برچسب: قطعه سازان

به گزارش قطعات خودرو به نقل از روابط عمومی انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازی کشور، عضو هیئت مدیره انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو کشور گفت: ماشین آلات قطعه سازی قدیمی هستند که همین موضوع عاملی در کاهش تولید خودرو است. «مهدی مطلب زاده» در گفت‌وگویی اختصاصی با اشاره به نقش قطعه سازان در افزایش تولید خودرو، افزود: قطعه سازان ظرفیت تولید قطعه برای ۲ تا ۲ میلیون و ۲۰۰

به گزارش قطعات خودرو به نقل از سایپانیوز، محمدعلي تيموري، مديرعامل گروه خودروسازي سايپا در نشست مشترك با مدیرعامل بانک شهر گفت: ما زماني گروه خودروسازي سايپا را تحويل گرفتيم (اواخر دي ماه 1400) كه اين مجموعه بيش از 87 هزار خودرو ناقص در كف پاركينگ داشت و تنها 9 درصد خودروها به مرحله تجاري سازي مي رسيد؛ سيستم تامين مالي، قطعه سازي و ساير امور مرتبط با چالش هاي متعدد روبرو بود از همين

به گزارش قطعات خودرو به نقل از  بازار، ۱۴۰۱؛ سال چندان خوبی برای فعالان خودروسازی و قطعه سازی نبود. سالی که ضمن ادامه نوسانات ارزی، افزایش هزینه های افسار گریخته تولید، محدودیت های ناشی از ادامه تحریم ها و فرسودگی تولیدکنندگان از سال ها تحمل موانع و مشکلات با کمبود نقدینگی بیشتر و نبود منابع ارزی همراه شد. از این رو فعالان صنعت به ویژه قطعه سازان با چالش های بسیاری برای تامین مواد اولیه

به گزارش قطعات خودرو به نقل از انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودروی کشور، «عبدالله توکلی لاهیجانی» در گفت‌وگویی افزود: پس از چهار سال متوالی که تولید در حدود سالیانه ۸۰۰ هزار دستگاه بود و قسمتی از خودروهای تولیدی هم در پارکینگ‌ها انباشته می‌شد و به صورت ناقص و غیر قابل عرضه به بازار بود، در سال ۱۴۰۱ با رشد ۳۹ درصدی، تولید بالای یک میلیون و ۳۰۰ هزار دستگاه محقق شد.  

به گزارش قطعات خودرو به نقل از ایکوپرس- علیمردان عظیمی با اشاره به آغاز پرقدرت تولید در سال جدید، تصریح کرد: در روزهای ابتدایی امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته افزایش ۳۹ درصدی را در تولید به ثبت رسانده ایم که با اصلاح قیمت ها و ایجاد زمینه تامین نقدینگی بیش تر، هدف تولید خودروهای سواری و تجاری سنگین و نیمه سنگین محقق خواهد شد.   وی تولید کامل را وجه تمایز تولید فروردین

به گزارش قطعات خودرو به نقل از روابط عمومی انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودروی کشور، «آرش محبی‌‌نژاد» در گفت‌وگو با خبرنگار ما با اشاره به افزایش قیمت متوسط ۲۹ درصدی کارخانه‌ای خودروها، افزود: دخالت دستوری دولت روی نظر شورای رقابت سبب شد تا این میزان تعدیل قیمتی را در تولیدات ایران‌خودرو و سایپا شاهد باشیم.   وی ابراز امیدواری کرد: روزی شاهد آن باشیم که قیمت‌ها به صورت منطقی و واقع‌بینانه و نه

به گزارش قطعات خودرو به نقل از  بازار، شورای رقابت با تخلف در عدم انتشار قیمت جدید خودروها، قانون انتشار و دسترسی آزاد به اطلاعات را نقض کرد. روزگذشته محمدعلی تیموری مدیرعامل گروه خودروسازان سایپا با اعلام افزایش ۲۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی، به گمانه زنی ها در خصوص افزایش قیمت ها پایان داد. هرچند که شورای رقابت با ایجاد بار روانی منفی در بازار خودرو زمینه مساعد برای سودجویی عده ای را فراهم کرد، ولی

به گزارش قطعات خودرو به نقل از انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور، «محمدرضا نجفی‌منش» در گفت‌وگویی افزود: رهبر معظم انقلاب عنوان شعار امسال را «مهار تورم، افزایش تولید» قرار دادند و اگر اصلاح قیمت کارخانه‌ای خودروها انجام شود، به هر دو هدف دست خواهیم یافت.   وی بیان داشت: همچنین افزایش تولید موجب کاهش دست‌کم ۲۰ تا ۳۰ درصدی قیمت کاذب خودروها در بازار خواهد شد.   رییس انجمن تخصصی صنایع

به گزارش قطعات خودرو به نقل از روابط عمومی انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازی کشور، «امیرحسن کاکایی» در گفت‌وگویی با اشاره به اصلاح قیمت کارخانه‌ای خودروها از سوی شورای رقابت، افزود: قیمت بسیاری از محصولات گروه‌های صنعتی ایران‌خودرو و سایپا از آذرماه ۱۴۰۰ تاکنون اصلاح نشده بود.   وی بیان‌ داشت: این مساله زیان‌انباشته بالای این دو خودروساز بزرگ کشور را به دنبال داشت که اکنون به رقمی افزون بر ۱۴۰ هزار میلیارد

به گزارش قطعات خودرو به نقل از ایرنا : رئیس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازی کشور گفت: قیمت‌گذاری دستوری خودروها در سال‌های گذشته موجب توزیع رانت ۲۵۰هزار میلیارد تومانی بین دلالان، واسطه‌ها و عدم رسیدن خودرو به دست مصرف‌کنندگان واقعی شد و قیمت‌های جدید باید به‌گونه‌ای باشد که زیان خودروسازان را به دنبال نداشته باشد.   محمدرضا نجفی‌منش با اشاره به صحبت‌های سخنگوی شورای رقابت که «قیمت کارخانه‌ای خودرو در چند سال اخیر به طور