برچسب: قیمت خودرو

به گزارش قطعات خودرو به نقل از فارس : عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: مدیرعامل شرکت سایپا از واردات ۲هزار خودروی خارجی به کشور توسط این شرکت خبر داد و گفت: بنا داریم ۴ دستگاه خودروی خارجی دیگر نیز به کشور وارد کنیم.   الله‌وردی دهقانی عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با اشاره به نشست دیروز کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: در این جلسه موضوع واردات خودرو و همین‌طور قیمت خودروهای داخلی و مشکلات تامین قطعه

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار، قیمت انواع خودروهای تولید شده توسط شرکت های خودروساز ایرانی در سوم مرداد ۱۴۰۲ به شرح زیر است:   قیمت روز خودروهای ایران خودرو قیمت (ریال) بازار قیمت کارخانه(ریال) سمند سورن پلاس ۵.۰۴۰.۰۰۰.۰۰۰ ۳.۱۹۰.۰۰۰.۰۰۰ دنا تیپ ۱ — — دناپلاس ۶.۰۰۰.۰۰۰.۰۰۰ ۳.۲۴۰.۶۰۰.۰۰۰ دناپلاس توربو ۷.۰۸۰.۰۰۰.۰۰۰ ۴.۴۸۰.۹۰۰.۰۰۰ پژو پارس XU۷ ۴.۸۸۰.۰۰۰.۰۰۰ ۲.۳۷۰.۴۰۰.۰۰۰ پژو پارس TU۵ ۵.۸۲۰.۰۰۰.۰۰۰ ۲.۴۶۰.۰۹۰.۰۰۰ پژو ۲۰۷ دنده ای ۵.۶۲۰.۰۰۰.۰۰۰ ۲.۹۷۰.۰۰۰.۰۰۰ پژو ۲۰۶ تیپ ۲ ۵.۰۵۰.۰۰۰.۰۰۰ ۲.۱۴۰.۸۱۰.۰۰۰ پژو ۲۰۶ تیپ ۳ ۵.۲۰۰.۰۰۰.۰۰۰

به گزارش قطعات خودرو به نقل از تسنیم : فراخوان واریز وجه محصولات ایران‌خودرو ویژه مردادماه اعلام شد. طبق اطلاعیه ایران‌خودرو، شرایط پیش‌فروش اولویت‌های پاییز ۱۴۰۲ و اولویت‌های زمستان ۱۴۰۲ تعدادی از محصولات این شرکت اعلام شد.   متقاضیانی که در سامانه یکپارچه ثبت‌نام کرده‌اند و اسامی‌شان به عنوان بخش سوم اولویت پاییز ۱۴۰۲ و بخش اول اولویت زمستان ۱۴۰۲ به این شرکت اعلام و برای آنها توسط ایران‌خودرو پیامک ارسال یا در سایت فروش اینترنتی ایران‌خودرو اسامی آنها درج شده است،

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد : آژیر خطر در خودروسازی به صدا درآمد. کاهش تیراژ، نبود ارز، تولید محصولات ناقص و افزایش بدهی به قطعه‌سازان در کمتر از دو ماه گذشته چراغ هشدار خودروسازان را روشن کرده است. آنچه مشخص است قیمت‌گذاری دستوری نفس تولید را بند آورده است. این در شرایطی است که سیاستگذار خودرو به دنبال مسیری برای جبران خسارت و زیان‌های ناشی از قیمت‌گذاری شورای رقابت است.  آژیر خطر در خودروسازی کشور در شرایطی به

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار خودرو در ایران روزهای پر رکودی را پشت سر می‌گذارد؛ افرادی که تا همین سه‌ماه پیش به دنبال راهی برای ورود سرمایه خود به این بازار بودند، حالا در اولین فرصت به دنبال خارج‌کردن سرمایه خود از آن هستند! برخی هم چشم به واردات خودرو دوخته‌اند و برای ابلاغ آیین‌نامه آن از سوی دولت لحظه‌شماری می‌کنند. در همین زمینه، سجاد همتی، فعال و کارشناس صنعت خودرو با بیان این‌که بازار خودرو به

به گزارش قطعات خودرو به نقل از اقتصادآنلاین، فروش فوری فیدلیتی پرایم ۵ و ۷ نفره از صبح امروز ساعت ۱۰ آغاز شده است و به مدت ۷ روز ادامه خواهد داشت. در ادامه نگاهی به شرایط ثبت نام بهمن موتور و همچنین اختلاف قیمت نمایندگی فیدلیتی پرایم با بازار آزاد خواهیم انداخت. سود ثبت نام بهمن موتور فیدلیتی پرایم فیدلیتی پرایم ۵ نفره و ۷ نفره در پیش فروش بهمن موتور به قیمت نمایندگی ۱۴۰۲ عرضه شده است. اختلاف قیمت این دو

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار، حسینعلی حاجی دلیگانی، با اشاره به اینکه سازمان حمایت باید از مصرف کننده حمایت کند، افزود: مردم این روزها از صنعت خودرو ناراضی هستند، سازمان حمایت که حامی مردم است باید از مصرف کننده حمایت کند؛ این سازمان باید مشخص کند چرا خودرویی که در کشور سازنده یا بازارهای اطراف، کمتر از یک میلیارد تومان قیمت گذاری می‌شود شورای رقابت آن را به حدود ۲ میلیارد تومان حساب کرده و مبنای این

به گزارش قطعات خودرو به نقل از اقتصاد آنلاین، ۲۰ فروردین ماه امسال بود که پیرو تشکیل کارگروه تخصصی خودرو در شورای رقابت، قیمت‌های جدید تولیدات بازار خودرو ایران‌خودرو و سایپا اعلام و براساس آن که به طور میانگین افزایش قیمت ۲۸ درصدی در انواع محصولات داخلی مورد تصویب قرار گرفت. با انتشار این قیمت ها بازار خودرو افسار گسیخته خود نیز متأثر از این تصمیم شاهد افزایش قیمت ها شد که البته با گذشت چند هفته و اعلام قیمت

به گزارش قطعات خودرو به نقل از اقتصاد آنلاین، جعفر قادری گفت: با واردات خودروهای کارکرده قطعا روند افزایش قیمت خودروی فعلی را نخواهیم داشت. همچنین تقاضا برای خرید خودرو مصرفی شده و کسی به عنوان یک سرمایه روی خودرو سرمایه گذاری نخواهد کرد. وی افزود: واردات خودرو منحصر به دو شرکت خودروساز نبوده و اشخصاص و شرکت های مختلف می توانند این کار را انجام بدهند.با تولید 1.7 میلیون خودرو در سال و واردات خودرو، کلیه نیاز مصرفی داخل

به گزارش قطعات خودرو به نقل از روابط عمومی انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودروی کشور، قیمت گذاری دستوری به عنوان سیاستی مخرب – از دید خودروسازی و برخی کارشناسان – همچنان در بخش خودرو ادامه دارد و سیاستگذار حاضر به عقب نشینی از آن نیست. این در حالی است که آثار خسارت بار این سیاست در صورت های مالی خودروسازان قابل مشاهده است. نگاهی به گزارش ارائه شده از سوی خودروسازان بزرگ کشور به بورس نشان می