برچسب: قطعه سازان

به گزارش قطعات خودرو به نقل از روابط عمومی انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودری کشور، عضو هیات مدیره انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودروی کشور از حمایت صندوق نوآوری از حضور شرکت های دانش‌بنیان در نمایشگاه اتومبیلیتی ۲۰۲۳ مسکو خبر داد. «ابراهیم دوست‌زاده» در گفت‌وگویی افزود: نمایشگاه اتومبیلیتی مسکو ۲۰۲۳ در فهرست نمایشگاه‌های مورد تایید صندوق نوآوری و شکوفایی معاونت علمی فناوری ریاست جمهوری قرار دارد. وی بیان‌داشت: شرکت‌های دانش‌بنیان که در این نمایشگاه حضور

به گزارش قطعات خودرو به نقل از روابط عمومی انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودروی کشور، «ابراهیم دوست‌زاده» در گفت‌وگویی افزود: مهلت ثبت‌نام شرکت‌ها برای حضور در نمایشگاه اتومبیلیتی ۲۰۲۳» روسیه تا هفتم تیر تمدید شد. وی توضیح‌داد: با توجه به استقبال چشمگیر شرکت‌ها و درخواست‌های متعدد برای افزایش متراژ غرفه‌ها از سوی خودروسازان و قطعه‌سازان، از طرف روسی برگزارکننده نمایشگاه درخواست شد که ۱۰ روز دیگر نیز زمان ثبت‌نام تمدید شود. عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد : صورت‌های مالی ۱۲ماهه خودروسازان حکایت از آن دارد که سه شرکت ایران‌خودرو، سایپا و پارس‌خودرو بار دیگر مشمول ماده۱۴۱ قانون تجارت شده و در مسیر ورشکستگی قرار گرفته‌اند. هر چند «تجدید ارزیابی» یکی از مسیرهای نجات از ورشکستگی عنوان می‌شود، با این حال گفته می‌شود که در شرایط کنونی امکان به‌کارگیری این روش وجود ندارد.   با اعلام صورت‌های مالی تلفیقی ۱۲ماهه خودروسازان (منتهی به ۲۹ اسفند سال ۱۴۰۱) مشخص شد ایران‌‌خودرو،

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار، صنعت خودرو در جهان با دو چالش کمبود تراشه و ضعف تامین قطعات ناشی از حمل و نقل ضعیف مواجه است. این چالش در کشوری مانند آمریکا منجربه توقف تولید ۷۰ هزار دستگاه خودرو شده است، همچنین نمایندگی های فروش خودروسازان با تعهد معوق ناشی از افت تولید مواجه هستند. این چالش در آمریکا سبب شده که صنعت خودرو اقدام به ایجاد لابی در انجمن حمل و نقل کرده تا بتواند بخشی

به گزارش قطعات خودرو به نقل از اقتصاد آنلاین ؛ «تولید کنندگان نمی‌توانند همه ملزومات زنجیره تولید را با کیفیتی که می‌خواهند تهیه کنند و مهمترین مشکل برای افزایش تولید زنجیره تامین است؛ زنجیره تامین مشکلی جدی است.» این توضیحات حمید صالحی معاون برنامه‌ریزی شرکت قطعه سازی کروز است وقتی در برابر این پرسش قرار گرفت که، مهمترین مشکل افزایش تولید در صنعت خودروسازی چیست؟او توضیح می‌دهد، اگر تولید کننده نتواند زنجیره تامین را بر اساس استانداردها مورد نظر خود

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد : واگذاری سهام دولت در خودروسازی‌ها از اهدافی است که در یک دهه گذشته از سوی دولت‌ها پیگیری شده است. با این حال تازه‌ترین گزارش مرکز پژوهش‌های مجلس نشان می‌دهد که به‌دلیل پیچیدگی سهامداری دولت در خودروسازی اگر ۷۱/ ۵درصد سهام دولت در ایران‌خودرو و ۳۱/ ۱۷درصد در سایپا واگذار شود باز هم دو تولیدکننده بزرگ خودروی کشور دولتی باقی خواهند ماند. واگذاری سهام دولت در خودروسازی‌ها از اهدافی است که در یک

به گزارش قطعات خودرو به نقل از اقتصاد آنلاین، دفتر مطالعات انرژی، صنعت و معدن این مرکز در گزارشی با عنوان «تحلیلی بر ساختار مالکیت دو بنگاه خودروسازی ایران‌خودرو و سایپا و الزامات اصلاح آن » بیان کرده است که در ایران پس از تصویب قانون اجرای سیاست‌های کلی اصل چهل‌وچهارم قانون اساسی در سال ۱۳۸۷، فرایند واگذاری شرکت‌‌های دولتی ازجمله ایران‌خودرو و سایپا سرعت گرفت. علی‌رغم آنکه در این قانون تلاش شده بود که تصدی‌گری دولت کاهش پیدا کند

به گزارش قطعات خودرو به نقل از روابط عمومی انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودروی کشور، عضو هیات مدیره انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودروی کشور گفت: مخالف واردات خودروهای کارکرده و دوست‌دوم به کشور هستیم و آن را خیانتی در حق کشور می‌دانیم. «مهدی مطلب‌زاده» در یک گفت‌وگوی تلویزیونی اظهار داشت: خودرو یک کالای مصرفی است و همچون هر کالای دیگری عمر مفیدی دارد. وی بیان‌داشت: واردات خودروهایی که گارانتی آنها در کشور مبدا تمام

به گزارش قطعات خودرو به نقل از روابط عمومی انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودروی کشور، دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودروی کشور گفت: صنعت خودروسازی نیازمند نقشه راه مشخص و تهیه و تدوین اسناد بالادستی است. «آرش محبی‌نژاد» در گفت‌وگویی افزود: این نقشه راه باید به‌گونه‌ای ترسیم و اسناد بالادستی طوری تدوین شود که با تغییر مجلس‌ها و دولت‌ها خللی در آن پیش نیاید. وی با اشاره به رأی اعتماد نمایندگان مجلس به «عباس

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار، هر دستگاه خودرو تولید داخل به صورت متوسط ۲ هزار و ۶۵۰ دلار ارزبری دارد، بنابراین می توان دریافت که صنایع خودروسازی برای تامین قطعات یا مواداولیه مورد نیاز خود که قابلیت تولید در کشور ندارند، نیازمند واردات هستند. از همین رو، افزایش تیراژ تولید یا ارتقا کیفیت مستلزم تامین ارز به موقع و تسهیل فرآیند واردات اقلام مورد نیاز خودروسازان به کشور است. اما، از ابتدای سال جاری بانک مرکزی برخلاف