به گزارش قطعات خودرو به نقل از خانه ملت : عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: ساختار صنعت خودرو بهینه نبوده و غیرشفاف و در برخی موارد تبعیض‌آلود است که باید اصلاح شود. روح‌الله ایزدخواه درباره موضوع مالکیت دولت در خودروسازی‌ها گفت: مساله خودروسازی‌ها مالکیت نیست، زیرا در هیات‌مدیره ایران‌خودرو حداقل دو صندلی در اختیار بخش خصوصی – قطعه‌سازان – است. ساختار صنعت و رابطه بین قطعه‌ساز و خودروساز ایراد اصلی است. نماینده تهران، ری، شمیرانات، اسلامشهر و پردیس در
مجموع زیان انباشته شرکت مهندسی و ساختمان ماشین سازی اراک به حدود ۱۷۰میلیارد ریال رسیده که درمقایسه با سال قبل ۱۵درصد افزایش نشان می‌دهد.
به گزارش قطعات خودرو به نقل از خانه ملت : عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: ساختار صنعت خودرو بهینه نبوده و غیرشفاف و در برخی موارد تبعیض‌آلود است که باید اصلاح شود. روح‌الله ایزدخواه درباره موضوع مالکیت دولت در خودروسازی‌ها گفت: مساله خودروسازی‌ها مالکیت نیست، زیرا در هیات‌مدیره ایران‌خودرو حداقل دو صندلی در اختیار بخش خصوصی – قطعه‌سازان – است. ساختار صنعت و رابطه بین قطعه‌ساز و خودروساز ایراد اصلی است. نماینده تهران، ری، شمیرانات، اسلامشهر و پردیس در
مجموع زیان انباشته شرکت مهندسی و ساختمان ماشین سازی اراک به حدود ۱۷۰میلیارد ریال رسیده که درمقایسه با سال قبل ۱۵درصد افزایش نشان می‌دهد.
» گروه نشریات
میدان بهارستان، کوچه جورکش، بن‌بست طالقانی، پلاک7
© کپی‌رایت ۲۰۲۲, تمامی حقوق متعلق به نشریه قطعات خودرو است.نقل فقط با ذکر منبع آزاد است.
