنعت خودرویی شناخته می‌شود که در برگزاری نمایشگاه‌ها و رویدادهای مهم تأثیرگذار است. کار باید به کاردان سپرده شود یکی از اصول مهم در صنعت خودرو، سپردن هر کار به کاردان است. این اصل در برگزاری نمایشگاه‌ها مانند “سپاس” نیز کاملاً مشهود است، جایی

قطعات خودرو شماره 23

قطعات خودرو شماره 23

شماره 23 ماهنامه قطعات خودرو چالش‌ها و موانع فضای کسب و کار در صنف لوازم یدکی در این شماره از ماهنامه قطعات خودرو، ما به چالش‌های بزرگ پیش‌روی صنف لوازم یدکی پرداخته‌ایم. موازی‌کاری در وزارت صمت یکی از مهم‌ترین چالش‌هایی که صنعت لوازم یدکی با آن روبرو است، مسئله موازی‌کاری و عدم هماهنگی ادارات مختلف وزارت صمت می‌باشد. این موضوع باعث ایجاد مشکلاتی برای فعالان صنعت شده و بر بهره‌وری تأثیر می‌گذارد. خطرات ادغام‌های غیرضروری در این شماره همچنین ما

قطعات خودرو شماره 22

قطعات خودرو شماره 22

شماره 22 ماهنامه قطعات خودرو صدای پای آب: نگاهی به انتخابات هیات مدیره صنف فروشندگان لوازم یدکی و ماشین‌آلات تهران در شماره جدید ماهنامه قطعات خودرو، به بررسی انتخابات هیات مدیره صنف فروشندگان لوازم یدکی و ماشین‌آلات تهران پرداخته‌ایم. این انتخابات نقش کلیدی در تعیین مسیر آینده صنف دارد. اعضای اتحادیه با مشارکت گسترده خود، تصمیم‌گیری در مورد سیاست‌ها و برنامه‌های اجرایی اتحادیه را بر عهده می‌گیرند. این امر به ویژه برای صنف لوازم یدکی که با چالش‌های زیادی در

واردات قطعات خودرو، رکورد خودرو را زد

به گزارش قطعات خودرو با وجود تسریع واردات خودرو از ابتدای سال جاری تاکنون، باز هم سیاستگذار تمایل به مونتاژ خودرو به جای واردات دارد. مستندات این ادعا نیز آمار‌های ارائه‌شده از سوی گمرک است.  طبق آمار‌های رسمی، ارز واردات قطعه در ۶ماه نخست امسال بیش از ۶.۵برابر ارز تخصیصی به واردات خودرو بوده است. این موضوع نشان‌دهنده آن است که رویه سال گذشته مبنی بر ارجحیت مونتاژ به واردات آن هم با بهای زیاد در حال تکرار است. این

محمود اسدزاده: اتحادیه اختیارات محدودی دارد

به گزارش قطعات خودرو محمود اسدزاده، پیشکسوت بازار لوازم یدکی در حوزه راهسازی گفت:  مشکلات و چالش‌های زیادی وجود دارند اما اگر بخواهیم دائما نگرش منفی داشته باشیم، انرژی خود را برای استفاده از امکانات موجود از دست می‌دهیم. ما از اتحادیه توقع زیادی نداریم چرا که این تشکل نیمه دولتی در قانون جایگاه وسیعی نداشته و دارای اختیارات محدودی است. از توزیع تا تولید محمود اسدزاده، درخصوص پیشینه‌ی خود گفت: بنده از زمان سربازی فعالیت خود را به صورت

وحید کرامتیان: چالش اصلی ما با اتحادیه نیست

به گزارش قطعات خودرو _ وحید کرامتیان، یکی از فعالان صنف قطعات خودرو و صاحب امتیاز برند فرانکو در خصوص بازار لوازم یدکی و چالش‌های تولید و واردات گفت: بهتر است کالای خود را که با وجود چالش‌های فراوان به بازار عرضه می‌کنیم تحت عنوان یک برند باشد. در این حالت علاوه بر هدر نرفتن نتیجه‌ی تلاش هایمان، از مصرف کننده نیز حمایت می‌کنیم. زیرا هر برندی دارای اعتبار و پشتوانه ای است که می‌‎تواند پاسخگوی مصرف کننده‌ی نهایی باشد.

نصوحی: با افزایش حقوق کارگران، کارفرمایان دچار مشکل نخواهند شد

به گزارش قطعات خودرو محمد نصوحی، تولید کننده و فروشنده‌ی قطعات یدکی خودروهای سنگین گفت: متاسفانه حقوق پایین کارگران باعث شده تا تولید کنندگان از نیروی کار کافی برخوردار نباشند. در حال حاضر بزرگ ترین چالش ما، کمبود نیروی کار و کارگر است. محمد نصوحی در خصوص سابقه‌ی فعالیتش در حوزه‌ی قطعات یدکی خودروهای سنگین گفت:  پدرم از سال    ۱۳۲۶در این حرفه، فعالیت داشت. از سال ۱۳۳۹ برادرم نیز وارد این حرفه شد و من هم از سال ۱۳۶۳ با

پدر صنعت لنت ترمز ایران

به گزارش قطعات خودرو علی لاجوردی، به عنوان یکی از پیشگامان صنعت لنت ترمز در ایران، بیش از 5 دهه از عمر خود را وقف تولید قطعات خودرویی کرده است. او از اولین کسانی بود که نیاز به بازار ایران به قطعات با کیفیت و بومی سازی شده را تشخیص داد و با اراده ای پولادین به تاسیس شرکت لنت پارس پرداخت، شرکتی که به مرور به نامی معتبر در عرصه تولید لنت ترمز و قطعات خودرو تبدیل شد. لاجوردی

تخصیص بیش از ۸ میلیارد دلار ارز برای تولید خودرو

به گزارش قطعات خودرو ، قالیباف پس از ارائه گزارش کمیسیون صنایع و معادن در خصوص تأمین و تخصیص ارز مورد نیاز واحدهای صنعتی و تولیدی کشور، اشاره کرد که مشکل قدیمی بازار ارز از دهه ۷۰ تاکنون پابرجاست و نیازمند اصلاحات جدی است. وی تصریح کرد که سیاست‌های ارزی فعلی باید به نحوی تنظیم شوند که از ایجاد رانت و سوءاستفاده جلوگیری شود. قالیباف همچنین به لزوم اولویت‌بندی در تخصیص ارز اشاره کرد و اظهار داشت که در سال‌های

قطعات خودرو شماره 25

قطعات خودرو شماره 25

ماهنامه قطعات خودرو – شماره 25 اتحاد و همگرایی رمز موفقیت نمایشگاه “اتومکانیک سپاس” در شماره جدید ماهنامه قطعات خودرو، به نمایشگاه “اتومکانیک سپاس” پرداخته‌ایم. این نمایشگاه تنها یک نمایشگاه عرضه قطعات نیست، بلکه هدف آن ایجاد همگرایی بین صنوف خودرویی است. در این رویداد، قطعات و برندهای با کیفیت به تعمیرکاران معرفی می‌شوند. این فرصتی برای گردهمایی بزرگ و ارتباط مستقیم بین تولیدکنندگان، تعمیرکاران و مصرف‌کنندگان است. “اتومکانیک سپاس”؛ نمایشگاهی فراتر از عرضه قطعات نمایشگاه “اتومکانیک سپاس” به عنوان

قطعات خودرو شماره 24

قطعات خودرو شماره 24

ماهنامه قطعات خودرو – شماره 24 اتحاد و همگرایی؛ رمز موفقیت در صنعت خودرویی در شماره جدید ماهنامه قطعات خودرو، به اهمیت همگرایی اتحادیه‌ها و انجمن‌های همگن خودرویی پرداخته‌ایم. این همگرایی به‌عنوان یک موفقیت بزرگ در صنعت خودرویی شناخته می‌شود که در برگزاری نمایشگاه‌ها و رویدادهای مهم تأثیرگذار است. کار باید به کاردان سپرده شود یکی از اصول مهم در صنعت خودرو، سپردن هر کار به کاردان است. این اصل در برگزاری نمایشگاه‌ها مانند “سپاس” نیز کاملاً مشهود است، جایی

قطعات خودرو شماره 23

قطعات خودرو شماره 23

شماره 23 ماهنامه قطعات خودرو چالش‌ها و موانع فضای کسب و کار در صنف لوازم یدکی در این شماره از ماهنامه قطعات خودرو، ما به چالش‌های بزرگ پیش‌روی صنف لوازم یدکی پرداخته‌ایم. موازی‌کاری در وزارت صمت یکی از مهم‌ترین چالش‌هایی که صنعت لوازم یدکی با آن روبرو است، مسئله موازی‌کاری و عدم هماهنگی ادارات مختلف وزارت صمت می‌باشد. این موضوع باعث ایجاد مشکلاتی برای فعالان صنعت شده و بر بهره‌وری تأثیر می‌گذارد. خطرات ادغام‌های غیرضروری در این شماره همچنین ما

قطعات خودرو شماره 22

قطعات خودرو شماره 22

شماره 22 ماهنامه قطعات خودرو صدای پای آب: نگاهی به انتخابات هیات مدیره صنف فروشندگان لوازم یدکی و ماشین‌آلات تهران در شماره جدید ماهنامه قطعات خودرو، به بررسی انتخابات هیات مدیره صنف فروشندگان لوازم یدکی و ماشین‌آلات تهران پرداخته‌ایم. این انتخابات نقش کلیدی در تعیین مسیر آینده صنف دارد. اعضای اتحادیه با مشارکت گسترده خود، تصمیم‌گیری در مورد سیاست‌ها و برنامه‌های اجرایی اتحادیه را بر عهده می‌گیرند. این امر به ویژه برای صنف لوازم یدکی که با چالش‌های زیادی در

واردات قطعات خودرو، رکورد خودرو را زد

به گزارش قطعات خودرو با وجود تسریع واردات خودرو از ابتدای سال جاری تاکنون، باز هم سیاستگذار تمایل به مونتاژ خودرو به جای واردات دارد. مستندات این ادعا نیز آمار‌های ارائه‌شده از سوی گمرک است.  طبق آمار‌های رسمی، ارز واردات قطعه در ۶ماه نخست امسال بیش از ۶.۵برابر ارز تخصیصی به واردات خودرو بوده است. این موضوع نشان‌دهنده آن است که رویه سال گذشته مبنی بر ارجحیت مونتاژ به واردات آن هم با بهای زیاد در حال تکرار است. این

محمود اسدزاده: اتحادیه اختیارات محدودی دارد

به گزارش قطعات خودرو محمود اسدزاده، پیشکسوت بازار لوازم یدکی در حوزه راهسازی گفت:  مشکلات و چالش‌های زیادی وجود دارند اما اگر بخواهیم دائما نگرش منفی داشته باشیم، انرژی خود را برای استفاده از امکانات موجود از دست می‌دهیم. ما از اتحادیه توقع زیادی نداریم چرا که این تشکل نیمه دولتی در قانون جایگاه وسیعی نداشته و دارای اختیارات محدودی است. از توزیع تا تولید محمود اسدزاده، درخصوص پیشینه‌ی خود گفت: بنده از زمان سربازی فعالیت خود را به صورت

وحید کرامتیان: چالش اصلی ما با اتحادیه نیست

به گزارش قطعات خودرو _ وحید کرامتیان، یکی از فعالان صنف قطعات خودرو و صاحب امتیاز برند فرانکو در خصوص بازار لوازم یدکی و چالش‌های تولید و واردات گفت: بهتر است کالای خود را که با وجود چالش‌های فراوان به بازار عرضه می‌کنیم تحت عنوان یک برند باشد. در این حالت علاوه بر هدر نرفتن نتیجه‌ی تلاش هایمان، از مصرف کننده نیز حمایت می‌کنیم. زیرا هر برندی دارای اعتبار و پشتوانه ای است که می‌‎تواند پاسخگوی مصرف کننده‌ی نهایی باشد.

نصوحی: با افزایش حقوق کارگران، کارفرمایان دچار مشکل نخواهند شد

به گزارش قطعات خودرو محمد نصوحی، تولید کننده و فروشنده‌ی قطعات یدکی خودروهای سنگین گفت: متاسفانه حقوق پایین کارگران باعث شده تا تولید کنندگان از نیروی کار کافی برخوردار نباشند. در حال حاضر بزرگ ترین چالش ما، کمبود نیروی کار و کارگر است. محمد نصوحی در خصوص سابقه‌ی فعالیتش در حوزه‌ی قطعات یدکی خودروهای سنگین گفت:  پدرم از سال    ۱۳۲۶در این حرفه، فعالیت داشت. از سال ۱۳۳۹ برادرم نیز وارد این حرفه شد و من هم از سال ۱۳۶۳ با

پدر صنعت لنت ترمز ایران

به گزارش قطعات خودرو علی لاجوردی، به عنوان یکی از پیشگامان صنعت لنت ترمز در ایران، بیش از 5 دهه از عمر خود را وقف تولید قطعات خودرویی کرده است. او از اولین کسانی بود که نیاز به بازار ایران به قطعات با کیفیت و بومی سازی شده را تشخیص داد و با اراده ای پولادین به تاسیس شرکت لنت پارس پرداخت، شرکتی که به مرور به نامی معتبر در عرصه تولید لنت ترمز و قطعات خودرو تبدیل شد. لاجوردی

تخصیص بیش از ۸ میلیارد دلار ارز برای تولید خودرو

به گزارش قطعات خودرو ، قالیباف پس از ارائه گزارش کمیسیون صنایع و معادن در خصوص تأمین و تخصیص ارز مورد نیاز واحدهای صنعتی و تولیدی کشور، اشاره کرد که مشکل قدیمی بازار ارز از دهه ۷۰ تاکنون پابرجاست و نیازمند اصلاحات جدی است. وی تصریح کرد که سیاست‌های ارزی فعلی باید به نحوی تنظیم شوند که از ایجاد رانت و سوءاستفاده جلوگیری شود. قالیباف همچنین به لزوم اولویت‌بندی در تخصیص ارز اشاره کرد و اظهار داشت که در سال‌های

» با ما در ارتباط باشید

میدان بهارستان، کوچه جورکش، بن‌بست طالقانی، پلاک7

© کپی‌رایت ۲۰۲۲, تمامی حقوق متعلق به نشریه قطعات خودرو است.نقل فقط با ذکر منبع آزاد است.