رسانه اختصاصی صنایع و صنوف خودرویی
- 06 اسفند 1403
رسانه اهل فن
رسانه اهل فن
- دوشنبه 06 اسفند 1403
نائب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه مواد اصلی تولید روغن موتور از پتروشیمی‌های داخلی تامین می‌شود و افزایش ۴۰ درصدی این محصول پذیرفتنی نیست، گفت: سازمان حمایت از مصرف‌کننده و تولیدکننده در خواب به سر می‌برد و به نظر می‌رسد از گرانی سیمان، فولاد، مرغ، نان و گوشت بی‌خبر است.
دبیر کانون انجمن‌های صنفی کامیونداران اعلام کرد: اگر مشکلات و برنامه‌ریزی از سوی وزارت نفت حل نشود، در جابه‌جایی و حمل و نقل بنزین به مشکل برخورد خواهیم کرد.
آنچه در زیر می‌آید جدول قیمت روز انواع دیسک و صفحه کلاچ در سایت‌های فروش اینترنتی است؛ منبع: اقتصادآنلاین
احتمال فیلتر شدن اینستاگرام و دیگر نرم‌افزارهای کاربردی، پیگیری نتایج مسابقات المیپک، آمار مرگ‌ومیر کرونا، تعطیلات تهران و جریمه‌های راهنمایی و رانندگی و… از جمله موضوعاتی بود که دیروز در فضای توییتر فارسی درباره آن صحبت می‌شد و در تعطیلی بورس، این بحث‌ها برخلاف همیشه در گعده فعالان بورسی در توییتر هم مورد توجه قرار گرفته بود.
در جدول زیر قیمت روز انواع پراید را در بازار آزاد مشاهده می‌کنید. منبع: اقتصاد آنلاین
قطعات خودرو گروه رسانه ها به نقل ازجوان: قیمت کارخانه‌ای محصولات ایران‌خودرو ویژه مرداد ماه ۱۴۰۰ رسماً از سوی این خودروساز داخلی اعلام شد.
قطعات خودرو گروه رسانه هابه نقل از تسنیم: در بازار نیمه تعطیل خودرو قیمت انواع خودروهای داخلی ۲ تا ۳ میلیون تومان افزایش قیمت را تجربه گرده است.
در جدول زیر قیمت روز انواع سواری رنو در بازار آزاد را مشاهده می‌کنید. منبع: اقتصاد آنلاین
قطعات خودرو گروه رسانه ها به نقل از دنیای اقتصاد: فضای رکودی طولانی و تخلیه ظرفیت‌های زیرساختی اقتصاد ایران، به‌خصوص بخش‌های غیرنفتی که در سال‌های متوالی پس از پایان جنگ تحمیلی عراق و بعد از فشار بحران بدهی‌های خارجی برنامه دوم، مسیر رشد متوازن، پایدار و مطلوبی را آغاز کرده بود، به یک‌باره با تغییرات سیاستی بعد از سال۱۳۸۴ در مسیر وارونگی و فرسایشی عمیقی قرار گرفت. این تغییرات واژگونه از پایان سال ۱۳۸۳ با تصویب قانون تثبیت قیمت کالاها و خدمات در مجلس هفتم و کاهش نرخ سود بانکی و به‌دنبال آن توقف اجرای برنامه چهارم توسعه و اجرای سیاست‌های اقتصادی خلق‌الساعه جدید آغاز شد و طی مدت کوتاه دو، سه‌ساله اقتصاد کشور را از ظرفیت‌های بالقوه قابل‌توجه تخلیه کرد و آن را از سال۱۳۸۷ در مسیر رکودی عمیقی قرار داد. از آن زمان تاکنون در وقفه‌های کوتاهی کشور از رشد مثبت اقتصادی ناشی از تکانه‌های مثبت قیمت جهانی نفت و مذاکرات برجام برخوردار شده است، اما کماکان مسیر رکودی اقتصاد و اخیرا همراه با تورم بسیار بالا ادامه دارد.
قطعات خودرو گروه رسانه ها به نقل از دنیای اقتصاد: دیروز خبری مبنی بر اینکه تویوتا فروش لندکروز ۲۰۲۲ را تا یک سال ممنوع می کند، روی خروجی برخی از خبرگزاری ها قرار گرفت خبری که بی شباهت به رفتار خودروسازان داخلی و وزارت صنعت، معدن و تجارت، با متقاضیان ایرانی نیست. سال گذشته وزارت صمت و خودروسازان اعلام کردند مشتریانی که در طرح های فروش برنده شده اند، تا یک سال به سند خودرو دسترسی ندارند و این قانون در راستای ممانعت از فروش خودروهای موردنظر و کاهش سوداگری و سفته بازی وضع شد. حالا که خبر اقدام مشابه تویوتا منتشر شده، این پرسش پیش آمده که آیا دیگر کشورها نیز چنین قوانینی در راستای مقابله با دلالی و واسطه کری خودرو وضع می کنند؟ در این خبر که «ایسنا» آن را منتشر کرد، آمده بود «تویوتا تصمیم گرفته از خریداران لندکروز ۲۰۲۲ تعهد بگیرد تا این خودرو را به مدت یک سال به فروش نرسانند ،در غیر این صورت آنها دیگر اجازه خرید محصولات این شرکت را نخواهند داشت.» هرچند در صحت و سقم این خبر تردیدهای جدی وجود دارد و برخی کارشناسان آن را نقض مالکیت شخصی می‌دانند، اما به هر حال خبر موردنظر بهانه ای شد تا به تفاوت‌های بنیادین قیمت گذاری و فروش خودرو در ایران و دیگر کشورها بپردازیم.
نائب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه مواد اصلی تولید روغن موتور از پتروشیمی‌های داخلی تامین می‌شود و افزایش ۴۰ درصدی این محصول پذیرفتنی نیست، گفت: سازمان حمایت از مصرف‌کننده و تولیدکننده در خواب به سر می‌برد و به نظر می‌رسد از گرانی سیمان، فولاد، مرغ، نان و گوشت بی‌خبر است.
دبیر کانون انجمن‌های صنفی کامیونداران اعلام کرد: اگر مشکلات و برنامه‌ریزی از سوی وزارت نفت حل نشود، در جابه‌جایی و حمل و نقل بنزین به مشکل برخورد خواهیم کرد.
آنچه در زیر می‌آید جدول قیمت روز انواع دیسک و صفحه کلاچ در سایت‌های فروش اینترنتی است؛ منبع: اقتصادآنلاین
احتمال فیلتر شدن اینستاگرام و دیگر نرم‌افزارهای کاربردی، پیگیری نتایج مسابقات المیپک، آمار مرگ‌ومیر کرونا، تعطیلات تهران و جریمه‌های راهنمایی و رانندگی و… از جمله موضوعاتی بود که دیروز در فضای توییتر فارسی درباره آن صحبت می‌شد و در تعطیلی بورس، این بحث‌ها برخلاف همیشه در گعده فعالان بورسی در توییتر هم مورد توجه قرار گرفته بود.
در جدول زیر قیمت روز انواع پراید را در بازار آزاد مشاهده می‌کنید. منبع: اقتصاد آنلاین
قطعات خودرو گروه رسانه ها به نقل ازجوان: قیمت کارخانه‌ای محصولات ایران‌خودرو ویژه مرداد ماه ۱۴۰۰ رسماً از سوی این خودروساز داخلی اعلام شد.
قطعات خودرو گروه رسانه هابه نقل از تسنیم: در بازار نیمه تعطیل خودرو قیمت انواع خودروهای داخلی ۲ تا ۳ میلیون تومان افزایش قیمت را تجربه گرده است.
در جدول زیر قیمت روز انواع سواری رنو در بازار آزاد را مشاهده می‌کنید. منبع: اقتصاد آنلاین
قطعات خودرو گروه رسانه ها به نقل از دنیای اقتصاد: فضای رکودی طولانی و تخلیه ظرفیت‌های زیرساختی اقتصاد ایران، به‌خصوص بخش‌های غیرنفتی که در سال‌های متوالی پس از پایان جنگ تحمیلی عراق و بعد از فشار بحران بدهی‌های خارجی برنامه دوم، مسیر رشد متوازن، پایدار و مطلوبی را آغاز کرده بود، به یک‌باره با تغییرات سیاستی بعد از سال۱۳۸۴ در مسیر وارونگی و فرسایشی عمیقی قرار گرفت. این تغییرات واژگونه از پایان سال ۱۳۸۳ با تصویب قانون تثبیت قیمت کالاها و خدمات در مجلس هفتم و کاهش نرخ سود بانکی و به‌دنبال آن توقف اجرای برنامه چهارم توسعه و اجرای سیاست‌های اقتصادی خلق‌الساعه جدید آغاز شد و طی مدت کوتاه دو، سه‌ساله اقتصاد کشور را از ظرفیت‌های بالقوه قابل‌توجه تخلیه کرد و آن را از سال۱۳۸۷ در مسیر رکودی عمیقی قرار داد. از آن زمان تاکنون در وقفه‌های کوتاهی کشور از رشد مثبت اقتصادی ناشی از تکانه‌های مثبت قیمت جهانی نفت و مذاکرات برجام برخوردار شده است، اما کماکان مسیر رکودی اقتصاد و اخیرا همراه با تورم بسیار بالا ادامه دارد.
قطعات خودرو گروه رسانه ها به نقل از دنیای اقتصاد: دیروز خبری مبنی بر اینکه تویوتا فروش لندکروز ۲۰۲۲ را تا یک سال ممنوع می کند، روی خروجی برخی از خبرگزاری ها قرار گرفت خبری که بی شباهت به رفتار خودروسازان داخلی و وزارت صنعت، معدن و تجارت، با متقاضیان ایرانی نیست. سال گذشته وزارت صمت و خودروسازان اعلام کردند مشتریانی که در طرح های فروش برنده شده اند، تا یک سال به سند خودرو دسترسی ندارند و این قانون در راستای ممانعت از فروش خودروهای موردنظر و کاهش سوداگری و سفته بازی وضع شد. حالا که خبر اقدام مشابه تویوتا منتشر شده، این پرسش پیش آمده که آیا دیگر کشورها نیز چنین قوانینی در راستای مقابله با دلالی و واسطه کری خودرو وضع می کنند؟ در این خبر که «ایسنا» آن را منتشر کرد، آمده بود «تویوتا تصمیم گرفته از خریداران لندکروز ۲۰۲۲ تعهد بگیرد تا این خودرو را به مدت یک سال به فروش نرسانند ،در غیر این صورت آنها دیگر اجازه خرید محصولات این شرکت را نخواهند داشت.» هرچند در صحت و سقم این خبر تردیدهای جدی وجود دارد و برخی کارشناسان آن را نقض مالکیت شخصی می‌دانند، اما به هر حال خبر موردنظر بهانه ای شد تا به تفاوت‌های بنیادین قیمت گذاری و فروش خودرو در ایران و دیگر کشورها بپردازیم.
نائب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه مواد اصلی تولید روغن موتور از پتروشیمی‌های داخلی تامین می‌شود و افزایش ۴۰ درصدی این محصول پذیرفتنی نیست، گفت: سازمان حمایت از مصرف‌کننده و تولیدکننده در خواب به سر می‌برد و به نظر می‌رسد از گرانی سیمان، فولاد، مرغ، نان و گوشت بی‌خبر است.
دبیر کانون انجمن‌های صنفی کامیونداران اعلام کرد: اگر مشکلات و برنامه‌ریزی از سوی وزارت نفت حل نشود، در جابه‌جایی و حمل و نقل بنزین به مشکل برخورد خواهیم کرد.
آنچه در زیر می‌آید جدول قیمت روز انواع دیسک و صفحه کلاچ در سایت‌های فروش اینترنتی است؛ منبع: اقتصادآنلاین
احتمال فیلتر شدن اینستاگرام و دیگر نرم‌افزارهای کاربردی، پیگیری نتایج مسابقات المیپک، آمار مرگ‌ومیر کرونا، تعطیلات تهران و جریمه‌های راهنمایی و رانندگی و… از جمله موضوعاتی بود که دیروز در فضای توییتر فارسی درباره آن صحبت می‌شد و در تعطیلی بورس، این بحث‌ها برخلاف همیشه در گعده فعالان بورسی در توییتر هم مورد توجه قرار گرفته بود.
در جدول زیر قیمت روز انواع پراید را در بازار آزاد مشاهده می‌کنید. منبع: اقتصاد آنلاین
قطعات خودرو گروه رسانه ها به نقل ازجوان: قیمت کارخانه‌ای محصولات ایران‌خودرو ویژه مرداد ماه ۱۴۰۰ رسماً از سوی این خودروساز داخلی اعلام شد.
قطعات خودرو گروه رسانه هابه نقل از تسنیم: در بازار نیمه تعطیل خودرو قیمت انواع خودروهای داخلی ۲ تا ۳ میلیون تومان افزایش قیمت را تجربه گرده است.
در جدول زیر قیمت روز انواع سواری رنو در بازار آزاد را مشاهده می‌کنید. منبع: اقتصاد آنلاین
قطعات خودرو گروه رسانه ها به نقل از دنیای اقتصاد: فضای رکودی طولانی و تخلیه ظرفیت‌های زیرساختی اقتصاد ایران، به‌خصوص بخش‌های غیرنفتی که در سال‌های متوالی پس از پایان جنگ تحمیلی عراق و بعد از فشار بحران بدهی‌های خارجی برنامه دوم، مسیر رشد متوازن، پایدار و مطلوبی را آغاز کرده بود، به یک‌باره با تغییرات سیاستی بعد از سال۱۳۸۴ در مسیر وارونگی و فرسایشی عمیقی قرار گرفت. این تغییرات واژگونه از پایان سال ۱۳۸۳ با تصویب قانون تثبیت قیمت کالاها و خدمات در مجلس هفتم و کاهش نرخ سود بانکی و به‌دنبال آن توقف اجرای برنامه چهارم توسعه و اجرای سیاست‌های اقتصادی خلق‌الساعه جدید آغاز شد و طی مدت کوتاه دو، سه‌ساله اقتصاد کشور را از ظرفیت‌های بالقوه قابل‌توجه تخلیه کرد و آن را از سال۱۳۸۷ در مسیر رکودی عمیقی قرار داد. از آن زمان تاکنون در وقفه‌های کوتاهی کشور از رشد مثبت اقتصادی ناشی از تکانه‌های مثبت قیمت جهانی نفت و مذاکرات برجام برخوردار شده است، اما کماکان مسیر رکودی اقتصاد و اخیرا همراه با تورم بسیار بالا ادامه دارد.
قطعات خودرو گروه رسانه ها به نقل از دنیای اقتصاد: دیروز خبری مبنی بر اینکه تویوتا فروش لندکروز ۲۰۲۲ را تا یک سال ممنوع می کند، روی خروجی برخی از خبرگزاری ها قرار گرفت خبری که بی شباهت به رفتار خودروسازان داخلی و وزارت صنعت، معدن و تجارت، با متقاضیان ایرانی نیست. سال گذشته وزارت صمت و خودروسازان اعلام کردند مشتریانی که در طرح های فروش برنده شده اند، تا یک سال به سند خودرو دسترسی ندارند و این قانون در راستای ممانعت از فروش خودروهای موردنظر و کاهش سوداگری و سفته بازی وضع شد. حالا که خبر اقدام مشابه تویوتا منتشر شده، این پرسش پیش آمده که آیا دیگر کشورها نیز چنین قوانینی در راستای مقابله با دلالی و واسطه کری خودرو وضع می کنند؟ در این خبر که «ایسنا» آن را منتشر کرد، آمده بود «تویوتا تصمیم گرفته از خریداران لندکروز ۲۰۲۲ تعهد بگیرد تا این خودرو را به مدت یک سال به فروش نرسانند ،در غیر این صورت آنها دیگر اجازه خرید محصولات این شرکت را نخواهند داشت.» هرچند در صحت و سقم این خبر تردیدهای جدی وجود دارد و برخی کارشناسان آن را نقض مالکیت شخصی می‌دانند، اما به هر حال خبر موردنظر بهانه ای شد تا به تفاوت‌های بنیادین قیمت گذاری و فروش خودرو در ایران و دیگر کشورها بپردازیم.