جستجو

رسانه اختصاصی صنایع و صنوف خودرویی

رسانه اهل فن

برچسب: موتور روتاری

مزدا چگونه توانست اولین موتور وانکل هیدروژنی و سبز را توسعه دهد؟

به گزارش قطعات خودرو به نقل از پدال، مزدا طی سال‌های اخیر تلاش‌های زیادی برای توسعه موتور روتاری کم‌مصرف و پاک انجام داده است. جدیدترین مدل، ترکیب موتور وانکل و فناوری هیدروژنی ارائه می‌دهد.   پیشرانه‌ی روتاری (وانکل) جمع‌وجور، سبک، کم‌صدا با قابلیت دستیابی به دورهای بسیار بالا است. حتی یک‌بار خودرویی مجهز به این موتور برنده مسابقات ۲۴ ساعته لمانز شد. مهم‌ترین ایراد موتور روتاری، مصرف سوخت بالا است. در واقع، موتورهای روتاری به شکلی بسیار عجیب تشنه‌ی مصرف سوخت

مزدا چگونه توانست اولین موتور وانکل هیدروژنی و سبز را توسعه دهد؟

به گزارش قطعات خودرو به نقل از پدال، مزدا طی سال‌های اخیر تلاش‌های زیادی برای توسعه موتور روتاری کم‌مصرف و پاک انجام داده است. جدیدترین مدل، ترکیب موتور وانکل و فناوری هیدروژنی ارائه می‌دهد.   پیشرانه‌ی روتاری (وانکل) جمع‌وجور، سبک، کم‌صدا با قابلیت دستیابی به دورهای بسیار بالا است. حتی یک‌بار خودرویی مجهز به این موتور برنده مسابقات ۲۴ ساعته لمانز شد. مهم‌ترین ایراد موتور روتاری، مصرف سوخت بالا است. در واقع، موتورهای روتاری به شکلی بسیار عجیب تشنه‌ی مصرف سوخت

» با ما در ارتباط باشید

میدان بهارستان، کوچه جورکش، بن‌بست طالقانی، پلاک7

© کپی‌رایت ۲۰۲۲, تمامی حقوق متعلق به نشریه قطعات خودرو است.نقل فقط با ذکر منبع آزاد است.