برچسب: قیمت گذاری دستوری

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار؛ امانقلیچ شادمهر عضو کمیسیون آموزش، تحقیقات و فناوری مجلس شورای اسلامی با توجه به قیمت‌گذاری دستوری حاکم بر صنعت خودرو به بیان این مطلب پرداخت که دخالت دولت در هیچ حوزه‌ای راهگشا نبوده و منتج به نتیجه نشده و در ادامه اظهار داشت: دولت باید با کناره‌گیری از دخالت در قیمت‌گذاری خودرو، تعیین قیمت این کالا را به بنیان‌های خصوصی و تولیدکنندگان واگذار نماید تا بدین ترتیب قیمت واقعی خودرو مشخص شود.

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار، مرتضی شفیعی افزود: قیمت گذاری دستوری روشی غلط و غیرعلمی برای فروش خودروست؛ در سال‌هایی که به نام تولید نامگذاری شده، خودروسازان با بزرگترین زیان‌ها مواجه شدند به طوری که خودروسازان با قیمت گذاری دستوری، مجبور به فروش محصولات زیر قیمت تمام شده بودند که زیان انباشته و ورشکستگی حاصل آن بود.   وی گفت: مطالبات قطعه سازان با تأخیر پرداخت می‌شود که موجب کمبود نقدینگی آن‌ها شده است که اثر آن،

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار، مهدی مطلب زاده، لزوم پیشرفت در صنعت خودروی کشور را منوط به رفع مشکلات قطعه سازان وخودروسازان دانست و افزود: صنعت خودرو در مقایسه با گذشته تغییر نکرده این در حالی است که بسیاری از کشورها در این صنعت پیشرفت چشمگیری داشته اند.   وی قیمت گذاری دستوری را از مشکلات اصلی در صنعت خودرو دانست و گفت: در قانون اساسی گفته شده است اگر واحد تولیدی به دلیل دخالت دولت، زیان

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار، مرتضی شفیعی با بیان اینکه قیمت گذاری دستوری باعث زیان خودروساز شد، افزود: اکنون اگر این روش قیمت گذاری اصلاح نشود با آسیب به اشتغال و تولید در صنعتی مواجه خواهیم شد که برای یک میلیون نفر شغل ایجاد کرده و نیاز به حمایت دارد. وی گفت: یک خودرو که تولید می‌شود، عده زیادی در کارخانه آن را تولید می‌کنند، اما در نهایت باید همین کالا را که با زحمت زیاد ساخته

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار، محمد رضا نجفی منش با بیان اینکه افزایش زیان خودروسازان از سال ۹۲ تاکنون به یک معضل اساسی برای صنعت خودرو تبدیل شده است، افزود: قیمت گذاری دستوری، یعنی نهادی مانند شورای رقابت به قیمت گذاری ورود و اعلام کند ه قیمت گذاری منصفانه انجام می‌دهد، پس از آن، گفته شد شورای رقابت از قیمت گذاری خارج شده، اما ستاد تنظیم بازار این کار را ادامه می‌دهد. این شیوه قیمت گذاری، نادرست‌ترین

به گزارش قطعات خودرو به نقل از  اتومبیل، صنعت خودروی کشور پس از بازگشت تحریم‌ها در سال ۹۷ شرایط سختی را تجربه می‌کند. کاهش تیراژ تولید و کیفیت و افزایش هزینه تمام شده خودروسازان از جمله مشکلاتی است که بازگشت تحریم‌ها و خروج خودروسازانی همچون رنو و پژو برای خودروسازان ایجاد کرده است. ایجاد تقاضای سوداگرانه همواره به عنوان یکی از اثرات سوء قیمت گذاری دستوری شناخته و سال هاست این سیاست به ظاهر حمایتی اجرایی می‌شود. با جلوگیری از

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد، در‌حالی‌که وزارت صنعت، معدن و تجارت همچنان در مقابل عرضه تمام‌و‌کمال خودروهای داخلی در بورس کالا مقاومت می‌کند، تجربه عرضه چند خودرو در بستر بورس، به‌ویژه شاهین سایپا، نشان می‌دهد این شیوه (بورسی شدن خودرو) می‌تواند روش مناسبی برای جایگزینی قیمت‌گذاری دستوری (حداقل در کوتاه‌مدت) باشد. طی بیش از سه ماه گذشته چند خودرو داخلی اعم از تولیدات بخش خصوصی و دولتی در بورس کالا عرضه شده است؛ اتفاقی که نه‌تنها رضایت

به گزارش قطعات خودرو به نقل از خبرگزاری خان ملت، مصطفی طاهری در گفت‌وگو با خبرنگار خبرگزاری خانه ملت با بیان اینکه پارامترهای مختلفی بر قیمت خودرو اثرگذار است، گفت: قیمت دستوری خودرو می‌تواند بهای درست یا نادرستی باشد به طور مثال در موضوع دارو نیز قیمت‌گذاری، دستوری است در واقع قیمت‌گذاری دستوری به آنالیز قیمتی خودرو وابسته است به این معنا که نهاد تنظیم‌گری که به دنبال تعیین قیمت دستوری است -به طور مثال ستاد تنظیم بازار و وزارت

از زمانی که طرح شناسه کالا اجرایی شده با توجه به اینکه همه می‌دانیم این قانون خوب بوده و شفافیت لازمه هرکاریست اما اتفاقاتی رخ داده که کسبه را نسبت به اجرای این طرح دلزده کرده است. در جدیدترین اتفاق یکی از شرکت‌های تولیدکننده در انتهای کارتن کالاهای جدید بارکدهای جدیدی قرار داده تا روی کالاهای قبلی نصب شود جالب آن‌که تفاوت آن در قیمت عرضه است و بار نصب این بارکد بر دوش بازاری و کسبه افتاده است.