جستجو

رسانه اختصاصی صنایع و صنوف خودرویی

رسانه اهل فن

برچسب: مصرف کننده

دوراهی سازمان حمایت از مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان

به گزارش قطعات خودرو به نقل از «اخبار خودرو»، سازمان حمایت از مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان این روزها بر سر دوراهی سختی قرار دارد؛ دوراهی حمایت از تولید یا صنعت. شرایط سختی که اگر سمت‌وسوی هر یک را بگیرد، آسیبی بزرگ به سوی دیگر وارد می‌شود و شرایط به شکلی پیش خواهد رفت که گویی این سازمان نقش حمایتی خود را به درستی انجام نداده است. در چند ماه گذشته نوعی سردرگمی در تصمیمات مدیران سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان به

انحصارزدایی در صنعت واردات خودرو

به گزارش « قطعات خودرو » به نقل از ایلنا: امیرحسن کاکایی در مورد اظهارات وزیر صمت مبنی بر انحصارزدایی از بازار خودرو اظهار داشت: کلمه انحصارزدایی زیبا است و مردم از شنیدن آن خوش‌شان می‌آید اما در عمل شدنی نیست. باید انحصار در بازار و انحصار در صنعت را از هم تفکیک کرد. در  هیچ کشور صنعتی تولیدکننده خودرو 30 خودروساز وجود ندارد. در ایران با وجود 30 خودروساز، مصرف‌کننده احساس انحصار می‌کند در حالی که در کره جنوبی که فقط یک خودروساز

ارتقا کیفیت خودرو

به گزارش « قطعات خودرو » به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان ، پیروز بخت رئیس سازمان ملی استاندارد گفت: سازمان ملی استاندارد پایبندی ویژه‌ای با تولید کنندگان در حمایت از مصرف کنندگان دارد. خودرو یکی از صنایع ویژه‌ای است که باید سمت بهبود و افزایش کیفیت برود. او گفت: در ماه‌های اخیر متوجه شدم که تغییر رویکردی در حوزه خودرو به وجود آمده است.وزیر صنعت بار‌ها این مسئله را بیان کرده که کیفیت خودرو قابل قبول نیست و تمایل داریم کیفیت

آساپارت (خودرو لنت ایران)، آخرین تکنولوژی تولید لنت کفشکی در دستان کار آفرین ایرانی

جواد امینی 43 سال پیش واردبازار چراغ برق شد.خیلی زود تبدیل به فروشنده ای مستقل و پرکار لوازم یدکی پیکان در پاساژ ملت گردید. چند سال بعد یعنی حدود سال 1361 به عنوان واردکننده قطعات یدکی بنز سبک و سنگین و چند خودرو دیگر کارش را توسعه داد. از سال 1368 تمرکزش را بر واردات لنت خودروهای سنگین با برند اگزیم(ٍEXIM) گذاشت . علاوه بر آن لنت کلاچ و بعداً بلبرینگ هم در سبد محصولات وی قرار گرفت.

دوراهی سازمان حمایت از مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان

به گزارش قطعات خودرو به نقل از «اخبار خودرو»، سازمان حمایت از مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان این روزها بر سر دوراهی سختی قرار دارد؛ دوراهی حمایت از تولید یا صنعت. شرایط سختی که اگر سمت‌وسوی هر یک را بگیرد، آسیبی بزرگ به سوی دیگر وارد می‌شود و شرایط به شکلی پیش خواهد رفت که گویی این سازمان نقش حمایتی خود را به درستی انجام نداده است. در چند ماه گذشته نوعی سردرگمی در تصمیمات مدیران سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان به

انحصارزدایی در صنعت واردات خودرو

به گزارش « قطعات خودرو » به نقل از ایلنا: امیرحسن کاکایی در مورد اظهارات وزیر صمت مبنی بر انحصارزدایی از بازار خودرو اظهار داشت: کلمه انحصارزدایی زیبا است و مردم از شنیدن آن خوش‌شان می‌آید اما در عمل شدنی نیست. باید انحصار در بازار و انحصار در صنعت را از هم تفکیک کرد. در  هیچ کشور صنعتی تولیدکننده خودرو 30 خودروساز وجود ندارد. در ایران با وجود 30 خودروساز، مصرف‌کننده احساس انحصار می‌کند در حالی که در کره جنوبی که فقط یک خودروساز

ارتقا کیفیت خودرو

به گزارش « قطعات خودرو » به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان ، پیروز بخت رئیس سازمان ملی استاندارد گفت: سازمان ملی استاندارد پایبندی ویژه‌ای با تولید کنندگان در حمایت از مصرف کنندگان دارد. خودرو یکی از صنایع ویژه‌ای است که باید سمت بهبود و افزایش کیفیت برود. او گفت: در ماه‌های اخیر متوجه شدم که تغییر رویکردی در حوزه خودرو به وجود آمده است.وزیر صنعت بار‌ها این مسئله را بیان کرده که کیفیت خودرو قابل قبول نیست و تمایل داریم کیفیت

آساپارت (خودرو لنت ایران)، آخرین تکنولوژی تولید لنت کفشکی در دستان کار آفرین ایرانی

جواد امینی 43 سال پیش واردبازار چراغ برق شد.خیلی زود تبدیل به فروشنده ای مستقل و پرکار لوازم یدکی پیکان در پاساژ ملت گردید. چند سال بعد یعنی حدود سال 1361 به عنوان واردکننده قطعات یدکی بنز سبک و سنگین و چند خودرو دیگر کارش را توسعه داد. از سال 1368 تمرکزش را بر واردات لنت خودروهای سنگین با برند اگزیم(ٍEXIM) گذاشت . علاوه بر آن لنت کلاچ و بعداً بلبرینگ هم در سبد محصولات وی قرار گرفت.

» با ما در ارتباط باشید

میدان بهارستان، کوچه جورکش، بن‌بست طالقانی، پلاک7

© کپی‌رایت ۲۰۲۲, تمامی حقوق متعلق به نشریه قطعات خودرو است.نقل فقط با ذکر منبع آزاد است.