جستجو

رسانه اختصاصی صنایع و صنوف خودرویی

رسانه اهل فن

برچسب: قیمت

قطعه ‎سازی و دردسر قراردادهای یک‎طرفه

بارها از سوی قطعه‎سازان نسبت به قراردادهای یک‎طرفه بین آنها و خودروسازان گلایه شده است. قطعه‎سازان عنوان می‎کنند در حالی که خودروسازان به تعهدات خود در قبال پرداخت مطالبات آنها پایبند نیستند و در این باره جریمه هم نمی‎شوند قطعه‎ساز در مقابل دیرکرد تولید و تامین قطعات باید جریمه بپردازد.

سد «زیان» مقابل وعده خودرویی

شنبه گذشته همزمان با توییت وزیر صمت مبنی بر وعده افزایش تولید و کاهش قیمت خودرو تا پایان سال جاری، سایت کدال بورس در گزارشی به افشای زیان ۶ ماهه تولید و انباشته خودروسازان پرداخت. سید‌رضا فاطمی‌امین روز شنبه در توییتی نوشت: «سال آینده تولید خودرو به قدری زیاد خواهد شد که دیگر نیازی به قرعه‌کشی نیست.» وی همچنین از برنامه‌ریزی برای اجرای ۹ طرح در دو خودروسازی کشور خبر داده و تاکید کرده که با عملیاتی شدن این ۹ طرح به تدریج به سمتی خواهیم رفت تا قیمت‌ها کاهش یابد و این مهم تا پایان سال محقق خواهد شد.

ناچار به افزایش قیمت شدیم

در پی بحث‌های اخیر پیرامون افزایش قیمت و فراخوانده شدن انجمن صنفی صنعت تایر برای ارائه توضیحاتی در این رابطه، سخنگوی انجمن مذکور، ضمن تاکید بر اینکه مستندات حداقل دو ماه پیش برای سازمان حمایت ارسال شد، به روز شدن قیمت تایر با توجه به تورم حاکم بر اقتصاد کشور و افزایش مواداولیه را لازمه بقای صنعت دانست و اعلام کرد که برخلاف میل انجمن با توجه به اینکه سازمان حمایت موضوع را رسیدگی نکرد، ناچار به افزایش قیمت شدیم.

تولیدکنندگان تایر ظرف ۴۸ ساعت مستندات ارائه کنند

رییس سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان گفت: کلیه بنگاه‌های تولیدکننده تایر موظفند حداکثر ظرف 48 ساعت صورت‌های مالی حسابرسی شده و مدارک و مستندات مربوط به قیمت‌های جدید را برای بررسی‌های لازم به این سازمان ارسال کنند.

مستندات افزایش قیمت انواع تایر سبک و سنگین بررسی می‌شود

رییس سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولیدکنندگان گفت: در پی اعلام افزایش قیمت انواع تایر از سوی انجمن صنفی صنعت تایر اعضای هیات مدیره این انجمن جهت ادای پاره‌ای توضیحات و ارائه مستندات مربوطه برای بررسی های لازم به سازمان حمایت فراخوانده شده‌اند.

قطعه ‎سازی و دردسر قراردادهای یک‎طرفه

بارها از سوی قطعه‎سازان نسبت به قراردادهای یک‎طرفه بین آنها و خودروسازان گلایه شده است. قطعه‎سازان عنوان می‎کنند در حالی که خودروسازان به تعهدات خود در قبال پرداخت مطالبات آنها پایبند نیستند و در این باره جریمه هم نمی‎شوند قطعه‎ساز در مقابل دیرکرد تولید و تامین قطعات باید جریمه بپردازد.

سد «زیان» مقابل وعده خودرویی

شنبه گذشته همزمان با توییت وزیر صمت مبنی بر وعده افزایش تولید و کاهش قیمت خودرو تا پایان سال جاری، سایت کدال بورس در گزارشی به افشای زیان ۶ ماهه تولید و انباشته خودروسازان پرداخت. سید‌رضا فاطمی‌امین روز شنبه در توییتی نوشت: «سال آینده تولید خودرو به قدری زیاد خواهد شد که دیگر نیازی به قرعه‌کشی نیست.» وی همچنین از برنامه‌ریزی برای اجرای ۹ طرح در دو خودروسازی کشور خبر داده و تاکید کرده که با عملیاتی شدن این ۹ طرح به تدریج به سمتی خواهیم رفت تا قیمت‌ها کاهش یابد و این مهم تا پایان سال محقق خواهد شد.

ناچار به افزایش قیمت شدیم

در پی بحث‌های اخیر پیرامون افزایش قیمت و فراخوانده شدن انجمن صنفی صنعت تایر برای ارائه توضیحاتی در این رابطه، سخنگوی انجمن مذکور، ضمن تاکید بر اینکه مستندات حداقل دو ماه پیش برای سازمان حمایت ارسال شد، به روز شدن قیمت تایر با توجه به تورم حاکم بر اقتصاد کشور و افزایش مواداولیه را لازمه بقای صنعت دانست و اعلام کرد که برخلاف میل انجمن با توجه به اینکه سازمان حمایت موضوع را رسیدگی نکرد، ناچار به افزایش قیمت شدیم.

تولیدکنندگان تایر ظرف ۴۸ ساعت مستندات ارائه کنند

رییس سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان گفت: کلیه بنگاه‌های تولیدکننده تایر موظفند حداکثر ظرف 48 ساعت صورت‌های مالی حسابرسی شده و مدارک و مستندات مربوط به قیمت‌های جدید را برای بررسی‌های لازم به این سازمان ارسال کنند.

مستندات افزایش قیمت انواع تایر سبک و سنگین بررسی می‌شود

رییس سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولیدکنندگان گفت: در پی اعلام افزایش قیمت انواع تایر از سوی انجمن صنفی صنعت تایر اعضای هیات مدیره این انجمن جهت ادای پاره‌ای توضیحات و ارائه مستندات مربوطه برای بررسی های لازم به سازمان حمایت فراخوانده شده‌اند.

» با ما در ارتباط باشید

میدان بهارستان، کوچه جورکش، بن‌بست طالقانی، پلاک7

© کپی‌رایت ۲۰۲۲, تمامی حقوق متعلق به نشریه قطعات خودرو است.نقل فقط با ذکر منبع آزاد است.