جستجو

رسانه اختصاصی صنایع و صنوف خودرویی

رسانه اهل فن

برچسب: لوازم یدکی

قیمت قطعات خودرو افزایش نخواهد یافت/ ایجاد محدودیت واردات عامل اصلی کمبود در بازار

به گزارش قطعات خودرو به نقل از اتاق اصناف تهران، سیداحمد حسینی، رئیس اتحادیه فروشندگان لوازم یدکی خودرو و ماشین آلات تهران در خصوص ممنوعیت و محدودیت واردات برای قطعات تولید داخل و تاثیر آن در بازار لوازم یدکی گفت: هر نوع قطعه ساخت داخل باید توان تامین نیاز  بازار را داشته باشد. وی در این خصوص توضیح داد: باتوجه به مشکلات ارزی و صنعتی در کشور تولیدکنندگان نمی توانند نیاز لوازم یدکی داخل را تامین کنند. متاسفانه مسئولان ذیربط

ضمانت ۹ماهه لوازم یدکی

به گزارش قطعات خودرو به نقل از ایرنا : معاون صنایع عمومی وزارت صنعت، معدن و تجارت با اشاره به افزایش کیفیت قطعات و لوازم یدکی خودروی تولید داخل، گفـت: درگذشته عمده کالاهای داخلی، ضمانت کالایی نداشت، اما هم‌اکنون حداقل ضمانت کالاها ۹ ماه است. محمدمهدی برادران در حاشیه برگزاری هجدهمین دوره نمایشگاه بین‌المللی قطعات، لوازم و مجموعه‌های خودرو افزود: رشد تولید قطعات اصل و قطعات داخلی با توجه به اینکه بازار قطعات قاچاق و تقلبی محدود شده، توسعه پیدا کرده

رکود در بازار لوازم یدکی خودرو تداوم دارد/ تحریم ها سدی در برابر انجام بهتر کارهای صنف

به گزارش قطعات خودرو به نقل از اتاق اصناف تهران، سید احمد حسینی، رئیس اتحادیه فروشندگان لوازم یدکی خودرو و ماشین‎آلات تهران درگفت وگو با پایگاه خبری اتاق اصناف تهران در توصیف آخرین وضعیت کسب و کار این صنف بیان کرد: در سال ۱۴۰۲ بر خلاف تصورات موجود مبنی بر اینکه قطعات خودرو جزو کالاهای اساسی و مصرفی است و مردم ناچار به خرید لوازم یدکی برای اتومبیل های خود هستند متاسفانه در این صنف هم مانند اصناف دیگر رکود

زیرساخت اجرای استاندارد اجباری یک هزار قطعه وجود ندارد

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار کیفیت و قیمت قطعات خودرو یکی از اصلی ترین چالش های مالکان خودروها است، چالشی که گاهی منجربه انتقاد از صنعت خودرو می شود. باتوجه به اینکه قیمت قطعات وابستگی فراوانی به قیمت ارز دارد، بنابراین باید انتظار نوسان نرخ لوازم یدکی را داشت. از سوی سازمان ملی استاندارد به دنبال تدوین استاندارد اجباری برای یک هزار قطعه است، استانداردی که در شرایط فعلی بدون زیرساخت لازم می تواند تولیدکننده، فروشنده و مصرف کننده

لوازم یدکی تقلبی با اجرای «ایران کُد» شناسایی می‌شود

به گزارش قطعات خودرو به نقل از خانه ملت، سیدجواد حسینی کیا درباره روغن موتور و لوازم یدکی تقلبی موجود در بازار، گفت: با اجرای درست طرح ایران کُد می‌توان کالاهای تقلبی از اصل را شناسایی کرد؛ هرچند اقدامات لازم در این زمینه اجرایی شده اما باید به آن تسریع بخشید. نماینده مردم سنقر در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: یکی از راهکارهای مقابله با فعالیت افراد سودجو در بازار لوازم یدکی و روغن موتور، تشدید نظارت وزارت صنعت، معدن و تجارت و

خودروسازان قیمت‌گذاری دستوری را با قیمت لوازم یدکی جبران می‌کنند

به گزارش قطعات خودرو به نقل از خانه ملت : نایب‌رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: هرچند خودروسازان در حوزه خودروهای تولیدی مشمول قیمت‌گذاری هستند؛ اما از آنجا که نهادهای متولی در بحث لوازم یدکی ورود نمی‌‌‌کنند، این شرکت‌ها قیمت این محصولات را به‌راحتی افزایش می‌دهند.   علی جدی درباره گرانی لوازم یدکی خودرو در بازار، اظهار کرد: با اینکه خودروسازان در حوزه قیمت‌گذاری خودروهای تولیدی مشمول قیمت‌گذاری هستند، از آنجاکه نهادهای متولی در بحث لوازم یدکی ورود نمی‌‌‌کنند، این شرکت‌ها

نارضایتی مردم از کیفیت قطعات خودرویی؛ یدکی های الکی!

به گزارش قطعات خودرو به نقل از  بازار، لوازم یدکی به خصوص برای خودروهای ایرانی مشکلات پدیده ای را پدید آورده است. مالکان این خودروها عقیده دارند کیفیت قطعات دیگر مانند سابق نیست از سوی دیگر بسیاری از این مکانیک ها نیز این موضوع را تایید می‌کند. لوازم یدکی فروش های استان سمنان بر این عقیده هستند که کیفیت محصولات به طور کلی کاهش پیدا کرده و این موضوع ارتباطی به فروش محصولات ندارد و در نتیجه شرایط کاهش کیفیت

سهم کدام قطعات در قاچاق لوازم یدکی بیشتر است؟

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد : وجود لوازم یدکی قاچاق و تقلبی در بازار، در سال‌های گذشته به یکی از معضلات بازار لوازم یدکی بدل شده است؛ بازاری که البته حجم کوچکی ندارد و طبق سند تحول صنعت خودرو، حجم تجارت و تولید این قطعات ۱۰میلیارد دلار برآورد می‌شود. این سند که به وضعیت موجود و اهداف صنعت خودرو و قطعات کشور می‌پردازد در بخشی، بازار لوازم یدکی را زیر ذره‌بین قرار داده و سهم هر قطعه

مخالف واردات خودروهای کارکرده هستیم/ مشکل تامین ارز لوازم یدکی این خودروها

به گزارش قطعات خودرو به نقل از روابط عمومی انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودروی کشور، عضو هیات مدیره انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودروی کشور گفت: مخالف واردات خودروهای کارکرده و دوست‌دوم به کشور هستیم و آن را خیانتی در حق کشور می‌دانیم. «مهدی مطلب‌زاده» در یک گفت‌وگوی تلویزیونی اظهار داشت: خودرو یک کالای مصرفی است و همچون هر کالای دیگری عمر مفیدی دارد. وی بیان‌داشت: واردات خودروهایی که گارانتی آنها در کشور مبدا تمام

افزایش قیمت قطعات در بازار راکد لوازم یدکی خودرو

به گزارش قطعات خودرو به نقل از روابط عمومی انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودروی کشور، رئیس اتحادیه صنف تولیدکنندگان و فروشندگان لوازم یدکی خودرو و ماشین‌آلات تهران ضمن اشاره به عدم تامین ارز موردنیاز تولیدکنندگان قطعات یدکی گفت: عدم تامین ارز برای تولیدکنندگان بر قیمت قطعات تاثیرگذار نخواهد بود و در صورت ادامه این روند شاهد بحران در بازار لوازم یدکی خواهیم شد. «سید احمد حسینی» با اشاره به آخرین وضعیت تامین و قیمت قطعات در بازار

قیمت قطعات خودرو افزایش نخواهد یافت/ ایجاد محدودیت واردات عامل اصلی کمبود در بازار

به گزارش قطعات خودرو به نقل از اتاق اصناف تهران، سیداحمد حسینی، رئیس اتحادیه فروشندگان لوازم یدکی خودرو و ماشین آلات تهران در خصوص ممنوعیت و محدودیت واردات برای قطعات تولید داخل و تاثیر آن در بازار لوازم یدکی گفت: هر نوع قطعه ساخت داخل باید توان تامین نیاز  بازار را داشته باشد. وی در این خصوص توضیح داد: باتوجه به مشکلات ارزی و صنعتی در کشور تولیدکنندگان نمی توانند نیاز لوازم یدکی داخل را تامین کنند. متاسفانه مسئولان ذیربط

ضمانت ۹ماهه لوازم یدکی

به گزارش قطعات خودرو به نقل از ایرنا : معاون صنایع عمومی وزارت صنعت، معدن و تجارت با اشاره به افزایش کیفیت قطعات و لوازم یدکی خودروی تولید داخل، گفـت: درگذشته عمده کالاهای داخلی، ضمانت کالایی نداشت، اما هم‌اکنون حداقل ضمانت کالاها ۹ ماه است. محمدمهدی برادران در حاشیه برگزاری هجدهمین دوره نمایشگاه بین‌المللی قطعات، لوازم و مجموعه‌های خودرو افزود: رشد تولید قطعات اصل و قطعات داخلی با توجه به اینکه بازار قطعات قاچاق و تقلبی محدود شده، توسعه پیدا کرده

رکود در بازار لوازم یدکی خودرو تداوم دارد/ تحریم ها سدی در برابر انجام بهتر کارهای صنف

به گزارش قطعات خودرو به نقل از اتاق اصناف تهران، سید احمد حسینی، رئیس اتحادیه فروشندگان لوازم یدکی خودرو و ماشین‎آلات تهران درگفت وگو با پایگاه خبری اتاق اصناف تهران در توصیف آخرین وضعیت کسب و کار این صنف بیان کرد: در سال ۱۴۰۲ بر خلاف تصورات موجود مبنی بر اینکه قطعات خودرو جزو کالاهای اساسی و مصرفی است و مردم ناچار به خرید لوازم یدکی برای اتومبیل های خود هستند متاسفانه در این صنف هم مانند اصناف دیگر رکود

زیرساخت اجرای استاندارد اجباری یک هزار قطعه وجود ندارد

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار کیفیت و قیمت قطعات خودرو یکی از اصلی ترین چالش های مالکان خودروها است، چالشی که گاهی منجربه انتقاد از صنعت خودرو می شود. باتوجه به اینکه قیمت قطعات وابستگی فراوانی به قیمت ارز دارد، بنابراین باید انتظار نوسان نرخ لوازم یدکی را داشت. از سوی سازمان ملی استاندارد به دنبال تدوین استاندارد اجباری برای یک هزار قطعه است، استانداردی که در شرایط فعلی بدون زیرساخت لازم می تواند تولیدکننده، فروشنده و مصرف کننده

لوازم یدکی تقلبی با اجرای «ایران کُد» شناسایی می‌شود

به گزارش قطعات خودرو به نقل از خانه ملت، سیدجواد حسینی کیا درباره روغن موتور و لوازم یدکی تقلبی موجود در بازار، گفت: با اجرای درست طرح ایران کُد می‌توان کالاهای تقلبی از اصل را شناسایی کرد؛ هرچند اقدامات لازم در این زمینه اجرایی شده اما باید به آن تسریع بخشید. نماینده مردم سنقر در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: یکی از راهکارهای مقابله با فعالیت افراد سودجو در بازار لوازم یدکی و روغن موتور، تشدید نظارت وزارت صنعت، معدن و تجارت و

خودروسازان قیمت‌گذاری دستوری را با قیمت لوازم یدکی جبران می‌کنند

به گزارش قطعات خودرو به نقل از خانه ملت : نایب‌رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: هرچند خودروسازان در حوزه خودروهای تولیدی مشمول قیمت‌گذاری هستند؛ اما از آنجا که نهادهای متولی در بحث لوازم یدکی ورود نمی‌‌‌کنند، این شرکت‌ها قیمت این محصولات را به‌راحتی افزایش می‌دهند.   علی جدی درباره گرانی لوازم یدکی خودرو در بازار، اظهار کرد: با اینکه خودروسازان در حوزه قیمت‌گذاری خودروهای تولیدی مشمول قیمت‌گذاری هستند، از آنجاکه نهادهای متولی در بحث لوازم یدکی ورود نمی‌‌‌کنند، این شرکت‌ها

نارضایتی مردم از کیفیت قطعات خودرویی؛ یدکی های الکی!

به گزارش قطعات خودرو به نقل از  بازار، لوازم یدکی به خصوص برای خودروهای ایرانی مشکلات پدیده ای را پدید آورده است. مالکان این خودروها عقیده دارند کیفیت قطعات دیگر مانند سابق نیست از سوی دیگر بسیاری از این مکانیک ها نیز این موضوع را تایید می‌کند. لوازم یدکی فروش های استان سمنان بر این عقیده هستند که کیفیت محصولات به طور کلی کاهش پیدا کرده و این موضوع ارتباطی به فروش محصولات ندارد و در نتیجه شرایط کاهش کیفیت

سهم کدام قطعات در قاچاق لوازم یدکی بیشتر است؟

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد : وجود لوازم یدکی قاچاق و تقلبی در بازار، در سال‌های گذشته به یکی از معضلات بازار لوازم یدکی بدل شده است؛ بازاری که البته حجم کوچکی ندارد و طبق سند تحول صنعت خودرو، حجم تجارت و تولید این قطعات ۱۰میلیارد دلار برآورد می‌شود. این سند که به وضعیت موجود و اهداف صنعت خودرو و قطعات کشور می‌پردازد در بخشی، بازار لوازم یدکی را زیر ذره‌بین قرار داده و سهم هر قطعه

مخالف واردات خودروهای کارکرده هستیم/ مشکل تامین ارز لوازم یدکی این خودروها

به گزارش قطعات خودرو به نقل از روابط عمومی انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودروی کشور، عضو هیات مدیره انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودروی کشور گفت: مخالف واردات خودروهای کارکرده و دوست‌دوم به کشور هستیم و آن را خیانتی در حق کشور می‌دانیم. «مهدی مطلب‌زاده» در یک گفت‌وگوی تلویزیونی اظهار داشت: خودرو یک کالای مصرفی است و همچون هر کالای دیگری عمر مفیدی دارد. وی بیان‌داشت: واردات خودروهایی که گارانتی آنها در کشور مبدا تمام

افزایش قیمت قطعات در بازار راکد لوازم یدکی خودرو

به گزارش قطعات خودرو به نقل از روابط عمومی انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودروی کشور، رئیس اتحادیه صنف تولیدکنندگان و فروشندگان لوازم یدکی خودرو و ماشین‌آلات تهران ضمن اشاره به عدم تامین ارز موردنیاز تولیدکنندگان قطعات یدکی گفت: عدم تامین ارز برای تولیدکنندگان بر قیمت قطعات تاثیرگذار نخواهد بود و در صورت ادامه این روند شاهد بحران در بازار لوازم یدکی خواهیم شد. «سید احمد حسینی» با اشاره به آخرین وضعیت تامین و قیمت قطعات در بازار

» با ما در ارتباط باشید

میدان بهارستان، کوچه جورکش، بن‌بست طالقانی، پلاک7

© کپی‌رایت ۲۰۲۲, تمامی حقوق متعلق به نشریه قطعات خودرو است.نقل فقط با ذکر منبع آزاد است.