برچسب: نوسازی ناوگان

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار، رئیس ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده گفت: شماره گذاری محصولات خودروسازانی که عوارض اسقاط ندادند، متوقف شد. مهران سالاریه گفت: با وجود اعلام قبلی تعدادی از تولید کنندگان خودرو و موتورسیکلت نسبت به ثبت نام و ارایه عوارض اسقاط تاکنون اقدام نکرده‌اند. رئیس ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده افزود: براساس ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو و اصلاحیه آن، یکی از ارکان شماره‌گذاری وسایط نقلیه تولیدی یا وارداتی

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار، محمد حیدری پاشاکی افزود: پس از ابلاغ اصلاح ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو، از تاریخ ۲۳ اسفند پارسال همه امور مرتبط با نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده و دریافت نخستین مجوز شماره گذاری خودروهای تولید داخل و وارداتی از ستاد مدیریت حمل و نقل سوخت کشور به وزارت صمت واگذار شد. وی اضافه کرد: در نخستین گام ایجاد بستر نرم افزاری و سخت افزاری جهت اجرای مفاد بند ۱۰ قانون

به گزارش قطعات خودرو به نقل از نقل از سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو)، مهران سالاریه رئیس ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده با اشاره به قانون ساماندهی صنعت خودرو، گفت: تولیدکنندگان وسایل نقلیه مکلفند برای دریافت مجوز شماره‌گذاری، نسبت به ارائه گواهی اسقاط و در صورت نبود آن، واریز ۱.۵ درصد مبلغ خودرو اقدام کنند. سالاریه افزود: در پی ابلاغ اصلاحیه قانون ساماندهی صنعت خودرو و به دلیل تشکیل نشدن ستاد نوسازی و سامانه جدید آن،

به گزارش قطعات خودرو به نقل از اخبار خودرو، قرار است وزارت صمت با تشخیص وزارت راه نسبت‌به ثبت سفارش واردات انواع کشنده، کامیون، اتوبوس، مینی‌بوس و ون موردنیاز، با عمر کمتر از پنج سال اقدام ‌کند معاون حمل‌ونقل وزیر راه‌ و شهرسازی به‌تازگی با اشاره به برنامه این وزارتخانه برای نوسازی ناوگان جاده‌ای عمومی، از تدوین آیین‌نامه اجرایی واردات خودروهای برون‌شهری خبر داد. واردات خودروهای تجاری موضوعی است که در دهه اخیر بارها تکرار شده اما نتیجه آن نشان

به گزارش قطعات خودرو به نقل از «اخبار خودرو»،حمل‌ونقل عمومی کشور در سال‌های اخیر با کمبود شدید خودروهای جدید همراه بوده است. نیاز ناوگان حمل‌ونقل باری و مسافری به کشور بیش از 300هزار دستگاه از انواع خودروهای تجاری است که شامل نوسازی مدل‌های قدیمی و ورود مدل‌های جدید به ناوگان می‌شود. با وجود چنین حجمی از تقاضا و سفارش‌گذاری‌های کم‌وبیش ازسوی دستگاه و اجرای طرح‌های نوسازی ناوگان، تا امروز اقدام موثری در خصوص تامین تقاضای ناوگان حمل‌ونقل عمومی کشور انجام

به گزارش قطعات خودرو به نقل از اخبار خودرو افزایش قیمت دلار در سال‌های اخیر باعث شد روند اسقاط خودروهای سنگین فرسوده و جایگزینی نوسازی ناوگان آن با محصولات به‌روز با مشکل مواجه شود. افزایش قیمت خودروهای سنگین سبب شد بسیاری توانایی خرید این خودروها را از دست بدهند. این مساله باعث شد تا طرح واردات خودروهای سنگین کارکرده به کشور مطرح شود. این طرح از ابتدا برای خروج خودروهای فرسوده و جایگزین شدن با محصولات جدیدتر خارجی که هم به

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار، مصطفی طاهری در گفت و گو با خبرنگار پارلمانی بازار، در زمینه برنامه ایران خودرو دیزل درباره ضرورت پیش خرید محصولات خودروسازان برای کاهش آلایندگی ها و فرصت هایی که نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی برای بهبود شرایط ایجاد می کند، گفت: این مسئله یک اختیار نیست و اگر این موضوع قانونی شود، یک اجبار خواهد بود، یعنی خودروسازان بزرگ و کوچک برای اینکه بتواند شماره گذاری کنند مجبورند یکسری خودروهای قدیمی

به گزارش قطعات خودرو به نقل از خانه ملت، پاک مهر، عضو کمیسیون بهداشت مجلس خواستار توجه جدی به نوسازی ناوگان آمبولانس‌ های هلال احمر و اورژانس در لایحه سازوکار اسقاط خودرو شد. سیدمحمد پاک مهر با اشاره به لایحه ساز و کار اسقاط خودرو که اخیرا در دستور کار مجلس قرار داشت، گفت: این لایحه برای بررسی بیشتر به کمیسیون مربوطه ارجاع شد و امیدواریم نمایندگان با هوشمندی و درایت از محل اجرای آن راهی برای نوسازی ناوگان آمبولانس‌

به گزارش قطعات خودرو به نقل از اخبار خودرو، نوسازی که یکی از مهم‌ترین دغدغه‌های دولتمردان، مسئولان و مردم در سال‌های اخیر بوده، امروز به کندی پیش می‌رود و آن‌طور که به نظر می‌رسد، سرعت نوسازی به اندازه‌ای نیست که امید چندانی به رهایی سریع ناوگان کشور از خودروهای فرسوده وجود داشته باشد.   با آن‌که برخی تجاری‌سازان در کشور در یکی، دو سال گذشته اقدامات مناسبی در زمینه افزایش تولید و تامین نیاز بازار انجام داده‌اند، اما همچنان نیاز به

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار؛ طرح نوسازی خودروهای کاروتجاری از دولت های یازدهم و دوازدهم به دولت سیزدهم رسید، طرحی که به نظر می رسد به سمت توقف درحال حرکت است. کارشناسان معتقد هستند که تنها راهکار نوسازی ۲۰۰ هزار کامیون فرسوده در کشور، واردات محصولات سه تا پنج سال کارکرده اروپایی است، زیرا در حال حاضر میان ۲۰۰ هزار کامیون وکشنده فرسوده کشور، محصولاتی وجود دارند که سن آن ها بیشتر از ۵۰ سال است. این